busch+müller Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO)

N° d'article: 24947
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Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
Lampe Avant à LED Lumotec Lyt Senso Plus (StVZO) - noir/universal
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  • En ligne depuis 1998
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Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Type:
lampe avant (blanc)
Montage :
attache en acier inoxydable
Source d'éclairage:
1 x LED
Intensité lumineuse:
25 lux
Source d'alimentation:
dynamo de moyeu, dynamo latéral

Informations techniques :

Matériau :
matériau synthétique
Feu de stationnement:
oui (ne peut être éteint)
Interrupteur:
mache / arrêt / automatique (par capteur)

Autorisations :

Admis à la circulation (en Allemagne):
oui, pour vélos (d'après §67 StVZO)
Code de vérification:
K ~~866

Caractéristiques :

  • avec une LED haute puissance
  • éclairage à courte distance optimal
  • la fenêtre sur le côté permet un rayonnement latéral actif
  • avec fonction pratique de feu de stationnement grâce à la technologie de condensateur
  • courbure de lentille conçue par ordinateur
  • diamètre de la lampe : 62 mm
  • l'anneau réflecteur offre une sécurité passive
  • éclairage de la route homogène et large
  • support en acier inoxydable brillant
  • quatre connexions avec double câble
  • avec interrupteur pour le moyeu à dynamo
  • confortable à utiliser grâce à la technologie des capteurs intelligents
  • un capteur lumière/obscurité intégré garantit que le système d'éclairage s'allume automatiquement au crépuscule et dans l'obscurité
  • homologué pour la circulation routière (StVO)

Technologies :

Feu de stationnement
Cette innovation de busch+müller des années 90 du siècle dernier est devenue une norme de sécurité. L'ajout « plus » signifie que la lampe est dotée d'un feu de stationnement. Le feu de stationnement ne nécessite ni piles ni batterie. Voici comment cela fonctionne : dès que le vélo est à l'arrêt, un feu de stationnement LED est alimenté par un condensateur qui ne nécessite aucun entretien. Le condensateur s'est chargé pendant le voyage.

Capteur automatique
Si le nom d'une lampe Lumotec comporte l'ajout « sensor », il s'allume automatiquement au crépuscule ou dans l'obscurité, et s'éteint automatiquement lorsque tu roules dans la lumière. Une alimentation électrique permanente par un moyeu à dynamo est nécessaire. Pour éviter que le capteur ne réagisse « à tort » à des signaux lumineux de courte durée comme un phare de voiture, il est équipé d'un retardateur. La fonction du capteur peut également être désactivée. Dans le cas des lampes dotées de feu diurne, le capteur de lumière se charge de passer automatiquement du mode jour au mode nuit.

Éclairage à courte distance
Pour une conduite en toute sécurité, il est très important d'avoir une bonne vue de la zone située immédiatement devant la roue avant. Les bosses, les obstacles, les nids de poule dans ce « champ proche » sont facilement perçus lorsqu'il fait clair et sont compensés par des mouvements courts et intuitifs du guidon. Dans l'obscurité, cela n'est possible que si la zone située directement devant le vélo est éclairée de façon claire et uniforme. Subjectivement, la nécessité d'un champ proche lumineux augmente au fur et à mesure que le voyage ralentit, car l'équilibre est alors de plus en plus menacé par d'éventuels obstacles.

Numéro du fabricant :

178SNDi

Contenu :

  • 1 x lampe avant busch+müller Lumotec Lyt Senso Plus
  • 1 x attache busch+müller
  • matériel de fixation inclus
  • câble inclus

Versions:

  • noir/universal, pas disponible
    23,36€

Commentaires des clients (2)

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Commentaires des clients (2)

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de Thomas R.  au 15.11.2020
Achat vérifié

Fazit: Helligkeit und Sichtbarkeit sehr gut, auch im Stadtverkehr.

3 Modi: An, Aus, Automatik (ausgiebig getestet, funktioniert a und wird nun dauerhaft in diesem Modus betrieben)

Halterung: Im Gegensatz zu den vergleichbaren Einstiegsmodellen der Konkurrenz ist die Halterung aus Metall und nicht aus Plastik. Plastikhalterungen haben sich leider bei uns nicht bewährt, da doch am Bahnhof etc. gerne mal Fahrräder "zusammengeschoben" werden und diese dann abbrechen. Dies ist uns mit den Metallhalterungen noch nicht passiert.

Helligkeit mit 25 Lux:
Im direkten Vergleich mit mehreren Axa Blueline 30-Lampen konnte von der Sichtbarkeit kein Unterschied festgestellt werden. Die Ausleuchtung ist bei moderaten Geschwindigkeiten selbst auf halbwegs befestigten Waldwegen bei völliger Dunkelheit brauchbar und im Stadtverkehr 1a.

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de Mathias M.  au 29.05.2014
Achat vérifié

Sehr gute Leuchte für ein Stadtfahrrad. Einfache Montage, gute Ausleuchtung, eine saubere Hell-Dunkel-Grenze und damit wenig Blendung für den Gegenverkehr. Problemloses Zusammenspiel mit einem Nabendynamo, auch aufgrund der zuverlässigen Sensorautomatik.

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