Schwalbe Schlauch 19A Extralight für 27,5" / 28" / 29" - schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Schwalbe Schlauch 19A Extralight für 27,5" / 28" / 29"

Artikel-Nr.: 24497
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Extraleichter Schlauch für 28" , 650B und 29er Reifen. Gleiche Zuverlässigkeit, reduziertes Gewicht. Seit vielen Jahren bewährt.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Touring & Trekking
ETRTO:
57-584 bis 40-635
Reifendimension:
27,5 x 2,1 bis 28 x 1 1/2
Schlauchmaterial:
Butyl
Ventilart:
SV 40 mm

Passende Dimensionen (ETRTO):

  • 27,5 x 2,10 = 650 x 54B (54-584)
  • 27,5 x 2,35 = 650 x 60B (60-584)
  • 28 x 1,50 = 700 x 40C (40-622)
  • 28 x 1,75 = 29 x 1,75 (47-622)
  • 28 x 2,00 = 29 x 2,00 (50-622)
  • 28 x 2,25 = 29 x 2,25 (57-622)
  • 28 x 2,40 = 29 x 2,40 (62-622)
  • 28 x 1 1/8 = 700 x 38B (40-635)

Ausführungen:

27,5x2,1-2,35 - 28 x 1 1/2 SV 40 mm
Ventilart:
SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:
40 mm
Typenbezeichnung:
SV19A
Herstellernummer:
10430943

Ventilinformation

Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

SV-Ventil:
  • Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
  • Außendurchmesser: 6,5 mm
  • Sonstiges: Bei allen Schwalbe-Schläuchen mit SV-Ventil ist das Ventil abschraubbar (Ventilverlängerung, Befüllen mit Antiplatt-Mitteln etc.).

Technologie:

Luftdruckstabilität
Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.

Zuverlässigkeit
Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.

Gruppenschlauchsystem
Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.

Lieferumfang:

  • 1 x Schlauch Schwalbe 19A Extralight

Gewicht:

  • schwarz/28 x 1,5-2,35 SV: 140 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.88 / 5.00

Ausführungen:

  • schwarz/28 x 1,5-2,35 SV, verfügbar
    6,05€

Kundenbewertungen (28)

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Kundenbewertungen (28)

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von Lars F. am 09.08.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

2 bestellt, nur für die Montage 4 bar drauf gegeben, damit sich der Reifen schön ins Laufrad drückt. Nach nicht mal einer Minute gab das Ventil von einem der beiden Schläuche nach und das andere hielt. Vielleicht hab ich Pech gehabt, aber trotzdem ärgerlich vor allem wenn mir das vielleicht unterwegs mit 3 oder 3.5 bar passiert wäre..

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von Viktor F. am 15.05.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

PERFEKT

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von Robert M. am 28.09.2021
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Gewohnte Qualität von Schwalbe.

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von Sebastian R. am 12.08.2019
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Leicht und doch standfest. Nach 2000km war das Ventil defekt. Für mich eine sehr gute Quote.

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von Ben R. am 23.05.2018
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Fahre schon IMMER Schwalbe Schläuche und bin bisher super zufrieden, auch was die Ventile angeht. Die Standard-Schläuche in meinen Bikes hat es meist nicht durch einen Platten gekostet sondern durch kaputte Ventile. Bei Schwalbe bisher keine Probleme!

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von Iuri L. am 26.04.2018
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

great product

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von Jochen T. am 17.04.2018
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Top Produkt, Gewichtstuning für kleines Geld. Haltbarkeit wie der Standard Schlauch. Werde nur noch diesen Schlauch fahren.

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von Ulrich Z. am 01.03.2018
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV
0 von 2 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

past! schlauch

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von Constantin T. am 15.03.2017
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Habe bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht. Das bei weniger Gewicht - was will man mehr, wenn man schon einen Schlauch fährt.

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von Matthias M. am 26.01.2017
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Bisher kein Loch und die Luft bleibt drin.

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von Manuel W. am 18.11.2016
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Top Schlauch, wenig Gewicht und kosten nicht viel mehr als ein Standardschlauch. Hatte auf den letzten 2.000km keinen Patschen.

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von Florian K. am 04.03.2016
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

beste Schlauch für größere Laufräder

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von Florian K. am 04.03.2016
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

beste Schlauch für größere Laufräder

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von Stefan A. am 17.11.2015
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Sehr leichter und bequem zu fahrender Schlauch. Mein letzter fiel im Herbst einem Dornenbeet zum Opfer, aber das kann passieren, besonders wenn der Mantel schon ziemlich herunter ist.

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von Jürgen C. am 23.11.2014
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Top macht was er soll auch nach 1000km

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von Maik W. am 28.07.2014
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Jeder weiß das jedes Gramm einsparen ein Vermögen kosten kann. Daher empfehle ich einfach mal 100-150g pro Rad sparen indem man leichte Schläuche kauft. Für 2-3 EUR mehr bekommt extrem viel Gewichtseinsparnis. Das kosten sonst an den Komponenten 50-100 und mehr ;)

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von Korbinian M. am 23.06.2014
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Leicht und zuverlässig

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von Klaus S. am 21.06.2014
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28 x 1,5-2,35 SV

Macht was er soll. Schön leicht.
Habe in den letzten 6 Monaten auf 2000 km zwei Platten gehabt.
Ob das am dünnen X-King + Extralight Schlauch liegt? Keine Ahnung - die Verletzungen am Mantel waren jedesmal deutlich (Triangel, Durchstich).

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