SRAM DUB BSA Innenlager

Artikel-Nr.: 61954
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SRAM DUB BSA Innenlager - black/BSA 68/73
SRAM DUB BSA Innenlager - black/BSA 68/73
SRAM DUB BSA Innenlager - black/BSA 68/73
SRAM DUB BSA Innenlager - black/BSA 68/73
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DUB kombiniert die Vorteile beider Achsstandards und bietet so den perfekten Kompromiss zwischen großen Lagern und Steifigkeit der Achse. Der neue Achsdurchmesser beträgt 28,99 mm.

Diese Übersicht zeigt, welches Innenlager zu Deinem Rahmen passt.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: MTB, Road, Cyclocross, Gravel
Serie: DUB
Einbautyp: BSA
Gehäusebreite: 68/73 mm, 83 mm, 100 mm
Achsdurchmesser: 28,99 mm

Technische Daten:


Material Innenlagerschale: Aluminium

Herstellernummern:


BSA 68/73: 00.6418.015.000
BSA 83: 00.6418.015.002
BSA 100: 00.6418.015.001

Hinweis: Zur Montage/Demontage des Innenlagers kann das passende Werkzeug von ParkTool verwendet werden.



Lieferumfang:


BSA 68/73:
- 1 x Innenlager SRAM DUB BSA
- 2 x Spacer innen 2,5 mm (für BSA 68)
- 1 x Spacer außen (r) 2 mm
- 1 x Spacer außen (r) 3 mm
- 1 x Spacer außen (r) 4,5 mm

BSA 83:
- 1 x Innenlager SRAM DUB BSA
- 2 x Spacer innen 2,5 mm
- 1 x Spacer außen (r) 4,5 mm

BSA 100:
- 1 x Innenlager SRAM DUB BSA
- 2 x Spacer innen 2,5 mm
- 1 x Spacer außen (l) 2 mm
- 1 x Spacer außen (r) 6 mm


Gewicht:


-black / BSA 68/73 : 76 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • black/BSA 68/73
    21,84€
  • black/BSA 83
    25,20€
  • black/BSA 100
    21,84€

Kundenbewertungen (10)

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von Sven K.  am 29.11.2019 (geändert am 08.12.2019)
verifizierter Kauf

Super Qualität... die Montageanleitung muss man sich nur auf Sram.com raussuchen, aber das ist ja heute ein Problem. TOP

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von Lorenzo C.  am 08.09.2019
verifizierter Kauf

Ho sostituito il movimento centrale bsa sp line della mia kona unit x con con questo pratico e funzionale sram dub versione filettata bsa 68/73.
Viene fornito con tutti gli anelli adattatori.
Sulla parte destra ho montato l'anello da 4,5 mm e tutto va alla perfezione.
Lo consiglio per la sua versatilità e semplicità. Compatibile anche con i nuovi gruppi sram sx.

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von Jens A.  am 16.06.2019 (geändert am 17.06.2019)
verifizierter Kauf

Schnelle Lieferung. Das Lager macht einen wertigen Eindruck und somit passt der Preis. Der Einbau war wie gewohnt einfach. Das DUB-System ist für mich in sich schlüssig und ist ein Schritt in die richtige Richtung. Kaufempfehlung!
Dank an bc für die tolle Beratung!!!

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von Constantin T.  am 09.12.2018
verifizierter Kauf

Hält bei mir inzwischen zumindest länger und besser als seine GXP-Vorgänger. Bei einem Preis von 26 Euro erwarte ich nicht, dass es 10 Jahre hält.

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von Dieter S.  am 23.11.2018
verifizierter Kauf

bitte darauf hinweisen, dass ein spezielles Werkzeug BBT79 notwendig ist

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Antwort von bike-components vom 27.11.2018:

Das BBT-79 ist bereits in der Artikelbeschreibung verlinkt. Siehe den "Hinweis" unter den Herstellernummern.

von Goran M.  am 10.06.2018
verifizierter Kauf
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Getrübter 1. Eindruck:
Das SRMA DUB Lager ansich dürfte seinen Zweck erfüllen.
Es sieht anständig verarbeitet aus.

Ich bin aber geteilter Meinung was die Einführung von neuen Standards angeht. Vor allem, wenn man diese so einführt wie SRAM. Dann sollte man wenigstens dafür Sorge tragen, dass das dafür notwendige Einbauwerkzeug für BSA DUB Lager erhältlich ist. Die anderen passen nämlich nicht!

Der passende "ParkTool Patronenlagerschlüssel BBT-79" hat lt. BC eine Lieferzeit von Anfang Juli 2018 an. Bei anderen Anbietern sieht es nicht besser aus!

Wenn ich das gewusst hätte, wäre mir viel Rennerei erspart geblieben. Bei uns in der Gegend hatte keine einzige Werkstatt das Werkzeug!
Ich hätte mir einfach eine Race Face Kurbel und das passende BSA Lager gekauft und hätte mit dem Einbau beginnen können.

Ob sich dieser Standard von SRAM bewährt wird sich zeigen. Ein fahler 1. Eindruck aufgrund fehlendem Werkzeug trübt die Vorfreude!
Bei PressFit Innenlagern dürfte es wohl weniger Einbauprobleme gegeben haben und da fällt einem das weniger auf.

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von Martin S.  am 06.06.2018
verifizierter Kauf

Der neue Standart machts einfach - damit dürfte es keine Kompatibilitätsprobleme zwischen diversen Kurbeln und Tretlagern. Das Tretlager macht einen soliden Eindruck und bisher keine Probleme. die Spacer zum einbau in ein BSA68er Gehäuse sind beigelegt.Einzig und allein die bisherigen Tretlagerschlüssel wird man ersetzen müssen. Das Tretlager verwende ich in Kombination mit einer SRAM GX Eagle Boost Kurbel und 28er Kettenblatt an einem Singlespeed Dirtbike, und bisher wird es allen Anforderungen ohne Abstriche gerecht. Die Haltbarkeit wird sich zeigen, zum Preis von 26 Euro gibts nichts zu meckern.

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von Lukas K.  am 24.05.2018
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ob es jetzt schon wieder einen neuen Standard gebraucht hätte steht auf einem anderen Blatt - Das SRAM BSA Lager macht aber seinen Job erstmal sehr gut: Es läuft unauffällig und war mit einem Parktool BBT-79 schnell und unkompliziert montiert. Aufpassen bei dieser Kombination: Das BBT-79 greift ausreichend aber nicht perfekt, ich selbst bin einmal abgerutscht (zum Glück ohne weitere Schäden). Die Haltbarkeit des Lagers wird sich zeigen.

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von Juergen B.  am 03.05.2018
verifizierter Kauf

Macht was es soll; problematisch ist derzeit nur, dass das Werkzeug (12 notch, z.B. Parktook BBT-79) nur schwer zu bekommen ist.

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