bc basic Set de Roues Road Frein sur Jante 28"

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noir/Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano
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Set de Roues Road Frein sur Jante 28" - noir/Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano
Set de Roues Road Frein sur Jante 28" - noir/Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano
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Le set de roues de route de 28" pour freins sur jante de bc basic avec des moyeux Evo super légers


La paire de roues 28" de bc basic pour les vélos de route avec freins sur jante se distingue par ses moyeux bc Evo super légers et de fabrication allemande. La roue arrière utilise un système de roue libre à disque denté de 20 dents. Les jantes en aluminium ont une hauteur de 35 mm et une largeur intérieure de 20 mm, ce qui est optimal pour les pneus de 25 mm de large. Elles doivent être utilisées avec des chambres à air. L'ensemble est équipé de 20 et de 24 rayons Sapim CX-Ray en acier inoxydable.

Spécifications :


Utilisation : route
Taille de roue : 28"
Type de pneu : pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons : 20 (roue avant), 24 (roue arrière)
Système de frein : frein sur jante
Système tubeless : sans

Informations techniques - jante :


Type : AC 35 Road
Rebord de jante : avec crochet
Dimension (ETRTO) : 20-622
Largeur de jante, intérieur : 20 mm
Largeur de jante, extérieur : 24 mm
Hauteur de jante : 35 mm
Diamètre d'orifice de valve : SV (6,5 mm)
Matériau de la jante : aluminium

Informations techniques - moyeu avant :


Type : bc Evo Road front
Largeur : serrage rapide de 9 x 100 mm
Roulement : roulement à billes rainuré
Matériau du corps de moyeu : aluminium (7075)

Informations techniques - moyeu arrière :


Type : bc Evo Road rear
Largeur : serrage rapide de 10 x 130 mm
Roulement : roulement à billes rainuré
Matériau du corps de moyeu : aluminium (7075)
Matériau de la roue libre : aluminium (7075)
Système de roue libre : système à roue dentée à 20 dents, angle de déclenchement de 18°

Informations techniques - rayons :


Entrelacement roue avant : radial
Entrelacement roue avant : radial (gauche), doublement croisé (droite)
Type de rayon : Sapim CX-Ray / J-Bend
Matériau des rayons : acier inoxydable

Autorisations :


Limite de poids : 110 kg
Largeur de pneu recommandée : 25 mm

Caractéristiques :


- moyeux ultra-légers avec roue libre dentée, fabriqués en Allemagne
- jantes en aluminium massif pour une utilisation avec chambre à air
- look discret

Remarque du fabricant :


Le revêtement anodisé sur le flanc de freinage s'écaille avec le temps, surtout en conditions humides. L'apparence de la roue s'en trouve modifiée, mais les performances de freinage restent intactes.

Informations sur les couleurs :


noir :
- Jantes : noires sans motif
- Moyeux : noirs
- Rayons : noirs
- Écrous : noirs

Versions :


Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano :
Roue libre : Shimano Road
Vitesses : 8/9/10/11 vitesses
Remarque : Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano. Le corps de roue libre est conçu pour les cassettes avec pignon final à 11 dents.
Numéro du fabricant : 81632-2-10433

Contenu :


- 1 x set de roues bc basic Road pour freins sur jante 28" (roue avant et roue arrière)
- 2 x rubans de jante


Gewicht:

  • noir/Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano: 1550 g (Satz)

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/Set de 28" (avant 9x100 + arrière 10x130) Shimano
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by Jonas G.  au 26.06.2021

Fazit nach der ersten Fahrt:

+ Der Bestellung ist ein Felgenband beigefügt (bc Tubeless)

+ Der Freilauf ist sehr gut, nicht zu laut und nicht zu leise

+ Die Laufräder sind sehr gut eingespeicht und zentriert

+ Bei Antritten sind sie steif und lassen sich gut beschleunigen

+ Die Optik ist gelungen


-Die Reifenmontage mit einem 25mm Conti 5000 gestaltet sich schwierig, was aber durchaus auch am Reifen liegen kann.

- Das Lagerspiel hinten war nicht ganz korrekt eingestellt, die Einstellung ist jedoch simpel und schnell gemacht (Einstellung wie bei den sehr ähnlichen 1.Gen Naben von Newmen)

- Der Vorderreifen ist mir nicht gleich ins Felgenbett gesprungen, dadurch hat er am Anfang der Fahrt einen Schlag, nach Luft auslassen und erneutem Aufpumpen sitzt er aber mittig

- Das Bremsverhalten ist sehr gut, jedoch war das Isolierband das die Fügestelle der Felge abdeckt leicht auf der Flanke aufgeklebt

-Gerade an der Fügestelle löst sich das Eloxal trotz meiner Swisstop BXP Bremsbeläge schon nach 50 km sichtbar ab. Außerdem erzeugt die Fügestelle beim Bremsen ein minimales, aber spürbares, Ruckeln.

Insgesamt 3,5 Sterne, da ich eines der ersten Modelle habe vergebe ich mal vier, weil der LRS Preisleistungsmäßig immer noch ein sehr gutes Paket darstellt.

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