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Cross-Country, Enduro, Downhill - Mountainbikes nach Einsatzbereichen

Mountainbiken ist ein vielseitiger Sport und entsprechend unterschiedlich kommen die Bikes für die verschiedenen Einsatzbereiche daher. Cross-Country-, Enduro- und Downhill-Bikes unterscheiden sich in Federweg, Geometrie und Ausstattung deutlich, aber die Übergänge sind fließend. Zwischen dem abfahrtstauglichen Enduro und Cross-Country (XC) mit nur wenig Federweg gibt es einige Abstufungen. So wirst Du im Gespräch mit Deinen Freund:innen, in Zeitschriften oder in den sozialen Medien auch weitere Begriffe finden, wie All-Mountain- oder Trail-Bike. Diese liegen näher am technisch fähigen Enduro-MTB, haben aber etwas weniger Federweg und sind leichter und handlicher. Downcountry-Räder hingegen orientieren sich näher an der leichtfüßigen Effizienz von Cross-Country, haben aber mehr Reserven für den Spaß bergab. In unserem Filter für Einsatzbereiche konzentrieren wir uns auf die aktuell wichtigsten Klassen:

• Cross Country: bis 130 Millimeter Federweg
• All Mountain: bis 170 Millimeter Federweg
• Enduro: 140 bis 180 Millimeter Federweg
• Downhill: 170 bis 200 Millimeter Federweg

Wenn Du ein Mountainbike für Straße und Gelände suchst, dann könnte ein XC-Bike mit schnellen Reifen eine gute Wahl sein. Alternativ lohnt sich aber auch ein Blick zu Gravelbikes: Sie sind speziell als Fahrräder für Straße und leichtes Gelände konzipiert.

Mountainbikes aus Carbon und Alu

Die Materialfrage beschäftigt Mountainbiker:innen schon seit Jahrzehnten. Auch hier kannst Du die Vor- und Nachteile betrachten, aber am Ende ist es oft eine Entscheidung nach persönlicher Präferenz. Mountainbikes mit Rahmen aus Carbon haben mit gutem Grund an Bedeutung gewonnen. Sie sind meist leichter und der Werkstoff gibt den Entwickler:innen mehr Möglichkeiten, Steifigkeit und Komfort gezielt aufeinander abzustimmen. MTBs mit Alu-Rahmen hingegen sind meist etwas günstiger und stecken Steinschlag oder Stürze oft besser weg. Schönheit liegt im Auge des Betrachtenden: Ob Dir die Ästhetik von Aluminium- oder Carbon-Bikes besser gefällt, kannst Du selbst am besten beurteilen. Unsere Filter helfen Dir bei der Auswahl.

Die Laufradgröße am MTB

Nach einigen Jahren hitziger Diskussionen rollen heute die meisten Mountainbikes auf 29-Zoll-Reifen. Die Laufräder bzw. Felgen haben denselben Durchmesser, wie die an 28-Zoll-Bikes. Wegen des großen Reifenvolumens hat sich beim MTB aber die Bezeichnung 29er durchgesetzt. Mit den großen Rädern hast Du viel Grip und sie rollen auf rumpeligen Trails geschmeidiger. Mountainbikes mit 27,5-Zoll-Reifen fahren sich etwas verspielter. Weniger hoch-gewachsene Menschen profitieren davon. Bikes mit 29er Vorder- und 27,5er Hinterrad werden Mullet oder seltener Mixed-Wheel genannt. Sie vereinen die Laufruhe und den Grip des großen Vorderrades mit der Verspieltheit und dem Platzvorteil eines kleinen Hinterrades.

Die wichtigsten Komponenten am MTB

Bei der Wahl eines neuen Mountainbikes solltest Du auch auf die Ausstattung achten. Neben Komponenten, die hauptsächlich ergonomisch wichtig sind (Lenker, Griffe, Sattel und Dropper-Post), gibt es andere, die die Performance auf dem Trail stark beeinflussen. Bremsen und Reifen, die zum Einsatzbereich passen, bringen Sicherheit sowie Kontrolle und damit Spaß am Biken. Die Bereifung kannst Du auch später upgraden, wenn Du merkst, dass die originalen für Deinen Geschmack zu wenig Grip haben oder zu langsam rollen. Auch eine Umrüstung auf Tubeless lohnt sich für die meisten Mountainbiker:innen.
Wenn Du sehr genaue Vorstellungen hast, welche Teile an Deinem neuen MTB verbaut sein sollen, dann können wir Dir ein Custom-Bike zusammenstellen und aufbauen. Wie wäre es zum Beispiel mit farbig eloxierten Anbauteilen an einem der exklusiven Rahmen von Nicolai oder RAAW Mountainbikes?