Vittoria Terreno Zero TNT G2.0 28" Folding Tyre - anthracite-black/40-622 (700x38c)

Vittoria Terreno Zero TNT G2.0 28" Folding Tyre

Item number: 71344
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Road bike feeling with gravel performance: the Terreno Zero Folding Tyre by Vittoria


The Vittoria Terreno Zero folding tyre is best used when riding on paved surfaces or firm gravel tracks, because it has significantly less tread on the outer sides than its brothers " Terreno Dry, Wet and Mix" . You can " just let it roll" with this Terreno model. Thanks to the relatively smooth centre tread, which is inspired by the Corsa model from Vittoria, the Terreno Zero convinces with super low rolling resistance.

Specifications:

Application:
Gravel, Cyclocross
Type:
folding tyre
Tubeless System:
TNT

Technical Information:

Rubber Compound:
1C Graphene 2.0
Carcass:
120 tpi
Sidewall:
Nylon 120 TPI

Models:

32-622 (700x32c)
Dimensions:
700 x 32c
ETRTO:
32-622
Manufacturer Number:
11A.00.224

37-622 (700x35c)
Dimensions:
700 x 35c
ETRTO:
37-622
Manufacturer Number:
11A.00.222

40-622 (700x38c)
Dimensions:
700 x 38c
ETRTO:
40-622
Manufacturer Number:
11A.00.085

47-622 (700x47C)
Dimensions:
700 x 47c
ETRTO:
47-622
Manufacturer Number:
11A.00.350

Features:

  • smooth centre tread for low rolling resistance
  • tread pattern becomes coarser towards the edge to ensure grip in curves
  • functionalised Graphene 2.0 compound for increased wet grip

Technology:

Graphene 2.0:
The fundamental feature of graphene is that it changes the performance of the rubber, reinforcing the innovative characteristics of Vittoria tyres. In version 2.0, the compound depends on the tyre type and its requirements to improve the desired performance. For Road tyres, this means that Graphene 2.0 significantly reduces rolling resistance and abrasion resistance. So with this rubber compound, you don't have to compromise when speed, grip, durability and wear resistance are required.

Nylon Carcass:
Nylon is a solid and durable synthetic fibre traditionally used for robust tyre casings. The synthetic fibre can be very light, but is not as supple as Corespun. Regardless of the tpi number, each specification is applied to the respective price-performance scale. And they all deliver the essential elements of Vittoria: comfort, speed and good handling.

TNT - Tube/No-Tube:
These tyres do not have a butyl inner layer with additional sidewall protection, but a strong nylon fabric and abrasion resistant rubber compound. The bead is suitable for both standard and tubeless rims. Vittoria TNT (Tube/No-Tube) tyres are up to 100 g lighter than conventional tubeless tyres, despite reinforced sidewalls with massive cut resistance. Ride tubeless on UST rims with Pit Stop or liquid Latex Pit Stop. TNT tyres offer better cornering, roll faster and have fewer punctures, even at lower inflation pressures.

Contents:

  • 1 x Vittoria Terreno Zero 28" folding tyre

Weight:

  • anthracite-black/32-622 (700x32c): 470 g
  • anthracite-black/37-622 (700x35c): 490 g
  • anthracite-black/40-622 (700x38c): 510 g
  • 100 day return period
  • Online since 1998

Models:

  • anthracite-black/32-622 (700x32c), out of stock – back in stock soon
    25.09€
  • anthracite-black/37-622 (700x35c), in stock
    25.96€
  • anthracite-black/40-622 (700x38c), in stock
    30.29€
  • anthracite-black/47-622 (700x47c), in stock
    32.02€

Customer Reviews (9)

3.7

Customer Reviews (9)

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by Thomas M. on 06.02.2024
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item: anthracite-black/32-622 (700x32c)

Viele Kilomter auf dem Vorderrad ohne Plattfuß. Zufrieden

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by Christian B. on 13.06.2023
verified purchase
item: anthracite-black/40-622 (700x38c)

Läuft etwas schwerfällig aber dafür sehr zuverlässig

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by Jens K. on 10.09.2022
2 of 2 customers found this review helpful.

Sehr guter Reifen. Ich fahre ihn in 37x622. Dank der Slick-Lauffläche sehr wenig Rollwiederstand. Sehr pannensicher wegen der etwas dickeren Gummiauflage in der Mitte. Verblüffend ist der Kurven-Grip auf Asphalt. Wie auf Schienen. Unglaublich sicher. Und es ist ein optisch sehr schöner und haptisch sehr wertiger Reifen. Das fischschuppenartige Waben-Profil auf den Reifenflanken ist rampenartig. Das bewirkt beim Bremsen auf Schotter eine Verzahnung mit dem Untergrund. Was eine irre Bremstraktion zur Folge hat. Die Tubeless-Montage war problemlos und die Reifenflanken sind recht dicht. Luftverlust gut 1 bar pro Woche) Ich kann diesen Reifen sehr empfehlen.

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by Eric W. on 17.06.2022
verified purchase
item: anthracite-black/32-622 (700x32c)

Reifen in 32mm fährt sich auf der Strasse super (voher GP5000 in 28mm) und rollt wirklich gut. Schotterwege ebenfalls gut fahrbar aber wie bereits hier erwähnt Kurven mit Vorsicht zu geniessen.

Ich habe den Reifen VR+HR auf eine 29mm breite Carbon Felge gezogen. Puhhh.. da kommt man schon mal ins Schwitzen. Verwendet habe ich den Crankbrother Kunststoff Reifenheber. War ein Kraftakt und ich hatte auch etwas angst um die Felge. Jetzt fahre ich den Reifen seit 2 Wochen Tubeless und sie sind schön dicht.
Vor dem nächsten Reifenwechsel graust es mir aber schon...

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by Marko F. on 21.05.2022
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item: anthracite-black/37-622 (700x35c)
1 of 1 customers found this review helpful.

Grip ist ok, sind aber langsamer als die Panaracer Gravelking, die vorher drauf waren. Montage war auch ok.

Allerdings verliert er auch nach Wochen extrem Luft. 5 auf 2 bar in rund 10 Stunden. Das ist zu viel auf einem Commuter-Bike. Beim Tauchen unter Wasser waren nur viele kleine Bläschen an der Seitenwand zu sehen. Entweder ein Montagsreifen oder eine schlechte Gummimischung.

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by Stefan K. on 23.09.2021
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item: anthracite-black/37-622 (700x35c)

Habe den Reifen in der Größe 700x35C auf eine 24 mm breite Felge montiert und hatte keine Probleme. Geringer Rollwiderstand, leise und guter Gripp auf Feld- und Waldwegen. Bisschen wenig Gripp in (schnellen) Kurven auf losem Untergrund.

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by Christopher S. on 29.08.2021

Reifen an für sich super. Hab ihn in 37-622 geholt. Lies sich aber wirklich schwer auf die Felge bringen. Dann aber durch tolles Fahrgefühl entschädigt. Nach ca. 1000km auch keine Pannen, Cuts oder ähnlich. Ideal für Asphalt und Wald / Schotterwege. Wegen dem Profil sicher kein Gripwunder außerhalb von Asphalt.

Montage 2/5, Rest 5/5

Gesamt für mich 4/5

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by Simon S. on 30.05.2021

Montage ist wie vorbeschrieben echt anspruchsvoll. Und habe dabei auch das Felgenband verschoben, wie mir nun bei der Demontage auffiel. Habe die Reifen 3500km mit Schlauch gefahren und nun Tubeless montiert (sehen nämlich echt noch gut aus!). Waren auf Anhieb dicht. Auf der Straße leichtläufig wie ein Slick, im Gelände echt ok, selbst noch leicht feuchte Singletrails macht er problemlos mit. Sehr empfehlenswert!

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by Gerald H. on 28.04.2021
2 of 9 customers found this review helpful.

Ich muss sagen ich habe ja schon einige Fahrradreifen probiert, aber dieser Reifen hat es bei mir nichtmal auf die Straße geschafft. Ich habe heute geschlagene 55 Minuten gebraucht um die Reifen zu montieren. Geschafft habe ich es nur mit meiner Frau gemeinsam, unter massivem Kraftaufwand, mit 3 abgebrochenen Reifenhebern (ja, selbstverständlich habe ich die richtige Reifengröße für meine Felge benutzt. Ich habe den Reifen auch mit schwalbe easy fit eingeschmiert und da ich schon X andere Reifen aufgezogen habe behaupte ich mal frech auch an der Technik happert es nicht

Fazit: der Reifen ist zwar drauf, aber das Felgenband so verschoben dass die Speichenköpfe sichtbar sind. Insofern kann ich die Dinge auch gleich wieder runterschneiden, denn wenn ich sie runterheble hab ich Angst dass die Felge das nicht überlebt...

Ich kann daher absolut keine Kaufempfehlung aussprechen, ganz im Gegenteil. Laufleistung/Grip sollen ja großartig sein, leider bin ich nie soweit gekommen...

Anmerkung: ich habe die Reifen nicht hier gekauft, will aber von meinen Erfahrungen berichten damit Andere nicht auch Geld beim Fenster rauswerfen).

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