Knog Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021

Artikel-Nr.: 78954
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Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
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Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
Mid Cobber Rücklicht mit StVZO-Zulassung Modell 2021 - black/universal
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00
Das Mid Cobber Rücklicht von Knog kommt mit StVZO-Zulassung und ist ein echter Allrounder: mit 330° Rundumbeleuchtung und bis zu 55 Lumen wirst Du nicht übersehen. Der integrierte USB-Ladestecker macht Kabel überflüssig.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:


Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Spezifikationen:


Ausführung: Rücklicht (rot)
Montage: Sattelstütze
Leuchtmittel: LED (104)
Leuchtdauer: 5,5 h (Eco), 4,5 h (Med), 3 h (Max)
Betriebsmittel: Akku (Li-Polymer), integriert

Technische Daten:


Leuchtmodi: 3 (Eco, Med, Max)
Ladezeit: 4 Stunden
Schutzklasse: IP67
Material: Kunststoff, Gummi

Freigaben:


Zulassung im Straßenverkehr: Ja, für Fahrräder (nach §67 StVZO)
Prüfziffer: K~~1740

Features:


- 330° seitliche Sichtbarkeit
- drei Leuchtmodi mit 24 Lumen (Eco), 37 Lumen (Med) und 55 Lumen (Max)
- 100 % wasserdicht
- werkzeugfreie Befestigung mit Klettband
- kompatibel mit Aero-Sattelstützen
- USB-Aufladung ohne Kabel
- Tag- und Nachtfahrlicht
- Chip-on-Board-LED

Herstellernummer:


12225KN

Lieferumfang:


- 1 x Rücklicht Knog Mid Cobber mit StVZO-Zulassung
- 1 x Kabel Knog
- 1 x Pad Knog

Ausführungen:

  • black/universal, lagernd
    52,09€

Kundenbewertungen (3)

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von Christian H.  am 08.04.2021

Sehr hell, und daher ein echter Sicherheits-Faktor. Auf voller Stufe ist die Helligkeit tatsächlich mindestens die eines Auto oder Motorrads. Auf "niedrig" immer noch heller als die allermeisten anderen Lichter und in der Dunkelheit von sehr weit zu sehen. Von der Seite sehr gute Sichtbarkeit. Ich bilde mir ein, dass die Anzahl der gefährlichen Überholvorgänge abgenommen hat, seitdem ich den Cobber auch tagsüber immer am Rad hab.
Nachteil: die Laufzeit könnte länger sein - nach 5 Stunden auf "niedriger" Stufe ist Schluss. Von einer großen Satteltasche wir das Licht (wie jedes, das an der Sattelstütze montiert ist) teilweise verdeckt.

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