tune Tubeless-Ventil 2er-Set - gold/SV 44 mm

tune Tubeless-Ventil 2er-Set

Artikel-Nr.: 81133
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Die tune Tubeless-Ventile aus Aluminium wiegen nur 4 Gramm pro Ventil.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Road, Gravel, All Mountain, Cyclocross
Ventilmaterial:
Aluminium
Ventilart:
SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:
35 mm, 44 mm, 60 mm, 90 mm

Herstellernummer:

LRZ0511

Lieferumfang:

  • 2 x Tubeless-Ventil tune
  • 1 x Ventilschlüssel tune

Gewicht:

  • schwarz/SV 35 mm: 4 g (pro Ventil)
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • blau/SV 35 mm, verfügbar
    16,44€
  • blau/SV 44 mm, verfügbar
    21,63€
  • blau/SV 60 mm, nicht verfügbar – bald wieder da
    21,63€
  • giftgrün/SV 35 mm, verfügbar
    17,30€
  • giftgrün/SV 44 mm, verfügbar
    21,63€
  • gold/SV 35 mm, verfügbar
    14,71€
  • gold/SV 44 mm, verfügbar
    21,63€
  • orange/SV 35 mm, verfügbar
    17,30€
  • orange/SV 44 mm, verfügbar
    19,03€
  • rot/SV 44 mm, verfügbar
    21,63€
  • rot/SV 60 mm, verfügbar
    21,63€
  • schwarz/SV 35 mm, verfügbar
    18,17€
  • schwarz/SV 44 mm, verfügbar
    21,63€
  • schwarz/SV 60 mm, verfügbar
    24,23€
  • schwarz/SV 90 mm, verfügbar
    32,02€
  • silber/SV 44 mm, verfügbar
    14,71€

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von TP B. am 19.03.2024
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/SV 60 mm

I had to throw the inner valves away. That was not because of sealant because I always seat the tyres without sealant first. The factory inner valves almost release no air, so lowering pressure takes forever.
One O-ring was too big and both o-rings protrude from underneath when fastened. That is not from tightening too hard, because I press with my thumb on the rim side of the valve when tightening, so less or no pressure and rubbing between ring and rim occurs.and the result is still tight enough. In time I have to find another solution for these rings.
Never encountered this kind of problems with tubeless valves before.
Length is good, colour is nice. But I buy them to be functional out of the box, so minus 2 stars.

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