SKS Spoiler Pro

Das Teil ist sehr hochwertig gefertigt.
Aber:
Die Befestigungsöffnung liegt beim 65er SKS-Schutzblech leicht unterhalb der vorhandenen Bohrung der Festbrücke. Ich musste also das Schutzblech um 3/4mm kürzen.
Die beiliegende Kunststoffschraube war völlig nutzlos weil zu kurz.
Noch ein negativer Punkt: Die Abwinkelung nach hinten ist unter dem Aspekt verbesserter Spritzschutz einfach unsinnig und am Vorderrad oft störend wg. des Abstands zur Fußspitze. Gerade wäre viel sinnvoller.
Dennoch leicht verbesserter Spritzschutz.

Stadtschlunzentauglich!

Крепление отличается от того, что на картинке. Что не критично.

Das Teil verbessert den Spritzschutz deutlich.
Leider funktioniert der mitgelieferte Niet nicht so richtig und ich habe eine Schraube zur Befestigung genutzt.

prima Teil

Leicht zu montieren, verbessert den Wetterschutz an Touringrädern

Funktioniert. Bis auf das schon mehrfach erwähnte Problem mit der Befestigung (habe schon einen Spoiler dadurch verloren) ein gutes Produkt.

Tut was er soll und passt prima auf das Schutzblech. Die mitgelieferten Kunststoffschrauben sind aber ein Fall für die Tonne. Hier sollte man sich selbst helfen und was anderes verwenden.

Top!

Ich würde jedes SKS-Schutzblech damit aussatten.

Nur die Plastikschraube habe ich entsorgt und eine hübsche Inbus-Edelstahlschraube verwendet.

Sieht klasse aus und funktioniert.

Der Spoiler reduziert den Dreck wirklich merklich, allerdings ist die Halterung nicht wirklich gut. Habe schon 2 Stück davon verloren. Entweger gibt es da eine Spoiler-Mafia oder die Halterung löst sich extrem schnell. Habe meinen drittten nun mit Heißkleber zusätzlich am Schutzblecht befestigt.

Super Kleinteil ! Reduziert den wirksam die Menge an Dreck, die sonst trotz Schutzblech aufgeworfen wird.

super Ergänzung

Der Spoiler tut was er soll - die Dreckschicht auf Jeans und Schuhen wird durchaus reduziert.
Die Montage erscheint zunächst idiotensicher, ist letztlich dann aber doch etwas hakelig, bis der Kunststoffniet sicher in der Unterlegscheibe sitzt. Der Niet scheint mir die entscheidenden Zehntelmillimeter zu kurz zu sein.
Wenn es dann hält, dann auch nicht für ewig - meiner war irgendwann verschwunden.
Tipps zur Montage:
1. In jedem Falle vorher das Laufrad ausbauen, sonst fummelt man die ganze Zeit im schmalen Spalt zwischen Reifen und "Blech" herum.
2. Schutzblechende gut reinigen und zusätzlich kräftig Kleber in die Spoileraufnahme pressen - damit behält der Spolier hoffentlich länger seine Position.