Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost

N° d'article: 69513
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Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost - matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost - matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost - matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost - matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
Marzocchi Fourche à Suspension Bomber Z1 29" Boost - matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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Avec la fourche Bomber Z1 29" Boost de Marzocchi, une légende est de retour


La fourche Marzocchi Bomber Z1 29" Boost revient avec des tubes noirs de 36 mm d'épaisseur et un débattement de 140 mm à 170 mm. En ce qui concerne la suspension, Marzocchi s'appuie sur le ressort pneumatique EVOL avec un volume d'air accru dans la chambre à air et le système de cliquet d'écartement du volume pour ajuster la progression de la fourche à double pont, avec son pont à fourche M typique. Le système d'amortissement Grip Sweep est utilisé du côté de l'amortisseur, avec compression et détente à basse vitesse réglable de l'extérieur. Ajuste la fourche de suspension Bomber Z1 à tes besoins.

Spécifications :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Taille de roue : 29"
Suspension : Air
Débattement : 140 mm, 150 mm, 160 mm, 170 mm
Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)

Informations techniques :


Offset : 44 mm, 51 mm
Longueur de la tige : 263 mm
Diamètre de la fixation de potence : 28,6 mm
Diamètre du cône de fourche : 40 mm
Hauteur : 547,1 mm (pour 140 mm), 557,1 mm (pour 150 mm), 567,1 mm (pour 160 mm), 577,1 mm (pour 170 mm)
Largeur : 110 mm
Diamètre tube de direction : 36 mm
Matériau du tube de fourche : aluminium
Matériau de la couronne de fourche : aluminium
Matériau du tube de direction : aluminium
Matériau du tube oblique : magnésium
Matériau pattes : aluminium

Options de réglage :


Pression : 2-Position-Sweep-Adjust (Open, Firm)
Détente : oui
Dureté de suspension : par pression
Commande : non
Adaptation du débattement : non

Autorisations :


Taille de roue (max.) : 29 x 2,5" , 27,5 x 3,0"
Remarque : Pour les pneus d'une taille à partir de 27,5 x 3,0" ou 29 x 2,5" , il est impératif de vérifier l'espace aux pneus lorsque la fourche est totalement comprimée. Il doit y avoir au moins 8 mm d'espace jusqu'à la couronne de fourche.
Diamètre du disque de frein (max.) : 203 mm

Caractéristiques :


- amortissement Grip Sweep avec détente ajustable et compression Low-Speed réglable en continu
- ressort pneumatique Float EVOL avec volume d'air accru dans la chambre à air pour une réponse en douceur
- tubes anodisés noirs

Technologies :


Grip :
Inspirée de la technologie du motocross, la cartouche amortisseur Grip fonctionne avec un piston flottant à ressort à fonctionnement indépendant. La technique Grip permet à l'huile d'amortissement excédentaire de s'écouler à travers les orifices situés en haut de l'amortisseur, garantissant ainsi un amortissement uniforme et une durabilité accrue.

Float Air Spring :
Système breveté d'orifice de transfert d'air : Le système de suspension pneumatique Float réduit le couple de démarrage et offre ainsi une fourche très sensible et un confort total même avec de petits chocs. Et cela pour chaque type de cycliste et pour les niveaux de pression d'air les plus variés. Tout comme les jambes de suspension Float, le système de suspension Float se caractérise par une chambre à air positive et une chambre à air négative, qui s'équilibrent automatiquement lors de la conduite.

Air Volume Spacers :
La suspension pneumatique Float des fourches peut être ajustée finement en utilisant des entretoises de volume pour ajuster les éléments de suspension plus progressivement ou moins progressivement. Cela permet au cycliste d'ajuster exactement la suspension à ses besoins.

Versions :


matte black / 140 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
- Débattement : 140 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 44 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-044

matte black / 140 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 51 mm :
- Débattement : 140 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 51 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-045

matte black / 150 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
- Débattement : 150 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 44 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-046

matte black / 150 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 51 mm :
- Débattement : 150 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 51 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-047

matte black / 160 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
- Débattement : 160 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 44 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-048

matte black / 160 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 51 mm :
- Débattement : 160 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 51 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-049

matte black / 170 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
- Débattement : 170 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 44 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-050

gloss red / 170 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
- Débattement : 170 mm
- Tube de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
- Offset : 44 mm
- Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Système d'axe : axe traversant avec levier de réglage rapide (15 x 110 mm)
- Numéro du fabricant : 912-01-040

Contenu :


- 1 x fourche à suspension Marzocchi Bomber Z1
- 1 x axe traversant Marzocchi 15 x 110 mm
- 1 x étoile de butée
- 3 x entretoise de volume


Gewicht:

  • gloss red/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm: 2275 g
  • matte black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm: 2275 g
  • matte black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm: 2275 g
  • matte black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm: 2275 g
  • matte black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm: 2275 g
  • matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm: 2275 g
  • matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm: 2275 g
  • matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm: 2275 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours notifiable
  • gloss red/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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  • matte black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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  • matte black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm
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  • matte black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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  • matte black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm
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  • matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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  • matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 51 mm
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  • matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm
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