OneUp Components Dropper Post V2 120 mm Seatpost

Item number: 74136
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Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
Dropper Post V2 120 mm Seatpost - black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm
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OneUp Components 120 mm Dropper Post V2 - the best of the best


The OneUp Components Dropper Post V2 is the completely revised version of the previous OneUp post, Dropper Post 2.0, so to speak. The travel - a maximum of 120 mm in this case - can be reduced by 10 mm or by 20 mm. OneUp Components has been obsessed with shaving as many millimetres as possible from the dropper post to achieve the lowest stack height and shortest overall length of any dropper post. With this post you get your saddle lower down than ever before.
The dropper is controlled via cable (remote not included), includes the metal pins for individual adjustment of the travel and of course the reliable sealed cartridge.
Compared to hydraulically actuated dropper posts, the OneUp dropper is not temperature sensitive and if the remote is ever damaged, it can be controlled by manually using the actuator at the bottom of the post.
Unlike earlier versions, this Dropper Post can even be installed in Santa Cruz bikes with Lower Link VPP damper linkage.
You want more from a seatpost? Then pick up OneUp.



Specifications:


Application: All Mountain, Enduro
Travel: 120 mm
Diameter: 30.9 mm, 31.6 mm, 34.9 mm
Length: 345 mm
Setback: 0 mm

Technical Information:


Actuation: mechanical handlebar remote
Cable Routing: internal
Clamp: 2-bolt
Compatible Saddle Rails: 7 x 7 mm (standard), 7 x 9 mm (oval)
Material: aluminium

Approved For:


Weight Limit: 125 kg
Insertion Depth (max.): 192 mm (207 mm with actuator)
Insertion Depth (min.): 90 mm

Features:


- tons of travel (max. 120 mm) with a 153 mm stack height and a 345 mm effective length (without actuator = 15 mm)
- 255 mm maximum extension length
- travel can be adjusted by 10 or 20 mm by using metal pins that are placed in guide track (3 for 10 mm, 2x3 for 20 mm)
- cable actuated for easy installation
- reliable, sealed cartridge
- cartridge can be replaced by user
- easy to maintain at home
- compared to previous model, has a lower total length and stack, also less weight
- new DU bushing
- increased bushing overlap for increased durability
- Actuator V2.1 compatible with Santa Cruz Lower Link VPP

Models:


30.9 mm / 345 mm / SB 0 mm:
Diameter: 30.9 mm
Length: 345 mm
Setback: 0 mm
Manufacturer Number: 1C0620

31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm:
Diameter: 31.6 mm
Length: 345 mm
Setback: 0 mm
Manufacturer Number: 1C0621

34.9 mm / 345 mm / SB 0 mm:
Diameter: 34.9 mm
Length: 345 mm
Setback: 0 mm
Manufacturer Number: 1C0659

Contents:


- 1 x OneUp Components Dropper Post V2, 120 mm
- 6 x 10 mm metal pins
- 1 x grease for tubes and seals

Order Together:


- remote


Gewicht:

  • black/30.9 mm / 345 mm / SB 0 mm: 435 g
  • black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm: 450 g
  • black/34.9 mm / 345 mm / SB 0 mm: 545 g

Models:

  • black/30.9 mm / 345 mm / SB 0 mm, out of stock
    134.45€
  • black/31.6 mm / 345 mm / SB 0 mm, in stock
    134.45€
  • black/34.9 mm / 345 mm / SB 0 mm, in stock
    110.92€

Customer Reviews (1)

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by Thomas H.  on 18.12.2021
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1 of 1 customers found this review helpful.

Ich habe diese Stütze (34,9mm) in mein Riese Müller Homage eingebaut. Die Original Stütze von Fusion X hatte nur einen Hub von 70mm. Jetzt komme ich auf 110mm, was schon eine Hausnummer ist. Der Austausch ging in 30 min über die Bühne, wobei ich mich noch ein wenig dumm angestellt habe. Die Stütze wird ohne Hebel geliefert. Immerhin ist der kleine Zylinder, der den Seilzug mit dem Aktuator verbindet, im Lieferumfang enthalten. Als Hebel verwende ich den Wolf Tooth Light Action, der durch seine größere Länge in meinem Fall besser erreichbar und mit weniger Kraftaufwand zu bedienen ist. Die Stütze reagiert schnell, beim Absenken löst sie aber durch die Körperlast später aus. Wenn man kurz das Gesäß anhebt und den Hebel ohne Last betätigt, muss man ihn nicht so weit durchdrücken. OneUp hat bei der Stütze ja nochmals Modellpflege betrieben, indem der Aktuator verbessert wurde und die Schrauben der Sattelklammer jetzt gewinkelt angebracht sind, wodurch die vordere Schraube besser erreichbar ist. Auffällig ist, dass OneUp alles dafür getan hat, um die Absenkung zu maximieren (bei der Konstruktion der Sattelklammer, aber auch der oberen Verschraubung). Bei der Originalstütze von Fusion X wurden da so 2cm verschenkt. Auch die Flexibilität (100cm - 120cm Absenkung) bieten nur die wenigstens Stützen.
Kleiner Tipp: Um den Hub zu verkürzen, muss die obere Verschraubung gelöst werden. Mit der bloßen Hand ist mir das nicht gelungen, aber mit dickeren Arbeitshandschuhen aus Leder war es dann kein Problem.

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