Artikel-Nr.: 61146

Panaracer GravelKing TR 28" Faltreifen

ab 14,28€

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Lässt keine Wünsche offen: der GravelKing Faltreifen von Panaracer


Für alle Radfahrer, die ihren Horizont erweitern und dabei Wege gehen wollen, die einen normalen Straßenreifen überfordern.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Gravel
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: TLC

Technische Daten:


Gummimischung: ZSG Natural Compound
Karkasse: AX-a
Pannenschutz: Anti-Flat Casing

Modellindex:


40-622 (700x38C)
Dimension: 700 x 38C
ETRTO: 40-622
Herstellernummern:
- black: RF738-GK-B
- black-brown: RF738-GK-D
- black-military green: RF738-GK-MG-B
- black-nile blue: RF738-GK-NB-B
- brown-military green: RF738-GK-MG-D
- brown-nile blue: RF738-GK-NB-D

Technologien:


ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound
Diese Mischung bietet den gleichen geringen Rollwiderstand und Komfort wie die Premium-Mischungen. Ihre optimierte Haltbarkeit ist perfekt geeignet für Trainingsreifen.

AX-a (Advanced Extra Alpha Cord)
Die AX-Technologie setzt auf extrem schmale Fäden, die besonders dicht verwebt werden. Dies ergibt eine sehr leichte und flexible Karkasse, die trotzdem Stichen und Reibung trotzt.

Anti-Flat Casing
Pannenschutzlage über der Karkasse zum Schutz vor Durchschlägen und Durchstichen.

Tubeless Compatible (TLC)
Reifen von Panaracer, die " tubeless compatible" sind, können mit Hilfe von einer Dichtmilch auch ohne Schlauch gefahren werden.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Panaracer GravelKing 28"

Gewicht:


-black / 32-622 (700x32C) : 290 g
-black / 40-622 (700x38C) : 320 g

Kundenbewertungen

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4 Bewertungen in deutsch
verifizierter Kauf
 am 06.09.2018
2 0

Hammer!

Zunächst zur Montage:
Das ist der erste Tublessreifen, den ich nicht allein aufgepumpt bekam (DT Swiss 1800 Spline 23), nicht einmal mit der Topeak
JoeBlow Booster. Die Reifen sitzen ein wenig straffer als z.B. die Gravelking SK oder die Schwalbe G ONE. Dadurch sind sie in die Vertiefung der Felge in die Mitte gerutscht und ließen zu viel Luft entweichen. Der Radladen des Vertrauens hat es aber gerichtet. Das mag aber bei anderen Falgen anders sein - also keinen Abzug dafür.

Der Rollwiederstand ist sicher vohanden, aber spürbar gering.

Sonst bin ich schon nach den ersten 90km hellauf begeistert! Die Reifen fahren sich mit 3,5 und 3,2 Bar so wunderbar komfortabel, dass ich nach den ersten 6 Km auf Asphalt direkt wieder in den Radladen gefahren bin, weil ich dachte, die Luft entweicht. Doch dem war nicht so! Zum Vergleich: für ähnlichen Komfort musste ich bei den Gravelkink SK den Druck auf 2,4 und 2,1 Bar senken, selbe Größe. Auch die G ONE fühlen sich bei über 3 Bar noch härter an. Gleiches gilt für nicht zu grobe Schotter - und Waldwege. Der gravelking rollt wunderbar dämpfend dahin. Klar muss man beim Wiegetritt bergauf etwas aufpassen, dass er nicht durchdreht, geht aber. Auf festem trockenem Untergrund auf- und abseits befestigter Wege steht er dem SK und dem G One in nichts nach. bei losem Untergrund (Gravel ;) kann er auch locker mit dem G One mithalten, denn der rutscht in Kurven genauso weg. Da ist der SK dann im Vorteil. Wird es grob, könnte man sicher noch 0,5 - 1 Bar Luft ablassen.

Im Paar ist er mit 240g nochmal spürbar leichter als der SK und mein Bike (Votec VRX in XL) endlich unter 8Kg)!

Mein Fazit:
Für mich durch das geringe Gewicht und die guten Eigenschaften auf Schotter der beste Reifen von den drei hier angesprochenen!
Er rollt natürlich super auf der Strasse und richtig gut auf Wald- und festen Schotterwegen.
Wer zu 70% - 95% auf der Strasse fährt, sollte hier zuschlagen! Wer mehr abseits befestigter Wege unterwegs ist, wird den Gravelking SK zu schätzen wissen.

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verifizierter Kauf
 am 15.08.2018
2 0

Grundsätzlich ein sehr guter Reifen. TL-Montage und Rundlauf unauffällig, hält die Luft gut, rollt und dämpft super, Anfälligkeit gegen Durchstiche ist gering (hatte bei ~100kg Systemgewicht und durchaus auch groben Untergründen auf ~1000km einen, den aber die Dichtmilch problemlos schaffte).
Das "Aber" war in meinem Fall, dass sich in einem Reifen nach besagter Laufleistung leider 2 Blasen zwischen Karkasse und Lauffläche bildeten. Kann ne einmalige Sache sein (auch wenn man es ja hin und wieder anderweitig auch liest)... wird sich zeigen - einen Stern Abzug gibt's da trotzdem für ;-)

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verifizierter Kauf
 am 19.07.2018
3 0

Für die TL Eigenschaften alleine hätte der Reifen gar keinen Stern verdient.
Reifen hält Luft nicht zuverlässig, bin von anderen Herstellern anderes gewöhnt.
Bei Trockenheit guter Grip auf Gravel und Waldboden, bei Nässe eher nicht so toll. Grip auf Asphalt bei allen Bedingungen super, Rollwiderstand auch okay. Dämpfung ist super.

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Antwort von bike-components vom :

Die Reifen wurden auf Grund der Probleme bei der Tubeless Montage zur Reklamation eingeschickt und ersetzt.

verifizierter Kauf
 am 17.06.2018
3 0

I use these excellent tyres on my notubes Grail rims. Dont understand the other review at all. Mount without any problem. Feel light and nimble on the road. Have not tried them outside the tarmac, but soon will be. The feel on the road is good without a lot of resistance.

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Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • black-brown/32-622 (700x32C) 14,28€
  • black-brown/40-622 (700x38C) 21,00€
  • black/32-622 (700x32C) 21,00€
  • black/40-622 (700x38C) 24,36€
  • black-military green/40-622 (700x38C) 22,68€
  • brown-military green/40-622 (700x38C) 22,68€
  • black-nile blue/40-622 (700x38C) 22,68€

Kundenbewertungen (4)

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