Zipp Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock

N° d'article: 82303
Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
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Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Set de Roues 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00
La Zipp 353 NSW Disc est une paire de roues de route très aérodynamique avec des jantes tubeless en carbone sans crochets de 45 mm de haut et 25 mm de large et le set retravaillé de moyeux Cognition V2. La roue libre Axial Clutch V2 garantit un engagement plus rapide et une réduction de la friction. Les roues ne pèsent que 1250 g environ, ce qui, avec leur stabilité au vent de travers et leur vitesse, les rend intéressantes pour les puncheurs et les spécialistes des échappées.

Spécifications :

Utilisation :
route
Taille de roue:
28"
Type de pneu:
pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons:
24
Système de frein:
disque Center Lock
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques - jante :

Type :
Zipp NSW
Rebord de jante:
sans crochet
Dimension (ETRTO):
25-622
Largeur de jante, intérieur:
25 mm
Largeur de jante, extérieur:
30 mm
Hauteur de jante:
40 mm/45 mm (selon la section)
Diamètre d'orifice de valve:
SV (6,5 mm)
Matériau de la jante:
carbone (UD)

Informations techniques - moyeu avant :

Type :
Zipp Cognition V2 Disc
Largeur :
axe traversant de 12 x 100 mm
Roulement :
roulements industriels (acier inoxydable)
Matériau du corps de moyeu:
aluminium

Informations techniques - moyeu arrière :

Type :
Zipp Cognition V2 Disc
Largeur :
axe traversant de 12 x 142 mm
Roulement :
roulements industriels (acier inoxydable)
Matériau du corps de moyeu:
aluminium
Matériau de la roue libre:
aluminium
Système de roue libre:
Axial Clutch V2 (54 points d'engagement)

Informations techniques - rayons :

Entrelacement roue avant:
doublement croisé
Entrelacement roue arrière:
doublement croisé
Type de rayon:
Sapim CX-Ray
Taille de rayon:
264 mm/266 mm (roue avant gauche/droite), 266 mm/258 mm (roue arrière gauche/droite)
Matériau des rayons:
acier inoxydable
Type d'écrou:
Sapim Secure-Loc
Matériau des écrous:
aluminium

Autorisations :

Limite de poids:
115 kg (poids du cycliste)
Pression (max.):
5 bar
Type de pneu:
Approuvé uniquement pour les pneus tubeless et tubeless-ready. Veille à ce que l'approbation du fabricant de pneus pour les jantes sans crochets sois donnée.

Caractéristiques :

  • paire de roues aérodynamique pour une utilisation sans chambre à air sur les vélos de route modernes
  • jante avec une surface structurée et une hauteur ondulée (40/45 mm) pour une meilleure stabilité aérodynamique et contre le vent
  • technologie TSE pour plus d'efficacité et moins de résistance au roulement
  • la transition en douceur entre le rebord de la jante sans crochet et le pneu permet d'atteindre des vitesses plus élevées
  • la répartition régulière des matériaux a permis d'économiser du poids
  • profil de jante symétrique
  • les moyeux fonctionnent en douceur lors du pédalage et de la marche à vide
  • axes en aluminium
  • la paire de roues tubeless la plus légère de Zipp à ce jour
  • finition carbone avec décalcomanies appliquées par technologie d'impression directe
  • avant convertible en serrage rapide de 9 x 100 mm ou axe traversant de 15 x 100 mm (capuchons disponibles séparément)

Technologies :

TSE™
Total System Efficiency est l'approche de Zipp en matière de vitesse sur différentes surfaces et dans différentes conditions de conduite. TSE vise à éliminer tout ce qui va à l'encontre de la vitesse : résistance au vent, inertie, résistance au roulement et vibrations.

NSW
NSW signifie " Nest Speed Weaponry" , ce qui se traduit littéralement par " Nid d'armes rapides" . " The Nest" est le surnom que les ingénieurs de Zipp ont donné au laboratoire de recherche de haute sécurité sans fenêtre situé dans un coin de l'usine Zipp. Ce site, ou les idées et constructions révolutionnaires qui en sont issues, est devenu l'éponyme de toute une série de roues. La série Zipp NSW est une science, une philosophie et une mission visant à développer les composants de roue les plus rapides, les plus stables et les plus performants jamais réalisés.

ImPress™
Les décors ImPress permettent non seulement de réaliser de précieuses économies de poids, mais aussi d'appliquer de manière unique et permanente le logo caractéristique de Zipp.

SawTooth™ ABLC HexFin™
Cette forme de jante brevetée permet d'obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l'AeroBalance™ ultime . SawTooth rend cela possible grâce à une série de points de ramification Hyperfoil en forme de bosse le long du diamètre intérieur de la jante. Avec les évidements HexFin ABLC (hexagonaux), elles permettent une meilleure circulation de l'air. Le résultat est la paire de roues Zipp la plus puissante jamais réalisée, avec une traînée aérodynamique plus faible et des forces de vent latérales réduites, quel que soit l'angle d'attaque. C'est important car plus l'angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.

Axial Clutch V2
Chaque fois que tu passses en marche à vide, le mécanisme de cliquet de la roue libre des moyeux conventionnels agit comme un frein à tambour, ce qui te fait perdre de la vitesse. La résistance entre le boîtier du moyeu et le corps de roue libre entraîne une perte d'efficacité, notamment sur les vélos de route. Pour y remédier, Zipp a développé le moyeu arrière Cognition avec la technologie Axial Clutch, qui réduit la résistance en désengageant le mécanisme d'engrenage lors de la course à vide. Le ressort à vagues de l'Axial Clutch, quant à lui, le réengage rapidement et en toute sécurité dès que le cycliste recommence à pédaler. Dans la version V2, cette technologie se traduit également par une réponse encore plus rapide, une friction encore plus faible et une durabilité accrue.

Informations sur les couleurs :

black :
  • Jantes : noir (carbone) avec décors standard
  • Moyeux : noirs
  • Rayons : noirs
  • Écrous : noirs

Versions :

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano :
Roue libre:
Shimano Road
Vitesses:
8/9/10/11 vitesses
Remarque :
Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.
Numéros du fabricant:
00.1918.612.000 (roue avant) + 00.1918.613.000 (roue arrière)

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR :
Roue libre:
SRAM XDR
Vitesses:
11/12 vitesses
Remarque :
Une entretoise de 1,8 mm est nécessaire pour monter les cassettes XD sur un rotor XDR.
Numéros du fabricant:
00.1918.612.000 (roue avant) + 00.1918.613.001 (roue arrière)

Uniquement disponible pour nos clients en Europe et en Russie.

Contenu :

  • 1 x set de roues Zipp 353 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock (roue avant et roue arrière)
  • 2 x bagues d'arrêt Center-Lock


Poids:

  • black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR: 1255 g (Satz)

Versions:

  • black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano, en stock
    3 115,97€
  • black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR, pas disponible
    3 115,97€

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