Vittoria Barzo TNT G2.0 27,5" Faltreifen - anthrazit-schwarz/27,5x2,35

Vittoria Barzo TNT G2.0 27,5" Faltreifen

Artikel-Nr.: 71305
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Für technisch anspruchsvolle Gebiete: der Barzo Faltreifen von Vittoria


Mit dem Vittoria Barzo Faltreifen kannst Du die anspruchsvollsten Trails fahren, denn das Profil ist für optimale Stabilität und Wendigkeit konzipiert.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
CrossCountry
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
TNT

Technische Daten:

Gummimischung:
4C Graphene 2.0
Karkasse:
Nylon 120 tpi
Seitenwand:
XC-Trail TNT

Ausführungen:

27,5x2,35
Dimension:
27 x 2,35"
ETRTO:
57-584
Herstellernummer:
11A.00.009

Technologien:

4 Compound (4C)
Vittorias 4C-Technologie besteht aus einem Beschichtungsverfahren, das die 4 verschiedenen Gummimischungen in einer Lauffläche vereint. Das 4C bietet unerreichte Einsatzflexibilität durch die Gummimischungen in den Mittel- und Seitenbereichen der Lauffläche. In Kombination mit der G Isotech-Mischung ist der Compound revolutionär.

Graphene 2.0:
Grundlegend ist das Besondere von Graphenen, dass sie die Leistung des Gummis verändern, sodass die innovativen Eigenschaften der Reifen von Vittoria verstärkt werden. In der Version 2.0 richtet sich die Mischung nach dem Reifentyp und seinen Anforderungen, um die gewünschte Leistung zu verbessern. Für MTB-Reifen heißt dies, dass Graphene 2.0 den Grip bei Nässe verbessert. Mit dieser Gummimischung musst Du also keine Kompromisse eingehen, wenn Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit gewünscht sind.

Nylon-Karkasse:
Nylon ist eine solide und haltbare Kunstfaser, die traditionell für robuste Reifen-Casings verwendet wird. Die Kunstfaser kann sehr leicht sein, ist aber nicht so geschmeidig wie Corespun. Egal welche tpi-Zahl, jede Angabe wird an der jeweiligen Preis-Leistungs-Skala angewendet. Und alle liefern die wesentlichen Elemente von Vittoria: Komfort, Geschwindigkeit und gutes Handling.

XC Trail TNT Casing:
Dieses Casing ist entwickelt worden, um Reifen für Cross Country Einsätze langlebiger, leistungsfähiger und pannensicherer zu machen. Eine zusätzliche Schicht bietet DEN ultimativen Pannenschutz an den Seitenwänden. Die Wulst ist aus Aramid, wodurch der Reifen faltbar ist.

TNT - Tube/No-Tube:
Bei diesen Reifen gibt es keine Butyl-Innenschicht mit zusätzlichem Seitenwandschutz, sondern ein starkes Nylongewebe und eine abriebfeste Gummimischung. Die Wulst ist sowohl für Standard- als auch für Schlauchlos-Felgen geeignet. Vittoria TNT (Tube/No-Tube) Reifen sind bis zu 100 g leichter als herkömmliche Tubeless-Reifen, trotz verstärkten Seitenwänden mit massiver Schnittfestigkeit. Fahre schlauchlos auf UST Felgen mit Pit Stop oder flüssigem Latex Pit Stop. TNT Reifen bieten eine bessere Kurvenlage, rollen schneller und haben weniger Durchschläge, auch bei niedrigerem Luftdruck.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Vittoria Barzo TNT G2.0 27,5"

Gewicht:

  • anthrazit-schwarz/27,5x2,35: 700 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • anthrazit-schwarz/27,5x2,35, verfügbar
    33,75€

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von Alexander C. am 22.04.2024
verifizierter Kauf
Artikel: anthrazit-schwarz/27,5x2,35

Mega geiler Reifen!
Hab ihn bei mir am 3T Exploro Ultra Tubeless auf einer Rose G Thirty Disc Felge montiert. Izy Setup, war sofort dicht mit der Standpumpe und hält den Luftdruck unsagbar gut. (Milch - Stan‘s No Tube Sealent)

Nun zum Reifen:
Der Rollwiederstand ist egal auf welchem Untergrund sehr überschaubar und in etwa gleich zum Pirelli Cinturato Gravel M, teilweise fühlt er sich sogar geringer an wie etwa auf gröberen Schotterpisten. (achja Asphalt kann er natürlich auch gut!)

Der Grip - Einfach Geil! Im trockenen sowieso ein Traum auf Wurzeln, groben Geröll, Steinen, Schotter, harter Waldboden, egal was er machts ohne Zicken.
Und sogar im Nassen sind Wurzeln, Steine, Schlamm kein Thema der Reifen greift einfach zu und auch die Selbstreinigung lässt keine Wünsche offen, für mich an Front und Heck mein neuer Lieblingsreifen am GRVL, sowohl für kurze schnelle Singletrack als auch für lange Gran Fondo Touren

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