bc basic Alfine Disc Center Lock 28" 11-Gang Laufrad

Artikel-Nr.: 58123
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Alfine Disc Center Lock 28" 11-Gang Laufrad - schwarz/28" HR 10x135
Alfine Disc Center Lock 28" 11-Gang Laufrad - schwarz/28" HR 10x135
Alfine Disc Center Lock 28" 11-Gang Laufrad - schwarz/28" HR 10x135
Alfine Disc Center Lock 28" 11-Gang Laufrad - schwarz/28" HR 10x135
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bc basic Alfine 28" Disc Hinterrad mit DT Swiss 466d Felge, 11-Gang-Nabenschaltung und DT Swiss Competition Speichen.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Touring & Trekking, City
Laufradgröße:
28"
Reifentyp:
Draht-/Faltreifen
Anzahl Speichen:
32
Bremssystem:
Disc Center Lock
Tubeless-System:
ohne

Technische Daten Felge:

Typ:
DT Swiss 466d
Felgenhorn:
mit Haken
Dimension (ETRTO):
19-622
Felgenbreite innen:
19 mm
Felgenbreite außen:
24,5 mm
Felgenhöhe:
19 mm
Ventilloch(-durchmesser):
SV (6,5 mm)
Material Felge:
Aluminium

Technische Daten HR-Getriebenabe:

Typ:
Shimano Alfine SG-S7001-11
Gänge:
11
Achssystem:
10 mm Schraubachse
Einbaubreite:
135 mm
Übersetzungsbandbreite:
409 %
Material Nabenkörper:
Aluminium

Technische Daten Einspeichung:

Einspeichmuster HR:
3-fach gekreuzt
Speichentyp / Bauart:
DT Swiss Competition / konifiziert (2.0-1.8-2.0)
Speichengröße:
286 mm
Material Speichen:
Edelstahl
Nippeltyp:
DT Swiss
Nippelgröße:
12 mm (Länge)
Material Nippel:
Messing

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung (Felge):
110 kg Systemgewicht (Fahrer mit Fahrrad und Ausrüstung)

Features:

  • eloxierte Aluminium-Felge
  • eloxierte Nabe
  • Double-Butted-Technologie

Farbindex:

schwarz:
  • Felge: schwarz
  • Nabe: schwarz
  • Speichen: schwarz
  • Nippel: silbern

Ausführungen:

28" HR 10x135:
Schaltstufen:
11-fach
Herstellernummer:
58123-2-10026

Lieferumfang:

  • 1 x Laufrad bc basic Alfine Disc (Hinterrad Nabenschaltung), eingespeicht und zentriert
  • 1 x Felgenband bc
  • 2 x Ersatzspeiche mit Nippeln


Gewicht:

  • schwarz/28" HR 10x135: 2416 g

Ausführungen:

  • schwarz/28" HR 10x135, lagernd
    362,66€

Kundenbewertungen (1)

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von Manuel G.  am 20.12.2021
verifizierter Kauf

Ich hatte mir von der Schaltung mehr erhofft muss aber auch sagen, dass ich als Rohloffnabenfahrer verwöhnt bin. Die Alfine macht einen hochwertigen Eindruck und lässt sich einfach montieren. Das ständige justieren um nicht "neben" den Gängen zu landen ist nervig und kompliziert. Dafür ist die Nabe zu teuer. Der Ölwechsel ist einfach und ähnlich wie bei Rohloff. Ansonsten typisch Nabenschaltung wartungsarm und Schmutzunempfindlich.

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