Kleiner Gabelservice: Fox 36 2016

Um den Gabelservice durchzuführen, sollte die Gabel entspannt sein. Dazu solltet ihr den Luftdruck ablassen und den Rebound rausdrehen. Damit ihr nach dem Service wieder schnell das alte Setup findet, solltet ihr euch, bevor ihr den Druck ablasst, den psi-Wert notieren. Zum Entspannen des Rebounds dreht ihr die Rebound-Schraube, die rote Schraube unter dem rechten Gabelholm, ganz raus. Die Schraube sollte beim Drehen klicken - zählt einfach die Klicks, so findet ihr nach dem Gabelservice schneller die alte Einstellung.

• Luftdruck ablassen: Dazu die Ventilkappe des linken Gabelholmes lösen und über das AV-Ventil die Luft ablassen. Dabei einen Lappen über das Ventil halten, falls Flüssigkeiten aus dem Ventil spritzen.

• Schutzkappe am unteren rechten Gabelholm entfernen.
• Reboundverstellschraube nach unten abziehen. Dazu die kleine Madenschraube ca. 3 Umdrehungen lösen.

• Jetzt die Kartuschen lösen, aber wirklich nur leicht. Um die Luftseite (links) zu lösen, braucht ihr eine 10er Nuss, für die Rebound-Seite (rechts) die 15er. Tipp: Um Montagespuren an den Muttern zu vermeiden, kann man zwischen Nuss und Mutter ein Stück Folie, z. B. ein Stückchen Frühstücksbeutel, klemmen.

Vorsicht: Ab jetzt wird es ölig, also am besten einen Ölauffangbehälter unter die Gabel stellen.

• Kartuschen einschlagen/ lösen: Dazu wieder die jeweilige Nuss unten an der Kartusche mit der Folie ansetzen und diese mit vorsichtigen Hammerschlägen nach oben klopfen. Die Kartuschen sind gelöst, wenn du sie mit den Fingern bewegen kannst.

• Jetzt die Muttern der Kartuschen vollständig lösen und warten, bis das Öl ausgelaufen ist.
• Dabei auf die Dichtungen achten.

• Casting vorsichtig nach unten abziehen. Beim Abziehen des Castings darauf achten, dass das Casting nicht verkantet.

• SAG-Ring, Dichtungen der Luft- und Reboundseite entfernen (neue sind im Dust Wiper Kit enthalten).
• Standrohre gründlich mit Bremsenreiniger säubern.

• Neue Schaumstoffringe in Gabelöl einweichen. Sie werden erst später eingesetzt, aber so haben sie noch Zeit, sich mit Öl vollzusaugen. Um die Ringe einzulegen, könnt ihr gut den Deckel des Bremsenreinigers nehmen.

• Alte Staubabstreifer und Schaumstoffringe vorsichtig mit dem 17er Maulschlüssel aus dem Casting hebeln.
• Casting mit einem alten Lappen vom alten Öl befreien. Am wichtigsten sind die Kontaktflächen der Schaumstoffringe und Staubabstreifer.

• Jetzt die neuen Schaumstoffringe einsetzen.
• Die neuen Staubabstreifer sollten trocken, also nicht geölt, eingesetzt werden, damit sie sicher im Casting halten.

• Sitzen die Schaumstoffringe sauber im Casting, können die Staubstreifer eingeschlagen werden. Dazu die Staubabstreifer einlegen und ein bisschen andrücken. Mit dem Fox Einpresswerkzeug und einem Hammer werden die Abstreifer eingeschlagen.

Nach dem Eintreiben der Staubabstreifer müssen das Casting und die Staubabstreifer bündig abschließen. Bild unten rechts.

• Vor dem Zusammenbau muss die Luftkartusche auf 60 psi aufgepumpt werden.
• Die beiden Kolben sollten nach dem Aufpumpen der Gabel wieder ungefähr die gleiche Länge haben.

• Vor dem Aufschieben des Castings sollten die Staubabstreifer an den Kontaktflächen zum Standrohr mit Gabelöl einölt werden. Auf keinen Fall die Staubabstreifer auf der Kontaktfläche zum Casting einölen - sie könnten dadurch im Fahrbetrieb herausrutschen, da sich im Casting Druck aufbaut.
• Jetzt das Casting langsam und möglichst gleichmäßig bis zum Anschlag aufschieben. Um das Casting mit Öl zu füllen, müssen die unteren Öffnungen noch frei bleiben.

Die für die jeweilige Gabel benötigte Ölmenge und viele andere Informationen zum Thema Gabelinstandhaltung findet ihr auf der Fox Webseite. Dazu müsst ihr nur die Seriennummer oder den 4-stelligen Digit Code bereithalten. Den Digit Code findet ihr auf der Gabel, siehe Bild "So soll die eingeschlagene Buchse aussehen".

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike

Falls ihr den Digit Code nicht mehr haben solltet oder ihr eine ältere Gabel besitzt, findet ihr die Ölfüllmengen in der Rubrik "Fork- Basic Maintaince".

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&listall=service

• Habt ihr die richtigen Mengen gefunden, könnt ihr die Gabel mit Hilfe der Spritze befüllen. Dazu sollte die Gabel waagerecht im Montageständer eingespannt sein. Ihr könnt sie natürlich auch einfach hinlegen.
• Jetzt kann das Casting richtig aufgeschoben werden.

Beim Fixieren des Castings nicht die Dichtungen vergessen und unbedingt auf die von Fox angegebenen Drehmomente achten.

• Für unsere Gabel sind für die Rebound- und die Luftseite 5,7 Nm angegeben.

• Nach dem Festschrauben der Reboundseite nicht die Madenschraube und Schutzkappe der Stellschraube vergessen.

• Der letzte Schritt, bevor es wieder schön geschmeidig in den Wald gehen kann, ist das Einstellen des Luftdrucks auf das Fahrergewicht.
• Danach die Schutzkappe nicht vergessen.

Das benötigte Werkzeug findest du bei uns im Shop.