Pirelli Scorpion Enduro Rear Specific 29" Faltreifen - black/29x2,4

Pirelli Scorpion Enduro Rear Specific 29" Faltreifen

Artikel-Nr.: 80563
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Der speziell für das Hinterrad entwickelte Scorpion Enduro Rear Specific 29" Faltreifen von Pirelli ist ausgelegt für gemischtes Gelände. Stollenhöhe und –abstand liegen im mittleren Bereich, das vom Motocross adaptierte Design der Mittelstollen sorgt für überragende Traktion und sicheren Bremsgrip. Die Scorpion Enduro Reifen sind ausgestattet mit dem SmartGRIP Compound und der HardWALL Karkasse.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Enduro
Untergrund:
Hardpack (++), Rocky (++), Mixed (+++), Loose (++)
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
Tubeless Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
SmartGRIP
Karkasse:
60 tpi
Seitenwand:
HardWALL

Ausführungen:

29x2,4:
Dimension:
29 x 2,4"
ETRTO:
60-622
Herstellernummer:
3945800

29x2,6:
Dimension:
29 x 2,6"
ETRTO:
65-622
Herstellernummer:
3833800

Technologien:

SmartGRIP
Der Single Compound SmartGRIP vereint zwei Eigenschaften, die sich im Offroad-Bereich oft widersprechen, mechanische Festigkeit und chemischen Grip. Das bedeutet, Grip und Handling sind sowohl auf trockenem wie auch auf nassem Untergrund herausragend. Durch die Verwendung eines einzigen Compounds vermeidet Pirelli Leistungseinbußen bei zunehmendem Verschleiß.

HardWALL
Eine Hartgummi-Einlage direkt über der Wulst sowie ein zusätzlicher Schutz von Wulst zu Wulst sorgen für Zuverlässigkeit bei aggressiver Fahrweise und niedrigem Luftdruck.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Pirelli Scorpion Enduro Rear Specific 29"


Gewicht:

  • black/29x2,4: 980 g
  • black/29x2,6: 1140 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.85 / 5.00

Ausführungen:

  • black/29x2,4, verfügbar
    45,00€
  • black/29x2,6, verfügbar
    38,08€

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von Peer H. am 09.06.2024
verifizierter Kauf
Artikel: black/29x2,4

Macht sich an meinem Hardtail am Hinterrad sehr gut. Rollt schnell, hat massig traktion beim Bremsen und Beschleunigen und guten Seitenhalt in Kurven, wenn es nicht zu nass oder zu loose wird. Allerdings ist es absolut kein Reifen für Matsch. Einen Stern Abzug gibt's, weil nach ca. 150 km – Tubless, ammoniakfreies Dichtmittel, der Reifen anscheinend einen Riss im inneren Mantel bekommen hat und sich zwischen Lauffläche und Mantel eine recht dicke Luftblase gebildet hat.

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