Dr. Wack Lubrifiant Sec F100

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Dr. Wack Lubrifiant Sec F100 - universal/50 ml
Dr. Wack Lubrifiant Sec F100 - universal/100 ml
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Le lubrifiant sec F100 de Dr. Wack assure une chaîne agile et propre


Le lubrifiant sec F100 de Dr. Wack combine les avantages de la lubrification à l'huile avec ceux de la lubrification sèche. La nouvelle formule hybride crée une couche protectrice sèche mais flexible sur la chaîne, le plateau et le pignon. De cette façon, le frottement est considérablement réduit et toutes les pièces mobiles fonctionnent aisément. Grâce à ses propriétés antisalissures et hydrofuges, le lubrifiant sec F100 est la protection parfaite contre l'usure et la corrosion.

Spécifications techniques :


Désignation : lubrifiant sec F100
Utilisation : produit d'entretien
Application : pour toutes les composantes à lubrifier

Caractéristiques :


- combine les avantages de la lubrification à l'huile avec ceux de la lubrification à sec grâce à une nouvelle formule hybride
- film hybride transparent, sec et flexible
- réduction significante du frottement et fonctionnement aisé et agile de toutes les pièces mobiles
- résistant à l'eau et à la saleté
- pas d'expulsion de l'huile de chaîne
- bonne capacité de fluage

Utilisation :


- bien secouer avant utilisation
- appliquer uniquement sur des surfaces sèches et propres
- vaporiser de manière régulière et économe
- polir à l'aide d'un chiffon doux ou appliquer avec un chiffon imbibé
- réappliquer après de longs trajets sous la pluie ou après environ 300 km

Avertissement du fabricant : Nettoyer la chaîne avec lenettoyant pour chaîne F100 avant utilisation. Ne pas utiliser sur les disques et plaquettes de frein et les pneus.

Étiquetage selon le réglement CLP :



Mention : danger

Composants dangereux :


Ethannol 20 - <50 %, 1-propoxy-2-propanol 20 - <25 %, solvant naphta (pétrole), aromatique lourd 1 - 5 %, bis(dinonylnaphtalènesulfonate) de zinc 1 - 5

Avertissements :


H225 Liquide et vapeur facilement inflammables.
H319 Provoque une sévére irritation des yeux.
H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

Consignes de sécurité :


P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette.
P102 Tenir hors de portée des enfants.
P210 Tenir à l'écart de la chaleur/des étincelles/des flammes nues/des surfaces chaudes. Ne pas fumer.
P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition.
P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage.
P260 Ne pas respirer les vapeurs/aérosols.
P271 N'utiliser qu'à l'extérieur ou dans des pièces bien ventilées.
P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Retirer les lentilles de contact si possible. Continuer à rincer.
P410+P412 Protéger des rayons du soleil et des températures supérieures à 50 °C/122 °F.
P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/ internationale.


Fabricant :


Dr.O.K.Wack Chemie GmbH, Bunsenstrasse 6, D - 85053 Ingolstadt
Département sécurité des produits : +49 (0)841 63523
www.wackchem.com
wack.info@wackchem.com

Versions :


50 ml :
Quantité : 50 ml
Emballage : flacon compte-gouttes
Numéro du fabricant : 2891

100 ml :
Quantité : 100 ml
Emballage : flacon vaporisateur
Numéro du fabricant : 2890

Contenu :


- 1 x lubrifiant sec Dr. Wack F100

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by Francesco F.  au 15.07.2017
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Finde das Zeug super! Es hält bei mir auf jeden Fall die 300km. Einziger Nachteil: Zumindest reicht bei mir schon die kleinste Feuchte aus, dass das Zeug von der Kette gespült wird. Wer also bei tröpfelnden Regen fährt, sollte lieber auf normales Schmiermitel zurückgreifen.
Die Kette wird bei mir trotzdem noch dreckig, allerdings bei weitem nicht so stark wie sonst. Also gelegentliches Reinigen muss man trotzdem noch.

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by Ilja B.  au 15.11.2016
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Hervorragende Schmiereigenschaften und nicht "fett" oder schmutzig. Da fängt man an es im ganzen Haus auch für andere Dinge zu zweckentfremden. Sehr gut für Federgabeln geeignet. Im Vergleich zu Deox praktisch weil weniger ölig (vor allem auf der Tour).

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by Nils-Eric W.  au 31.10.2016
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Super in der Anwendung, langlebig auf der Kette.

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by Josef G.  au 05.09.2016
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Leicht aufgespürt, gute Schmierung und sammelt keinen Schmutz.zu empfehlen. Teurer als Öl, muß aber nicht vor jeder Tour erneuert werden.

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by Dominik B.  au 28.01.2016
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Top schmiert an den richtigen stellen ohne dreck anzuziehen.

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