DT Swiss Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28"

N° d'article: 87930
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Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues PR 1600 SPLINE 32 Disc Center Lock 28" - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
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Le set de roues DT Swiss PR 1600 SPLINE DB 32 Road 28" - des roues solides pour des performances individuelles


La paire de roues PR 1600 SPLINE de DT Swiss est composée de deux roues durables avec des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes particulièrement stables. Les filetages des écrous Pro Lock permettent une durabilité encore meilleure car les rayons sont collés aux écrous. Les roues peuvent donc être utilisées sans problème par les cyclistes les plus lourds. Grâce à l'aluminium de haute qualité, tu obtiens une base légère et compatible avec une utilisation sans chambre à air pour ton vélo de route. Le puissant moyeu 350 de DT Swiss est équipé d'une roue libre à cliquet Ratchet à 18 dents avec un angle d'attaque de 20°. Cela signifie que la roue libre fonctionne très précisément et se caractérise par une longue durée de vie. La jante est tubeless ready. Tu as donc le choix de rouler avec ou sans chambre à air. De plus, le moyeu pour frein à disque garantit une conduite sûre, même en course, ce qui rend cette paire de roues adaptée à la fois à l'entraînement et à la compétition.

Spécifications :

Utilisation :
route
Taille de roue:
28"
Type de pneu:
pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons:
24
Système de frein:
disque Center Lock
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques - jante :

Rebord de jante:
avec crochet
Dimension (ETRTO):
18-622
Largeur de jante, intérieur:
18 mm
Largeur de jante, extérieur:
22 mm
Hauteur de jante:
32 mm
Diamètre d'orifice de valve:
SV (6,5 mm)
Matériau de la jante:
aluminium

Informations techniques - moyeu avant :

Type :
DT Swiss 350
Largeur :
axe traversant de 12 x 100 mm
Matériau du corps de moyeu:
aluminium

Informations techniques - moyeu arrière :

Type :
DT Swiss 350
Largeur :
axe traversant de 12 x 142 mm
Matériau du corps de moyeu:
aluminium
Système de roue libre:
Ratchet System 18

Informations techniques - rayons :

Entrelacement roue avant:
doublement croisé
Entrelacement roue arrière:
doublement croisé
Type de rayon:
DT aero comp wide / Straightpull / rayon plat
Matériau des rayons:
acier inoxydable (18/10)
Type d'écrou:
DT ProLock / Squorx Pro Head
Taille des écrous:
15 mm (longueur) / 2 mm (diamètre)
Matériau des écrous:
aluminium

Autorisations :

Limite de poids:
130 kg poids total
Pression (max.):
3,5 - 9,0 bar
Largeur de pneu recommandée:
23 - 60 mm (0,9 - 2,35" )

Technologies :

Utilisation prévue : Catégorie 1
Convient pour une utilisation sur des surfaces principalement stables et dures.

SPLINE :®
Des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes solides permettent d'obtenir une roue durable. Elle est donc fiable pour l'entraînement et la compétition.

Ratchet System :
Le système à roue libre crantée, robuste et fiable, peut être entretenu facilement et rapidement. Le concept sans outil (No-Tool) est décisif à cet égard, car il permet de remplacer la roue libre sans nécéssiter d'outils. La roue libre comporte deux disques qui s'engagent simultanément. Cela signifie que la surface de contact est grande et que la charge ponctuelle est maintenue faible, ce qui soulage le matériau et permet à la roue libre de travailler de manière particulièrement fiable et précise.

Pro Lock
Le filetage des écrous est enduit d'un adhésif à deux composants pour augmenter la durabilité des roues. Ils peuvent être recentrés plusieurs fois sans problème, la force d'adhérence diminue légèrement. La connexion entre le rayon et l'écrou ne peut pas se relâcher d'elle-même.

Informations sur les couleurs :

noir :
  • Jantes : noires
  • Moyeux : argentés
  • Rayons : noirs
  • Écrous : noirs

Versions :

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano :
Roue libre:
Shimano Road
Vitesses:
8/9/10/11 vitesses
Remarque :
Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.
Numéros du fabricant:
WPR1600AIDXSA04450 + WPR1600NIDMSA04452
Option de conversion:
Un rotor XDR est nécessaire pour convertir en SRAM XDR.
Un rotor Campagnolo est nécessaire pour convertir en Campagnolo.

Contenu :

  • 1 x set de roues DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 32 (roue avant et roue arrière)
  • 2 x valves tubeless DT Swiss
  • 2 x rubans de jante DT Swiss

Versions:

  • noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano, en stock
    431,91€

Commentaires des clients (2)

4

Commentaires des clients (2)

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de EGOR C.  au 17.03.2022 (modified on 17.03.2022)
Achat vérifié

Пришел не комплект в Калининград. Не хватало двух адаптеров
1)НWGХХХ00S3801S. Адаптеры для передних втулок DТ Swiss 350/370. Для перехода на стандарт QR (5х100), он же эксцентрик,он же быстросъем.
2) НWZXХХ00S4760S
Aдaптеp-пepexoдник c СеntеrLосk нa 6 бoлтoв. Для устaновки тoрмoзных диcкoв c крeплениями под 6 бoлтов на втулку c крeплениeм СеnterLосk.
Не было рулона ободной ленты
И не было проставочного кольца на 10s

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de Pierre K.  au 25.05.2020
Achat vérifié
5 de 5 clients trouvaient cet avis utile.

Wer "Bang for the Buck" sucht, der hat gefunden.

Ich habe diesen LRS bestellt, weil an meinem neuen BMC recht schwere Shimano RS-170 verbaut waren. Mit den PR1600 db sieht das Rennrad gleich aus wie ein paar Preisklassen mehr. Die dezente Tiefe von 32mm wirkt schick und ist für Alu (gewichtsmäßig) noch vertretbar. Viele weniger aerodynamische LRS sind schwerer. Die Messerspeichen sehen heftig aus. Auf den ersten 150km war ich begeistert, was hier für 430 Euro und ohne Carbon geht.

Der Lieferumfang ist DT-Swiss typisch klasse. Ich könnte diesen LRS out of the box sogar an meiner Katze montieren, wirklich alles ist dabei.

Die Lieferung dauerte Corona-bedingt knapp 17 Tage(!). Kann ich dem LRS aber nicht ankreiden, und wenn die BC-Mitarbeiter dafür sicher sind - meinetwegen.

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