Pneu Souple Valkyrie Pro TLR 28" - noir/25-622 (700x25C)

Kenda Pneu Souple Valkyrie Pro TLR 28"

N° d'article: 72933
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Le pneu souple Kenda Valkyrie Pro - rapide, fiable et léger


Le Valkyrie Pro est le pneu routier haute performance de Kenda. Il est doté d'une excellente résistance au roulement, d'une adhérence exceptionnelle sur sol sec comme humide et d'un niveau élevé de protection contre les crevaisons.

Spécifications :

Utilisation :
route
Gamme de produits:
Pro
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
R3C
Profil:
K1160
Carcasse:
120 TPI
Paroi latérale:
TLR

Points forts / points faibles :

Résistance au roulement:
5 (de 5)
Traction:
5 (de 5)
Protection anti-crevaison:
4 (de 5)
Longévité:
3 (de 5)

Index des modèles :

25-622 (700x25C)
Dimensions:
700 x 25C
ETRTO:
25-622
Numéro du fabricant:
060S5046

Technologies :

R3C : Pure Racing Compound
Ce composé de caoutchouc à très faible résistance au roulement colle également bien dans les virages et peut être utilisé non seulement pour les vélos de route mais aussi pour les VTT. Rapide, léger et destiné aux utilisations en course - ce n'est pas un composé de tous les jours.

TLR : Tubeless Ready Casing
Le Tubeless Ready Casing est fabriqué dans le même matériau que le SCT Casing de Kenda, mais il protège l'ensemble du pneu. En outre, le talon du pneu a été modifié pour garantir une bonne étanchéité à et simplifier le montage tubeless.

RHP : Reflective Hot Patch
Une bande réfléchissante sur le flanc du pneu garantit une meilleure visibilité de nuit ou dans des conditions où la visibilité est limitée - un plus important pour la sécurité du cycliste.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Kenda Valkyrie Pro 28"


Poids:

  • noir/25-622 (700x25C): 252 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • noir/25-622 (700x25C), en stock
    34,61€

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de Ruud v. au 27.02.2022
Achat vérifié
article: noir/25-622 (700x25C)

I am not very happy with this tire. Already had a puncture after 30 km's, that would not close with sealant. After repairing the tire, i got about 3 new punctures on another spot in the months after that, having the same problem: it doesn't close for some reason although the puncture looks very small. I didn't have this problem with my continental 4000 tires (with stans sealant) where I never had a noticeable puncture with. Also the sidewalls were not airproof....a lot of air leaked through it and I had to put some effort to make them airtight.

During rides I now continuously look if the tire is still full, that is not a pleasant ride. Still have one new Kenda tyre left....damn. The only thing that I can think of is that the 8 bars pressure give some problems sealing it, where the continental had a max of 6 bars. But no new Kenda's for me.

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