Panaracer Pasela ProTite 28" Faltreifen

Für mich perfekt. Grip, Pannensicherheit und gutes Rollverhalten (Ja, nur gut. Ist auch kein RR-Wettkampf-Reifen). Ich fahre ihn täglich zur Arbeit am RR in 28mm und auf dem Gravelrad in 38 mm problemlos. Der Reifen dem ich vertraue. Auch auf Schotter und Waldautobahnen/Fortswegen.

Prima Reifen. Ich fahre auf dem Trekkingrad gerne dünnere Bereifung mit höherem Reifendruck. Der Panaracer rollt wunderbar. Absolute Pannensicherheit kann man nicht erwarten.

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Light, grip and retro looks. I am riding this on my classic city bike from 1928. You cannot use Dynamo / Lichtmaschine at these tyres.

Dies ist die erste Bewertung, die ich im Netz schreibe, fühle mich aber dazu genötigt.
Zunächst einmal fährt sich dieser super, angenehmes Farhgefühl, vor allem in Kurven. Einsatz bei mir im täglichen Weg zur Arbeit, 80% Straße, 20% Schotter/Kies im Wald.
Allerdings habe ich nun innerhalb von 7 Monaten den 4. Platten (!!), sodass dieser für mich nunmehr absolut gestorben ist! Niemals wieder Panaracer, der ja angeblich mit so tollem Pannenschutz aufwartet. So etwas hatte ich bislang noch nie mit einem Reifen... Hat mich enorm viel Ärger, Arbeit und Zeit gekostet!
Wer also etwas wirklich Verlässliches braucht ist hier nicht an der richtigen Stelle, zumindest kann ich dies aus meiner Sicht so berichten.

Absolut tip top! Wohne in der Großstadt und fahre häufig unbeabsichtigt durch Scherben auf der Straße. Seit über einem Jahr bin ich pannenfrei. Selbst bei zügiger Fahrweise, auch im Winter mit Frost auf der Straße, hatte in noch so gut wie keinen Gripverlust. Fahre den Mantel mit 4-5 bar.

Bereits nach 15 Monaten eine beschädigte Karkasse, sodass sich der Schlauch ausbeult. Fahrleistung max. 3.000km, die Lauffläche ist quasi noch ohne Verschleiß. Ich hatte bisher noch keinen Platten.
Der Kundenservice sagt, dass bei der Laufleistung mit Schäden an der Karkasse zu rechnen ist. Die Erfahrung hatte ich bei anderen Herstellern bisher noch nicht.

Herrlich dieser Reifen...in Kurven fährt er sich wie "Zuckerwatte" , er klebt förmlich am Untergrund und bleibt in der Spur. Und bei der Beschleunigung top...einfach ein schönes Fahrgefühl.
Ich benutze ihn als Alltagsreifen...leichter Schotter kein Problem und auch die löchriger Berliner Strassen meistert er.
Qualität made in Japan

Ich fahre die 28mm-Version (28-622), die sich am Stadtvelo sehr leichtgängig fühlt. Über Gehsteig-Stufen und Pflastersteine (Altstadt etc.) rollt es sich natürlich nicht so bequem, aber dank des flachen Profils + geringen Gewichts beschleunigt man auf dem Asphalt kometenhaft.

ACHTUNG BEI DER MONTAGE: Der Reifen ist extrem eng geschnitten. Ich hatte allergrösste Mühe, ihn zu auf einer Mavic Open Pro (28") zu montieren - obwohl ich schon sehr viele Reifen gewechselt habe. Eine Felgenflanke verbog sich dabei sogar [==> KAPUTT!], obschon ich AUSSCHLIESSLICH mit Kunststoff-Werkzeugen zur Reifenmontage hantiere.
Bei der Montage auf der Ersatzfelge verwendete ich dann Schwalbe Easy Fit Montageflüssigkeit, was dann glücklicherweise etwas besser ging...

Super Rollkomfort,kann mit 3 bar mit Schlauch gefahren werden (38-622), dann brauch man keine Federung. Die Pannensicherheit wirkt auch gut und das Gewicht ist relativ leicht. Leider kein Reflexrand.

Ich nutze den Reifen in 38mm als Pendlerreifen von Frühjahr bis Herbst. Die Reifen haben jetzt zum Ende der 2ten Saison knapp 7.000 km gelaufen. Im Frühjahr hatte ich den Vorderreifen nach hinten genommen und umgekehrt. Der Reifen fährt sich super, schnell und komfortabel. 10.000 km schafft er sicher noch, bisher hatte ich 1 Panne - bei rund 3.500 km hatte sich hinten eine Scherbe eingefahren.

Benutze diese Reifen seit 1000 km in der 35 mm Ausführung. Bisher keine Pannen, eine Abnutzung ist noch nicht zu erkennen.