Shimano Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 Plaquettes en Métal J-Kit

N° d'article: 71597
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Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 Plaquettes en Métal J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 Plaquettes en Métal J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 Plaquettes en Métal J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
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Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 Plaquettes en Métal J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
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Le set de freins à disque XT BR-M8120 de Shimano - plus de contrôle et de confiance en descente


Shimano XT BR-M8120 (avant + arriére ) est un set de freins à disque à quatre pistons avec plaquettes de frein frittées spécialement conçu pour l'enduro et le trail. Les étriers de frein disposent d'un excellent contrôle de freinage et d'un système de connexion simple. Les poignées de frein BL-M8100 compatibles avec I-Spec EV sont montées en biais pour fournir un point de contact supplémentaire. Cela augmente la rigidité et fournit une rétroaction plus directe. De plus, le Shimano Servo Wave augmente la performance de freinage : plus de puissance est disponible avec des courses à vide plus courtes.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Série:
Deore XT M8100
Utilisation :
Enduro, All Mountain
Type de frein:
hydraulique, 4 pistons
Actionnement des freins:
huile minérale
Conduite:
SM-BH90-SBM
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:
1000 mm/1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :

Montage étrier de frein:
Postmount
Plaquette de frein:
métal avec ailettes de refroidissement
Design:
en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein:
aluminium
Matériau du piston:
céramique
Raccord de câble:
Banjo

Informations techniques levier de frein :

Longueur du levier:
2 doigts
Options de réglage:
réglage de la portée (sans outil nécessaire), point de pression
Montage :
collier de serrage (fermé), I-Spec EV
Type:
droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein:
aluminium
Matériau du boîtier:
aluminium
Raccord de câble:
droit

Compatibilité :

Position de montage :
  • étrier de frein avant : levier de frein à gauche
  • étrier de frein arrière : levier de frein à droite
Disque de frein:
140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (recommandé : RT-MT800)
Plaquettes de frein:
organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech
E-Bike:
EP8 EP801, EP8 EP800 pour VTT / randonnée

Caractéristiques :

Étrier de frein :
  • un excellent contrôle des freins aide à se concentrer sur le trail
  • freinage extrêmement puissant pour plus de confiance et de contrôle en downhill
  • moins de bruit et une performance améliorée de 10 % par rapport au M8000
  • configuration simple et rapide
  • 4 pistons en céramique
  • approuvé pour l'utilisation avec des vélos de transport et des vélos-cargos
  • vernis
  • vis de fixation en acier (5 mm)

Levier de frein :
  • la position optimisée de l'axe de levier avec un point de contact supplémentaire et ergonomie améliorée
  • agencement du cockpit flexible et optimisé pour l'action grâce à I-Spec EV
  • angle de réglage de la rotation pour poignée de commande compatible : 20°
  • 10 % plus rigide que M8000, même sous forte chaleur
  • réaction plus rapide des freins avec course à vide plus courte
  • purge par entonnoir avec entonnoir M5
  • levier anodisé, boîtier verni
  • vis de fixation en acier inoxydable

Technologies :

Servo Wave
La technologie Servo-Wave de Shimano optimise la course de tes levier de freins. Lors du processus de freinage, les plaquettes de frein sont rapidement rapprochées du disque de frein avec une course de levier très courte. La plus grande partie de la course est réservée pour freiner. Cela te permet de contrôler ta force de freinage de manière plus ciblée et de l'utiliser plus efficacement.

I-Spec EV
I-Spec EV décrit une variante de la connexion entre le levier de frein et le levier de vitesse dans les transmissions VTT de Shimano. Ce type de montage permet de régler le levier de vitesses horizontalement et verticalement par rapport au levier de freins, et permet d'obtenir un cockpit bien rangé en réduisant le nombre d'attaches nécessaires. Par rapport à I-Spec et I-Spec II, I-Spec EV a une plage de réglage beaucoup plus large. La plage de réglage de 14 mm dans le sens longitudinal et la rotation jusqu'à 60° permettent une adaptation ergonomique optimale à ton style de conduite, à ta position assise et à ton anatomie.

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

J-Kit
J-Kit est un système simple de connexion de conduites pour freins hydrauliques de Shimano qui te permet d'installer ton frein rapidement et facilement. La conduite de frein n'est pas encore montée sur le frein dans cette livraison pour faciliter son acheminement dans le cadre. La conduite de frein du J-Kit est déjà remplie d'huile et scellée par une fine membrane. Le levier de frein du J-Kit comporte une petite broche qui perce cette membrane lors de l'assemblage pour permettre à l'huile de couler.

Numéro du fabricant :

I-M8120JLFXNA100 + I-M8120JRRXNA170

Contenu :

  • 2 x freins à disque Shimano XT BR-M8120 + BL-M8100, roue avant et roue arrière
  • 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (roue avant)
  • 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (roue arrière)
  • 2 paires de plaquettes de frein Shimano
  • 2 x insertpin
  • 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
  • 2 x olive (préinstallée)
  • rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :



Versions:

  • noir/set (roue avant et arrière), en stock
    284,76€

Commentaires des clients (5)

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Commentaires des clients (5)

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de Andre B.  au 04.09.2022
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Leider Nix für mich (klappergeräusche)
Bremsleitung Gut
Druckpunkt Super
Optik Super
Verarbeitung Super
Ergonomie Super
Geräuschverhalten Schlecht

Ich habe mir diese Bremse vor kurzem hier gekauft und montiert. Nach einer einfachen Montage und Entlüftung ging es ein paar Tage später auf den Trail.
Dort hatte ich plötzlich ein klapperndes rasselndes Fahrrad unter mir. Mir war nicht bewusst woher das kam. Also Abbruch- aber alles fest. Die Bremsbeläge flattern/klappern im Sattel so stark das ich es als störend empfinde. (Und ich fahre auf anderen bikes den ep 8- ich weis was Klappern ist…) auf Anfrage hier, wo ich die Bremse kaufte, wurde mir gesagt“das ist hald so bei dieser Bremse“. Ich solle die vorspannender etwas biegen, was ich aber nicht als sinnvoll sehe. Die Rückstellkräfte sind dann undefiniert.
Nicht sehr gut! Es wurde mit originalen Belägen mit Kühlkörpern und ohne Kühlkörpern getestet. Keine Erfolge. Vllt hat jemand einen hilfreichen Tipp.

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de Lars K.  au 06.11.2020
Achat vérifié
2 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Nachdem meine MT7 und danach auch die Shigura (BL-M8000 mit MT7 Sätteln) durchgehend Probleme gemacht haben, habe ich mir die M8120 zugelegt.
Ich fahre die Bremsen mit Trickstuff Dächle HD in 203mm.
Die Bremsleistung ist umwerfend und sehr gut zu dosieren, die Bremse sieht sehr schick aus, im Gegensatz zu der MT7 sind die Hebel nach einem Sturz nicht direkt kaputt und trotz Sinterbeläge ist die M8120 deutlich leiser als die MT7

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de Mark S.  au 13.05.2020
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr gut gelungene Bremse für´s MTB / E-MTB
Ich Nutze die Bremse Überwiegend auf Trails und im Bikepark
Als Bremsscheibe nutze ich die XTR RT-MT900 203mm

-Gut Dosierbarer Druckpunkt,
-Hohe Bremleistung bei wenig Hebelkraft,
-Haptischer 2-Finger Helbel aus Alu
-Kaum Fadinggefahr auf langen Abfahrten dank ICE-TECH
Technologie
-Schöne Optik der 4-Kolben Bremse
-Keine Lästigen geräusche wie bei der Magura MT7
-Sehr Gutes Preis Leistungs Verhältnis

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de Markus V.  au 28.04.2020
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hab die xt gegen meine guide r getauscht. nicht, dass ich mich vorher beklagen konnte.
jetzt, wo ich die xt verbaut hab, ist der unterschied wie tag und nacht.
super bremse zum super preis

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de Thomas H.  au 27.03.2020
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Die Bremse habe ich gegen eine Guide Ultimate getauscht.
Die Guide hat bei mir enorm Hitze aufgebaut und bei langen steilen passagen enorme Handkraft abverlangt.

mit der Shimano brauche ich wirklich kaum Kraft am Hebel und die Bremse wird Maximal lauwarm.
Die Scheiben bon Shimano sind ebenfalls Top, die besten die ich bisher hatte. Sehr geräuscharm und durch das Plus an Material an allen Ecken auch nicht so schnell Blau wie meine alten von Sram.

Die Bremse musste ich im Gegensatz zur Sram jedoch bereits entlüften was allerdings echt eine saubere Sache ist wenn es nur darum geht die Luft rauszupumpen.

Die Haptik ist ok gefällt mir persönlich mehr als Magura aber der hebel hat minimal Spiel hatte meine Sram nicht.

Trozdem bin ich sehr zufrieden vor allem bei dem Preis, würde ich sofort wieder kaufen.

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