Frein à 2 ou 4 pistons?
Les freins à disque sont aujourd’hui la norme sur la plupart des vélos et e-bikes. Voici comment savoir si un frein à 2 ou 4 pistons est fait pour toi.
Disques de frein sur le vélo : 6 trous et Center Lock expliqués brièvement
Comment les disques de frein de ton vélo sont-ils fixés ? Qu'est-ce qu'il faut savoir ? Nous te donnons une brève introduction á la fixation des disques.
Pourquoi devrais-tu savoir comment ton disque de frein est fixé ? C'est très simple : les disques de frein peuvent s'user, se déformer suite à une chute ou à une inattention, et constituent une pièce de tuning très appréciée sur un vélo. Pour pouvoir les remplacer, tu dois savoir quel système équipe ton vélo, car les disques de frein peuvent être montés sur le moyeu soit via une bague de verrouillage cannelée, soit via plusieurs vis. Tu découvriras ici ce qui caractérise ces deux systèmes et en quoi ils diffèrent précisément.
Moyeux (gauche : 6 trous, droite : Center-Lock)
Disques de frein (gauche : Center-Lock, droite : 6 trous)
Diffusion et compatibilité des systèmes 6 trous et Center-Lock
Les deux standards de montage de disques de frein les plus répandus sont le 6 trous et le Center-Lock. Presque tous les fabricants de moyeux et de freins proposent des fixations et des disques 6 trous et Center-Lock, dans toutes les gammes de prix. Sur les vélos complets, le Center-Lock domine dans les segments vélo de route et gravel, tandis que dans le segment VTT, les deux standards sont fréquemment représentés.
Les systèmes ne sont pas compatibles entre eux par défaut. Seul un disque 6 trous s'adapte directement à ton moyeu 6 trous, et seul un disque Center-Lock s'adapte directement à ton moyeu Center-Lock. Il existe toutefois des adaptateurs permettant de monter des disques 6 trous sur des moyeux Center-Lock. Le montage d'un tel adaptateur est rapide et simple avec les outils nécessaires. En revanche, passer d'un moyeu 6 trous à un disque Center-Lock ne dispose d'aucune solution simple.
Les cannelures d'une fixation Center-Lock
Gauche : 6 trous, droite : Center-Lock
Montage des disques de frein 6 trous
Comme leur nom l'indique, les disques de frein et moyeux 6 trous possèdent chacun six trous accueillant les vis qui relient le disque de frein au moyeu. Pour monter les disques de frein, tu as besoin d'une clé dynamométrique et, presque toujours, d'un embout Torx. À noter : contrairement à ce que l'on pourrait penser, le disque n'est pas maintenu en position lors du freinage par le filetage des vis, mais par le frottement statique entre le disque et le moyeu. Pour que ce frottement statique puisse se produire, tu dois serrer les vis au couple correct.
Sur un disque 6 trous, tu dois desserrer ou serrer six vis. Cela prend un peu plus de temps qu'avec le système Center-Lock, mais cela n'a que peu d'importance, car les disques de frein ne se changent en général que rarement. Il est essentiel de toujours serrer les vis en croix, en respectant le couple de serrage correct. Tu trouveras les couples de serrage requis directement sur les pièces concernées ou dans les indications du fabricant.
Fixation 6 trous
Fixation Center-Lock
Montage des disques de frein Center-Lock
Avec le système Center-Lock, le disque de frein se positionne directement sur la partie cannelée du moyeu et est fixé par une bague de verrouillage centrale. Cette bague présente, comme interface avec l'outil, des cannelures internes ou externes. Pour une bague à cannelures externes, tu as besoin d'un outil de verrouillage adapté. Certains outils de jeu de pédalier sont également compatibles. Avec des cannelures internes, tu peux généralement utiliser un extracteur de cassette. Attention : les bagues Center-Lock oversize nécessitent un outil spécial.
Le montage des disques de frein Center-Lock est simple et très rapide, puisqu'il suffit d'ouvrir une seule bague de verrouillage. Là aussi, il est essentiel de toujours respecter le couple de serrage correct. Tu trouveras les couples de serrage requis directement sur les pièces concernées ou dans les indications du fabricant.
Fixation 6 trous avec plaquettes de sécurité
Fixation des disques de frein
Les deux systèmes sont très bien sécurisés : les vis d'un disque 6 trous sont protégées contre le desserrage par un frein-filet. Chez Shimano, il existe même des plaquettes de sécurité supplémentaires qui empêchent les vis de se desserrer sous l'effet des vibrations. Si tu démontes le disque de frein, par exemple pour un voyage, nous te recommandons de renouveler le frein-filet avant de le remonter. Et à propos de sécurité : nous recommandons des vis de fixation en acier ou en titane – avec ce dernier, tu économises même quelques grammes.
Sur le Center-Lock, il existe des mécanismes de sécurité intégrés qui dépendent du fabricant. Pour qu'ils fonctionnent correctement, le couple de serrage correct est indispensable.
Astuce : vérifie régulièrement le couple de serrage correct de ta bague de verrouillage ou de tes vis, afin que tout reste bien en place.
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