Shimano Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses

N° d'article: 43933
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Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/2/3 vitesses
Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/2/3 vitesses
Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/2/3 vitesses
Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/11 vitesses
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Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/11 vitesses
Levier de Vitesses XT SL-M8000-I avec I-Spec II 2/3/11 vitesses - noir/11 vitesses
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Le levier de vitesses XT SL-M8000-I de Shimano - encore plus flexible grâce à I-Spec II


Le levier de vitesses Shimano XT SL-M8000-I peut être ajusté aux besoins du cycliste tant dans sa position qu'en rotation grâce au design I-Spec II, ce qui te permet d'obtenir la meilleure ergonomie possible. Il se monte sur le guidon à l'aide d'un levier de frein adapté, ce qui permet de gagner de la place et du poids. Le SL-M8000-I est doté de leviers ergonomiques aux structures différentes, et d'un mécanisme Vivid Index encore amélioré - connu depuis longtemps pour son retour précis. Le XT Shifter gauche peut être utilisé aussi bien pour les transmissions 2x11 vitesses que pour les transmissions 3x11 vitesses sans convertisseur de mode. Le modèle est livré avec un câble intérieur Optislick, qui réduit de 20% l'effort nécessaire pour changer de vitesse.
Grâce à la technologie Rapidfire Plus, ce levier de vitesses peut rétrograder plusieurs vitesses à la fois et dispose de la technologie 2-Way Release, qui permet de libérer le câble de vitesses en tirant avec l'index ou en appuyant avec le pouce. Bien sûr, il y a aussi des déclencheurs instantanés pour les changements de vitesse accélérés et - avec la version à 11 vitesses - des déclencheurs multiples pour un changement de vitesse le plus rapide possible dans les deux sens.

Spécifications :


Série : Deore XT M8000
Utilisation : Cross Country, All Mountain
Vitesses : 2/3 vitesses, 11 vitesses
Montage : I-Spec II

Informations techniques :


Type : Rapidfire Plus
Matériau du boîtier : aluminium
Matériau du levier : aluminium (levier principal), matériau synthétique (GFRP) / acier (levier de déclenchement)
Câble intérieur : acier inoxydable (Optislick)
Gaine de câble : OT-SP41

Options de réglage :


- réglage du câble
- réglage de la position
- réglage de la rotation

Compatibilité :


VTT 2x11 vitesses :
Dérailleur avant : FD-M9020, FD-M9025, FD-M8020, FD-M8025, FD-M7020-11, FD-M7025-11, FD-M5100
Pédalier : FC-M9000-2, FC-M9020-2, FC-M9020-B2, FC-M8000-2, FC-M8000-B2, FC-M7000-2, FC-M7000-B2, FC-M5100-2, FC-M5100-B2, FC-MT700-2, FC-MT700-B2, FC-MT600-2, FC-MT600-B2
Dérailleur arrière : RD-M9000, RD-M8000, RD-M7000-11, RD-M5120, RD-M4120
Cassette : CS-M9001, CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11
Chaîne : CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500
Levier de frein : I-Spec II

VTT 3x11 vitesses :
Dérailleur avant : FD-M9000, FD-M8000
Pédalier : FC-M9020-3, FC-M8000-3
Dérailleur arrière : RD-M9000-SGS, RD-M8000-SGS
Cassette : CS-M9001, CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11
Chaîne : CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500
Levier de frein : I-Spec II

Caractéristiques :


- nombre max. de vitesses pour chaque changement : 4 (levier principal, arrière)
- design ergonomique pour un plaisir de conduite prolongé et en toute sérénité
- changement de vitesse à l'arrière plus simple de 20 %
- corps de levier plus long : opérations de commutation uniformément stables
- levier principal antidérapant - actionnement par le pouce
- plus grande surface de travail du levier de déverouillage - actionnement par le pouce
- mécanisme Vivid-Index amélioré (par rapport au SL-M780)
- jeu de direction ordonné et ajustable
- réglage de la rotation pour une meilleure ergonomie
- câble Optislick avec un revêtement galvanique minimal pour un acheminement plus efficace du câble et une meilleure résistance à la corrosion
- à 2 roulements
- boîtier et levier principal laqués

Technologies :


Dyna-Sys11
Le véritable avantage d'un système 11 vitesses est sa capacité à proposer une gamme qui te convienne, sans peser sur le rythme recherché. Le DYNA-SYS11 optimise le rythme de pilotage, que ce soit sur terrain plat ou en montée, grâce à la progressivité des changements de vitesses « Rhythm Step » dans la gamme de rapport la plus fréquente. L'efficacité du pilotage constitue un excellent indicateur de la performance de la transmission. Dyna-Sys11 signifie plus de rapidité pour le même effort.

Rapidfire Plus
Les vététistes utilisent Rapidfire Plus depuis 1985. Rapidfire Plus est un composant indissociable de la victoire pour beaucoup de coureurs, du cross-country au freeride. Rapidfire Plus permet des changements de vitesse rapides. Le cycliste peut monter ou descendre de jusqu'à trois vitesses en un seul mouvement.

2-Way-Release
Avec le système 2-Way-Release, le levier de vitesse peut être pressé et tiré pour passer sur le pignon ou plateau inférieur. Cela te permet d'adapter le processus de commutation à tes préférences personnelles. Tous les nouveaux leviers de vitesses Rapidfire Plus sont dotés du système 2-Way-Release.

Instant Release
Avec le système Instant Release, le ressort et donc le câble sont libérés immédiatement lorsque le levier est actionné, ce qui garantit un processus de changement de vitesse extrêmement rapide. Le retard causé par un processus de changement de vitesse en deux étapes avec clic et relâchement est éliminé, de sorte que la commutation est considérablement accélérée et améliorée.

Multi Release (uniquement pour la version à 11 vitesses ; tirer : une vitesse, pousser : deux vitesses)
Les anciens systèmes de changement de vitesse étaient plus rapides dans un sens que dans l'autre. En choisissant un rappel extérieur ou intérieur, on sacrifiait toujours la vitesse d'exécution dans un sens. Maintenant, avec le système de changement de vitesses multidirectionnel, on peut changer deux vitesses en un seul geste. Le résultat - le changement de vitesse le plus rapide qui existe dans les deux sens et quel que soit le choix du dérailleur arrière.

I-Spec II
L'I-Spec II décrit une variante de la connexion entre le levier de frein et le levier de vitesse dans les transmissions VTT. Ce type d'installation permet de régler le levier de vitesses horizontalement et verticalement par rapport au levier de freins, et permet d'obtenir un cockpit bien rangé en réduisant le nombre d'attaches nécessaires. I-Spec te confère une plage de réglage de 12 mm dans le sens longitudinal et la rotation jusqu'à 15° - pour une adaptation ergonomique optimale à ton style de conduite, à ta position assise et à ton anatomie.

Versions :


2/3 vitesses :
Montage : gauche
Numéro du fabricant : I-SLM8000ILBP

11 vitesses :
Montage : droite
Numéro du fabricant : I-SLM8000IRAP

Contenu :


- 1 x levier de vitesses Shimano XT SL-M8000-I
- 1 x câble intérieur Shimano (1800 mm ou 2050 mm)
- 1 x gaine de câble Shimano (1320 mm ou 1880 mm)
- 2 x ou 3 x capuchons Shimano scellés 6 mm
- 1 x capuchon Shimano rallongé (uniquement pour la version à 11 vitesses)


Gewicht:

  • noir/2/3 vitesses: 110 g
  • noir/11 vitesses: 120 g

Versions:

  • noir/2/3 vitesses, en stock
    33,61€
  • noir/11 vitesses, en stock
    52,09€

Customer Ratings (5)

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Customer Ratings (5)

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by Witali S.  au 27.08.2020
5 de 5 clients trouvaient cet avis utile.

Shimano typische sehr gute Qualität und Funktion in allen Lebenslagen.
- I-Spec II Halter entfernen
- Schraube ca. 2mm kürzen
und schon passt der Schaltriff an eine I-Spec EV Bremse ;-)

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by Daniel G.  au 07.05.2020
Achat vérifié

Ideal mit passenden Bremshebeln.

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by Stencu C.  au 13.04.2019
Achat vérifié
0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Super :)

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by Marcus L.  au 24.05.2018
Achat vérifié
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

So much better feeling / click than the SLX. Totally worth the upgrade.

Est-ce que cet avis était utile ?
by Felix D.  au 27.04.2018
Achat vérifié
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Super Schaltgefühl und Optik, I-Spec II Einstellmöglichkeiten sind sehr umfangreich.

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