Schwalbe Schlauch 15 für 28"

Name: Schlauch 15 für 28"
Brand: Schwalbe
SKU: 1383
Availability: OutOfStock
Rating: 4.5 (16 reviews)

Artikel-Nr.: 1383

Schwalbe Schlauch 15 für 28" - universal/18/28-622/630 SV 50 mm

Schwalbe Schlauch 15 für 28" - universal/18/28-622/630 SV 60 mm

Schwalbe Schlauch 15 für 28" - universal/18/28-622/630 SV 40 mm

Schlauch für 28" Reifen.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:: Road
ETRTO:: 18-622 bis 25-630
Reifendimension:: 28 x 3/4 bis 27 x 1,00
Schlauchmaterial:: Butyl
Ventilart:: AV 40 mm, SV 40 mm, SV 50 mm, SV 60 mm, DV 40 mm

Passende Dimensionen (ETRTO):

28 x 3/4 = 700 x 18C (18-622)
28 x 3/4 = 700 x 20C (20-622)
28 x 7/8 = 700 x 22C (22-622)
28 x 7/8 = 700 x 23C (23-622)
28 x 1,00 = 700 x 25C (25-622)
28 x 1,10 = 700 x 28C (28-622)
27 x 7/8 (22-630)
27 x 1,00 (25-630)

Ausführungen:

18/28-622/630 AV 40 mm

Ventilart:: AV (Auto-/Schrader-Ventil)
Ventillänge:: 40 mm
Typenbezeichnung:: AV15
Herstellernummer:: 10427340

18/28-622/630 SV 40 mm

Ventilart:: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:: 40 mm
Typenbezeichnung:: SV15
Herstellernummer:: 10427343

18/28-622/630 SV 50 mm

Ventilart:: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:: 50 mm
Typenbezeichnung:: SV15
Herstellernummer:: 10400083

18/28-622/630 SV 60 mm

Ventilart:: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:: 60 mm
Typenbezeichnung:: SV15
Herstellernummer:: 10427363

18/28-622/630 DV 40 mm

Ventilart:: DV (Dunlop-Ventil)
Ventillänge:: 40 mm
Typenbezeichnung:: DV15
Herstellernummer:: 10427611

Ventilinformation

Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

AV-Ventil:

Bezeichnungen/Synonyme: Autoventil (AV), Schrader-Ventil
Außendurchmesser: 8,5 mm

DV-Ventil:

Bezeichnungen/Synonyme: Dunlop-Ventil (DV), Blitzventil, Normalventil (NV)
Außendurchmesser: 8,5 mm

SV-Ventil:

Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
Außendurchmesser: 6,5 mm
Sonstiges: Bei allen Schwalbe-Schläuchen mit SV-Ventil ist das Ventil abschraubbar (Ventilverlängerung, Befüllen mit Antiplatt-Mitteln etc.).

Technologie:

Luftdruckstabilität
Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.

Zuverlässigkeit
Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.

Gruppenschlauchsystem
Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.

Lieferumfang:

1 x Schlauch Schwalbe 15

Gewicht:

universal/18/28-622/630 DV 40 mm: 105 g
universal/18/28-622/630 SV 40 mm: 105 g

100 Tage Rückgaberecht
Online seit 1998
Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

universal/18/28-622/630 DV 40 mm, nicht lieferbar
4,32€
universal/18/28-622/630 AV 40 mm, lagernd
4,32€
universal/18/28-622/630 SV 40 mm, lagernd
4,32€
universal/18/28-622/630 SV 50 mm, nicht lieferbar
4,32€
universal/18/28-622/630 SV 60 mm, nicht lieferbar
5,18€

Kundenbewertungen (16)

4.3

Kundenbewertungen (16)

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von Stefan K. am 07.10.2018

3 von 5 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Geht so. Im Vergleich zu Michelin Schlauch A1 Aircomp Ultra-Light mehr Pannen obwohl ja deutlich schwerer und damit mehr Robustheit zu erwarten wäre. Auch hab ich schon mit ihm erlebt, dass einfach so in dem Bereich, wo sich das Ventil befindet, das Material nachgab (Loch), obwohl der Druck, Felge, Felgenband und Mantel OK war und auch die Rändelschraube zum Fixieren des Ventils am Felgenbett richtig montiert war. Außerdem finde ich das austauschbare Ventil unpraktisch und m.M. ist o.g. Rändelschraube ein Konstuktionsschwachpunkt, weil wenn zu fest, riskiert man, dass bei längerem Nicht-Einsatz das Ventil aus dem Schlauch gerissen wird und wenn zu locker klappert das Teil bei jedem überfahrenem Schlagloch. Andere Hersteller brauchen das Ding auch nicht ;-)