Specialized Pathfinder Pro 28" Folding Tyre

Habe den Reifen auf meinem Gravelbike montiert und zuletzt eine 6 Tagestour über 750 km bestritten. Untergrund war trockener Waldboden, Schotterpassagen und geteerte Straßen. Der Reifen rollt super leicht und anschmiegsam auf diesen Untergründen. Positiv überrascht. Da kann meines Erachtens der von Werk aus montierte Schwalbe G one allround nicht mithalten. Für matschige Böden ist er wohl weniger geeignet. Ich bin jedenfalls begeistert.

Super Reifen, wenn man 50/50 Asphalt/Gravel fährt. Durch den durchgehenden Mittelstreifen rollt er auf Asphalt ausreichend schnell und das Profil an den Flanken ist für trockenen Gravel ausreichend.
Bremsverhalten ist natürlich durch das Profil nicht so gut wie bei Reifen mit Stollen in der Mitte und nasse Bedingungen mag der Reifen auch nicht. Aber das war mir vor dem Kauf bewusst. Für nasse/schlammige Bedingungen habe ich noch einen zweiten LRS mit Schwalbe G-One Ultrabite/Bite.
Auf den letzten 1000 km habe ich ein paar kleinere Durchstiche gehabt, die aber alle von der Dichtmilch abgedichtet wurden und die Reifen halten die Luft noch einwandfrei

Montage einfach und ohne große Kraftaufwendung, ploppen mit Booster direkt ins Felgenbett, sind auch ohne Milch bei mir ziemlich dicht. Die Reifen laufen ausgezeichnet rund, aktuell mit Muc-Off Sealent bei 3.5 bzw. 4 bar, die ersten 200km ohne Probleme, kein Druckverlust, rollt sehr angenehm und ruhig auf Asphalt und Schotterradwegen, dabei guter Grip, allerdings kann ich noch nichts zu Regen oder Geländefahrten sagen.

Nach der Umstellung auf tubeless bildete sich eine eigroße Wulst auf der Laufffläche, so dass eine Nutzung absolut unmöglich ist. Der Reifen wurde reklamiert und beim Ersatz entweicht die Luft an der Seitenwand. Der Reifen hält den Luftdruck maximal für einen Tag. Ein absolut unbrauchbarer tubeless Reifen

Toller Gravel-Reifen,

ich nutze den Reifen am Crossrad um morgens zugig über 100 % Straße zur Arbeit zu fahren. Am Nachmittag lasse ich dann Luft am tubeless montierten Reifen ab und fahre im Schnitt 50 % unbefestigte Wege.

Der Reifen ist echt der Knaller. Der Rollwiderstand auf der Straße ist äußerst gering. Auch im Gelände rollt der Reifen sehr gut. Erst im tiefen Matsch kommt der Reifen an seine Grenzen.

Der Komfort in 38mm ist bei Tubelessmontage sehr gut. Hätte ich nicht für möglich gehalten.

Eigentlich ein schöner Reifen. Aber, baut doch recht schmal auf der Felge (Zipp 303s). Mir persönlich etwas zu schmal. Der Wechsel zwischen dem Mittelsteg und dem Profil an den Seite fährt sich sehr angenehm, jedoch anfänglich gewöhnungsbedürftig. Auf Asphalt kaum zu schlagen in diesem Segment.

Einer der besten Gravel Reifen. Pannensicher, rollt auf Asphalt wie auf Schienen und sind total laufruhig. Schotter und Waldböden genial. Nur Nässe mag er nicht. In 42er Breite ist das Gewicht wie angegeben.

Extrêmement facile à monter tubeless sur des jantes d'origines d'un Specialized Sequoia

I had the 42c version, mounted on Mavic Allroad wheels.
On those 22.8 mm inner width rims, tyres were respectively 42 mm (front, 2.2 bars) and 43 mm (rear, 2.6 bars) wide.
Very comfortable, puncture resistant, reasonably fast and grippier than their tread might suggest. Alas too heavy for my kind of gravel biking which favors speed over endurance (I successfully replaced them with Michelin Power gravel 40c). I think they are more suited for long rides or light bikepacking where comfort and safety matter above all. Good tyres though.