tubolito S-Tubo MTB Inner Tube 29" - orange/29 x 1.8-2.5 Presta 42 mm

tubolito S-Tubo MTB Inner Tube 29"

Item number: 75059
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Specifications:

Application:
All Mountain
ETRTO:
47-622 to 62-622
Tyre Dimensions:
29 x 1.8" to 29 x 2.5"
Inner Tube Material:
Thermoplast
Valve Type:
SV / Presta 42 mm

Note from the manufacturer:
Outside the tyre your tubolito hose should never be filled with a pressure above 0.5 bar. Otherwise, there is a risk that the tubolito will overstretch or burst.

Compatibility:

Suitable for MTB with disc brakes.

Valve Information

Tubes are available with various valve types.
Choosing a valve is dependent on application and the rim's valve hole diameter.

SV / Presta Valve:
  • Synonyms: Sclaverand Valve (SV), French Valve, Presta Valve
  • Outer Diameter: 6.5 mm

Models:

29x1.8-2.5 SV / Presta 42 mm
Valve Type:
SV (Sclaverand/Presta)
Valve Length:
42 mm
Manufacturer Number:
33000015

Contents:

  • 1 x tubolito S-Tubo-MTB 29" inner tube


  • 100 day return period
  • Online since 1998
  • Trusted Shop 4.86 / 5.00

Models:

  • orange/29 x 1.8-2.5 Presta 42 mm, out of stock
    24.23€

Customer Reviews (3)

3.3

Customer Reviews (3)

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by Joris v. on 03.11.2020
verified purchase
item: orange/29 x 1.8-2.5 Presta 42 mm
3 of 3 customers found this review helpful.

If you glue (loctite) the SV than it is pretty good. I use it for a few thousend KM now and i had ONE leak, that was a production failure. I had no flat tyres during the ride exept when the SV got loose (several times). So that is why it is better to glue it. And then this is a good one.

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by Roman G. on 21.10.2020
verified purchase
item: orange/29 x 1.8-2.5 Presta 42 mm

Ich finde sie nach 1200 km top. Werde jetzt aber mal auf tubless umbauen um den Unterschied zu erfahren

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by Peter V. on 29.05.2020 (modified on 05.08.2022)
4 of 4 customers found this review helpful.

Fahre die S-Tubos seit 2. Jahr. Vorher bin ich die normal Tubos gefahren und meine Erfahrung auch geäusert. Der Hammer ist, sie wiegen fast nichts. Mit leichten Race Reifen erzeugt die Beschleunigung fast Sucht, da kommt man mit Tubelles kaum hin, natuerlich ist die Pannensicherheit schlechter.
Einziger Kritikpunkt ist das Ventil. Damit es dicht hält, sollte man es bei anschrauben gleich verkleben.
Inzwischen habe ich weitere Erfahrungen sameln können, leider keine positive. Als weitere Schwachstelle sind Mikrolöcher, die meistens auf Innenseite auftauchen und undichte Schweissverbindungen. Die meisten Pannen habe ich auf dieser Weisse bekommen und nicht durch Durchstich.

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