Artikel-Nr.: 68409

Continental Grand Prix 5000 28" Faltreifen

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Wie macht man den besten Reifen noch besser: der Grand Prix 5000 von Continental


Continental stand vor der schwierigen Aufgabe, einen würdigen Nachfolger für den Grand Prix 4000 S II zu entwickeln - für den Reifen, der die Performance-Tests nach wie vor dominiert. Es galt, bei Rollwiderstand, hoher Laufleistung, Geschwindigkeit und auch Pannenschutz einen obendrauf zu setzen.
Wie hat Continental diese Herausforderung gemeistert? Man hat sich an dem orientiert, was Dir wichtig ist, wenn Du Zeit auf dem Rad verbringst - sei es im Training oder im Wettkampf, bei Regen oder Sonnenschein, Kälte oder Hitze. Sei es, um Bestzeiten zu jagen oder einfach nur um abzuschalten. Denn es ist Deine Zeit.
Herausgekommen ist der Grand Prix 5000 - ein Allround-Reifen auf einem völlig neuen Performance-Level. Mit dem Grand Prix 5000 fährst Du schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Er wurde gemacht, um Dich besser zu machen. Bei seiner Entwicklung hat Continental nichts dem Zufall überlassen.

Den brandneuen Grand Prix 5000 gibt es auch in einer Tubeless-Version – für die Fans des schlauchlosen Fahrens.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Road
Produktlinie: Premium
Untergrund: Straße
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: ohne

Technische Daten:


Gummimischung: BlackChili
Karkasse: 330 tpi, 3 Lagen
Seitenwand: Skin
Pannenschutz: Vectran™ Breaker

Modellindex:


23-622 (700x23C)
Dimension: 700 x 23C
ETRTO: 23-622
Luftdruck: 7,5 – 8,5 bar
Schlauchempfehlung: Race 28
Herstellernummer: 0101623

25-622 (700x25C)
Dimension: 700 x 25C
ETRTO: 25-622
Luftdruck: 6,5 – 8,5 bar
Schlauchempfehlung: Race 28
Herstellernummer: 0101624

28-622 (700x28C)
Dimension: 700 x 28C
ETRTO: 28-622
Luftdruck: 6,5 – 8,0 bar
Schlauchempfehlung: Race 28
Herstellernummer: 0101625

32-622 (700x32C)
Dimension: 700 x 32C
ETRTO: 32-622
Luftdruck: 6,0 – 7,0 bar
Schlauchempfehlung: Race 28
Herstellernummer: 0101626

Features:


- 12 % geringerer Rollwiderstand, 20 % besserer Pannenschutz, 10 g leichter (25-622) als Vorgänger GP 4000 S II
- legendäre BlackChili Gummimischung auf neuem optimierten Level für ausgezeichneten Grip, höhere Laufleistung und noch effizienteres Abrollen
- Vectran Breaker aus synthetisch hergestellter Hightechfaser, noch reißfester bei geringstem Gewicht, noch stärker und pannensicherer
- erhöhter Kurvengrip dank Lazer Grip
- erhöhter Komfort dank Active Comfort Technology

Technologien:


Premium
Die Continental Premium Reifen wurden gefertigt, um Höchstleistungen abzurufen. Sie verfügen über die neuesten Technologien, welche zusammen mit den erfolgreichsten Athleten der Welt entwickelt wurden. Sie werden von den erfahrenen Spezialisten in Korbach (Deutschland) in Handarbeit hergestellt. Hinzu kommen erlesene Materialien für höchste Qualität und herausragende Eigenschaften.

BlackChili Compound
Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt: Haftreibung (Grip), Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer Faktor. BlackChili Compound, so heißt die revolutionäre Laufstreifenmischung von Continental, die auf den letzten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert. Für BlackChili veredelt Continental neu entwickelte synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Profilmischungen. Diesen Kautschuken setzt Conti Rußpartikel im Nanobereich zu, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Reifen mit BlackChili Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau.
Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich bei Continental in Korbach produziert werden.

Vectran™ Breaker
Die Referenz im Pannenschutz. Eine synthetisch hergestellte Hightechfaser mit Spinnseide als natürliches Vorbild. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiterverarbeitet. Enorm reißfest bei geringstem Gewicht – genau richtig, um in einem Premiumreifen von Continental als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Und das, ohne den Rollwiderstand zu beeinflussen.

Lazer Grip
Lazer Grip lässt Dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet Dir so erhöhten Kurvengrip.

Active Comfort
Active Comfort ist ein revolutionärer Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Continental Grand Prix 5000

Gewicht:


-schwarz / 23-622 (700x23C) : 205 g
-schwarz / 25-622 (700x25C) : 220 g
-schwarz / 28-622 (700x28C) : 250 g
-schwarz / 32-622 (700x32C) : 295 g

Kundenbewertungen

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2 Bewertungen in deutsch
 am 18.01.2019

5 of 5 stars. Conti did a fantastic Job in replacing the former GP4000. I do not agree to the rating below as I experienced a big improvement even in puncture resistance. Riding with Latex tubes through rainy days on shitty roads in december, I did not flattened once and the tire is definitely NOT softer than any other racing tire in its category. No stones in the tire or even cuts. Highly recommend it! Not as bling bling as a Vittoria Corsa with Skinwalls but I guess it is the better Allrounder in its class as I would even use the GP5000 for winter riding again.

War diese Bewertung hilfreich?
 am 11.12.2018
0 1

6 rides, 3 flats in rear 28 mm tyre. Rides were all on wet roads. These tyres eat those little sharp stones from the road in wet condition
So I replaced my rear Tyre with another (not Conti) tyre.

They roll fantastic and are super light but puncture resistancy is bad.

High price but very disappointing puncture resistance. Only recommended as a summer tyre in dry conditions or just as front tyre in wet conditions

War diese Bewertung hilfreich?
Antwort von bike-components vom :

We've had a great conversation with Frans about his riding & conditions (wet & cold), but couldn't really replicate his experience.

Some of our colleagues rode the first production models all the way through Flandria in truly miserable conditions. Rain, cobbles, wet asphalt, gravel. They confirmed that the rubber compound is very soft and grippy. But while they also had the tire collecting small particles at times, nothing worked its way through. According to one of them, the tire surface was still in very good condition after several rides.

It should be noted that race tires like the GP 5000 offer their best performance above 10° C. Below that they absolutely remain rideable, but the soft, high performance compounds do change in their properties.

So that might be an explanation for the issues described above

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • schwarz/23-622 (700x23C) 37,81€
  • schwarz/25-622 (700x25C) 37,81€
  • schwarz/28-622 (700x28C) 37,81€
  • schwarz/32-622 (700x32C) 37,81€

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