Shimano Set de Freins à Disque Deore Trekking BR-M6000 + BL-T6000 av+arr J-Kit

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Shimano Set de Freins à Disque Deore Trekking BR-M6000 + BL-T6000 av+arr J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
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Le set de freins à disque Shimano Deore BR-M6000 + BL-T6000 - pour te mettre en route en toute sécurité


Le set de freins à disque Shimano Deore T6000 (avant + arrière) est conçu pour les vélos de randonnée. Il se compose de deux étriers de frein VTT et de deux leviers de frein spécifiques à la randonnée. Les BL-T6000 sont équipés de leviers de frein à 3 doigts avec réglage de la portée et d'une construction I-Spec II, c'est-à-dire qu'ils peuvent être combinés avec des leviers de vitesses. Les pistons en résine du BR-M6000, équipés de la technologie Ice Technology pour une gestion thermique optimale et d'une purge One Way Bleeding facilitant l'entretien, assurent des performances de retardement fiables. Le set de freins de T6000 Trekking est disponible en argenté ou en noir, contrairement au set M6000.

Spécifications :


Série : Deore T6000
Utilisation : Touring & Trekking
Type de frein : hydraulique, 2 pistons
Actionnement des freins : huile minérale
Conduite : SM-BH59-JK-SS
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 1000 mm/1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :


Montage : Postmount
Piston : 2
Plaquette de frein : résine G02S (résine G03S, résine J02A / J03A, métal G04S en option) Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : droit

Informations techniques levier de frein :


Longueur du levier : 3 doigts
Options de réglage : réglage de la portée (avec outils)
Montage : attache (fermée), I-Spec II
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :


- pistons en résine synthétique
- montage IS et PM non-direct possible avec adaptateur
- disque de frein recommandé : SM-RT64, SM-RT66, SM-RT54, SM-RT56
- étrier de frein laqué, vis de fixation en acier (5 mm)
- compatible I-Spec II
- purge par entonnoir
- levier anodisé, boîtier verni, vis de fixation en acier inoxydable

Technologies :


I-Spec II
Les leviers Deore T6000 sont compatibles avec le système I-Spec II, qui permet un montage au guidon des leviers de vitesses et de frein avec un simple collier de serrage, ce qui permet plus de liberté dans l'agencement du cockpit, plus d'espace sur le guidon et un aspect plus net, tout en minimisant le poids et en améliorant l'ergonomie. Montage simple avec collier de serrage étroit. Plus de place sur le guidon et un style épuré. Plage de réglage vertical max. : 15°, plage de réglage horizontale max. : 12 mm. Les freins I-Spec II ne sont pas compatibles avec les leviers I-Spec et I-Spec B (et vice-versa).

One-Way-Bleeding
Le système « One Way Bleeding » a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Shimano a peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter que des bulles d'air ne restent coincées.
Un routage unidirectionnel de l'huile ainsi qu'un entonnoir avec de l'huile minérale offre un système de purge propre et simple d'utilisation.

Ice-Tech
L'affaiblissement du frein lors d'un fonctionnement ininterrompu prolongé, par exemple en descente, nuit à l'efficacité du freinage. Shimano a introduit les disques et plaquettes de frein avec la technologie Ice-Tech pour créer une technologie de refroidissement destinée à permettre une performance de freinage élevée et constante. Le disque de frein a une structure sandwich à trois couches avec de l'acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Il irradie mieux la chaleur et réduit la température de surface de 400° C à 300° C, par exemple. Les plaquettes de frein peuvent également équipées d'ailettes de refroidissement (en option). La conception du disque en combinaison avec les ailettes de refroidissement prolonge la durée de vie de la garniture, réduit le bruit de freinage, l'affaiblissement et le poids.

J-Kit
J-Kit est le nom que Shimano donne aux livraisons encore non assemblées de ses kits de freins à disque. Cela permet de gagner du temps lors de l'installation des freins, surtout si tu veux poser la conduite de frein de manière interne. Le levier et l'étrier de frein ne sont pas encore reliés par la conduite. La conduite de frein est déjà remplie d'huile et fermée par un bouchon de protection. Avant de monter le levier de frein, retire le capuchon de protection de la conduite et le verrou du levier de frein.

Numéros du fabricant :


noir : E-T6000JLFPRA100 + E-T6000JRRXRA170
argenté : E-T6000JNFPRA100 + E-T6000JTRXRA170

Contenu :


- 2 x freins à disque Shimano Deore BR-M6000 + BL-T6000, avant et arrière
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH59-JK-SS 1000 mm (roue avant)
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH59-JK-SS 1700 mm (roue arrière)
- 2 paires de plaquettes de frein Shimano G02S
- 2 x insertpin
- 2 x olive
- 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
- 2 x anneau de retenue
- 2 x entretoise de purge
- 2 x outil Shimano TL-BH61, 2 parties
- rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/set (roue avant et arrière)
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