N° d'article: 71338
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Prêt à tout - le pneu souple Terreno Dry de Vittoria


Avec le pneu souple Vittoria Terreno Dry, tu n'as plus à choisir entre un profil grossier ou fin. La clef est le design unique en forme d'écailles de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite tout en garantissent un bon niveau de traction dans les virages et au freinage. Les transitions vers les crampons plus grossiers sur les côtés sont aussi douces que celles du Terreno Dry. Du gravel aux courses de cross-country, le Terreno Dry offre des performances constantes dans des conditions modérées.

Spécifications :

Utilisation :
Cyclo Cross, Gravel
Type:
pneu souple
Système tubeless:
TNT

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
1C Graphene 2.0
Carcasse:
120 TPI
Paroi latérale:
nylon 120 TPI

Caractéristiques :

  • profil central de conception unique en son genre pour garantir une faible résistance au roulement
  • le profil devient plus grossier vers le bord pour garantir une bonne adhérence dans les virages
  • le composé de graphène 2.0 fonctionnalisé permet une meilleure adhérence sur les sols mouillés

Versions :

31-622 (700x31C)
Dimensions:
700 x 31C
ETRTO:
31-622
Numéro du fabricant:
11A.00.068

33-622 (700x33C)
Dimensions:
700 x 33C
ETRTO:
33-622
Numéro du fabricant:
11A.00.069

37-622 (700x35C)
Dimensions:
700 x 35C
ETRTO:
37-622
Numéro du fabricant:
11A.00.265

40-622 (700x38C)
Dimensions:
700 x 38C
ETRTO:
40-622
Numéro du fabricant:
11A.00.070

47-622 (700x47C)
Dimensions:
700 x 47C
ETRTO:
47-622
Numéro du fabricant:
11A.00.349

Technologies :

Graphene 2.0 :
La caractéristique fondamentale du graphène est qu'il modifie les performances du caoutchouc, renforçant ainsi les caractéristiques innovantes des pneus Vittoria. Dans la version 2.0, le composé dépend du type de pneu et de ses exigences, afin d'améliorer les performances souhaitées. Pour les pneus de vélo de route, cela signifie que le graphène 2.0 réduit considérablement la résistance au roulement et à l'abrasion. Ainsi, avec ce composé de caoutchouc, tu n'as pas à faire de compromis lorsque la vitesse, l'adhérence, la durabilité et la résistance à l'usure sont requises.

Carcasse en nylon :
Le nylon est une fibre synthétique solide et durable traditionnellement utilisée pour les carcasses de pneus robustes. La fibre synthétique peut être très légère, mais elle n'est pas aussi souple que le Corespun. Indépendamment du TPI, chaque spécification est appliquée à l'échelle prix-performance correspondante. Et ils fournissent tous les éléments essentiels de Vittoria : confort, rapidité et bonne maniabilité.

TNT - Tube/No-Tube
Ces pneus n'ont pas de couche intérieure en butyle avec une protection supplémentaire des parois latérales, mais un tissu en nylon solide et un composé de caoutchouc résistant à l'abrasion. Le talon du pneu convient aussi bien aux jantes standard qu'aux jantes sans chambre à air. Les pneus Vittoria TNT (Tube/No-Tube) sont jusqu'à 100 g plus légers que les pneus tubeless classiques, malgré des flancs renforcés et une très bonne résistance aux coupures. Roule sans tube sur des jantes UST avec Pit Stop ou latex liquide Pit Stop. Les pneus TNT permettent un meilleur parcours de virage, roulent plus vite et ont moins de crevaisons, même à des pressions de gonflage plus faibles.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Vittoria Terreno Dry 28"

Poids:

  • anthracite-noir/31-622 (700x31C): 400 g
  • anthracite-noir/33-622 (700x33C): 410 g
  • anthracite-noir/40-622 (700x38C): 490 g

Versions:

  • anthracite-noir/31-622 (700x31C), pas disponible
    29,42€
  • anthracite-noir/33-622 (700x33C), en stock
    30,29€
  • anthracite-noir/37-622 (700x35C), en stock
    30,29€
  • anthracite-noir/40-622 (700x38C), pas disponible
    38,08€
  • anthracite-noir/47–622 (700x47C), en stock
    38,08€

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