Specialized Turbo Cotton Hell of the North Latex Bundle - black-transparent/28-622 (700x28C)

Specialized Turbo Cotton Hell of the North Latex Bundle

N° d'article: 86837
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Le set de pneus Specialized Turbo Cotton Hell of the North avec des chambres à air Vittoria Latex


Cet ensemble comprend deux pneus souples Specialized Turbo Cotton Hell of the North 28" de 28 mm de large et deux chambres à air Competition Latex de Vittoria correspondantes. En effet, les pneus clincher avec chambre à air ont toujours un potentiel de victoire absolu, en particulier lors des courses sur des terrains difficiles, comme Paris-Roubaix ou le Tour des Flandres. Le Turbo Cotton Hell of the North est un pneu pour vélo de route haute performance avec une carcasse en coton. Son tissu fin de 320 TPI, combiné au composé exclusif GRIPTON®, garantit des caractéristiques de roulement douces et une bonne vitesse, tout en tenant compte de garder un poids léger. Pour plus de sécurité, Specialized a incorporé une bande anti-crevaison noire dans le flanc partiellement transparent du pneu. La chambre à air Vittoria Competition Latex offre des performances compétitives et marque des points avec un poids plume, peu de friction et une résistance au roulement réduite. Tu maîtriseras ainsi les classiques sur pavés et autres aventures infernales.

Spécifications :

Pneu :
Utilisation :
route
Terrain:
asphalte
Type:
pneu souple
Système tubeless:
sans

Chambre à air :
Utilisation :
Road, Gravel
ETRTO:
25-622 à 28-622
Dimensions du pneu:
700 x 25C à 700 x 28C
Matériau de la chambre à air:
Latex
Type de valve:
SV 48 mm

Informations techniques :

Pneu :
Composé de caoutchouc:
GRIPTON
Carcasse:
320 TPI, Polycotton
Paroi latérale:
Tan Skin
Protection anti-crevaison:
BlackBelt

Versions :

28-622 (700x28C) :
Dimensions:
700 x 28C
ETRTO:
28-622
Pression:
5,9 - 6,6 bar
Type de valve:
SV (Sclaverand/Presta)
Longueur de valve:
48 mm
Numéro du fabricant:
00018-1508 (pneu) + 1TA00002 (chambre à air)

Caractéristiques :

Pneus :
  • pneu de vélo de route haute performance, développé pour les courses classiques difficiles
  • léger, rapide et lisse
  • carcasse adaptable
  • parois latérales transparentes, de sorte que le noyau brun soit visible

Chambre à air :
  • performant, léger et souple
  • faible friction sur le pneu
  • résistance au roulement réduite

Technologie :

GRIPTON®
GRIPTON est un composé de caoutchouc exclusif pour les pneus Specialized, à base de caoutchouc synthétique et d'un composé de silice activé. Il a été conçu pour filtrer les basses et les hautes fréquences. Comme son nom l'indique, ce composé offre un haut niveau de traction et de contrôle dans toutes les conditions météorologiques, mais ce n'est pas son seul avantage. Il amortit également les vibrations, roule très bien et ne pèse pas grand chose. Les pneus GRIPTON sont fabriqués et testés dans une usine de Specialized au Vietnam.

Informations relatives à la valve :

Les chambres à air pour vélos sont disponibles avec différents types de valve.
Le choix de la valve dépend du domaine d'utilisation et du diamètre du trou de valve sur la jante.

Valve SV :
  • Désignations/synonymes : valve Sclaverand (SV), valve française, valve Presta
  • Diamètre extérieur : 6,5 mm
  • Autres : La valve est dévissable sur toutes les chambres à air Vittoria avec valve SV (pour permettre l'utilisation d'un prolongateur de valve ou le remplissage avec un liquide anticrevaison, etc.)

Contenu :

  • 2 x pneu souple Specialized Turbo Cotton Hell of the North
  • 2 x chambres à air Vittoria Competition Latex pour 28"


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Versions:

  • black-transparent/28-622 (700x28C), en rupture de stock
    112,51€

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de Rui T. au 19.02.2023
Achat vérifié
article: black-transparent/28-622 (700x28C)

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de Thorsten M. au 22.03.2022
Achat vérifié
article: black-transparent/28-622 (700x28C)

Unfassbar guter Reifen. Mein neuer Lieblingsreifen. War superleicht aufzuziehen und baut auf meiner Ksyrium 125 LTD Exalith eher schmal. Trotz 28mm ging er problemlos in meine Ultegra 6800er Felgenbremse.
Fährt sich sehr geschmeidig und auch leichter Schotter ist kein Problem. Auf meinem CAAD10 ein riesiger Komfortgewinn.

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