Shimano GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815

Artikel-Nr.: 71459
GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/VR
GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/VR
GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/VR
GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/VR
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GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/HR
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GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - schwarz-grau/HR
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GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 Scheibenbremse von Shimano - elektronisch schalten und sicher bremsen


Die Shimano GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 Scheibenbremse verhilft zu mehr Bremskontrolle auf gemischtem Terrain. Der GRX Bremssattel BR-RX810 mit Ice Technologies sorgt für perfekte Hitzeverteilung. Hinzu kommen die simple Einweg-Entlüftung und das unkomplizierte Schlauchanschlusssystem. Das Design des Bremssattels beruht auf der Flat-Mount-Konstruktion, die sich nun schon seit einigen Jahren im Rennrad-Bereich etabliert hat.

Der Shimano GRX Di2 ST-RX815 elektronische Schalt-/Bremsgriff sorgt für mehr Grip und Selbstvertrauen auf ruppigen Untergründen und Abfahrten. Seine höher gelegten Griffhöcker kommen der Handstellung beim Gravel Riding entgegen. Die nach oben verschobene Achse des ST-RX815 Brems-/Schaltgriffs führt zu größerer Bremspower und dadurch zu weniger Ermüdung auf langen Fahrten.

Du interessierst Dich für die GRX-Serie? Dann schau doch in unserer Shimano Gravel-Themenwelt vorbei. Dort findest Du viele weitere Produkte.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:


Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Spezifikationen:


Serie: GRX RX810
Einsatzbereich: Gravel, Cyclocross, Touring/Trekking
Schaltstufen: 2-fach, 11-fach
Schaltsystem: elektronisch
Bremsentyp: hydraulisch, 2-Kolben
Bremsmedium: Mineralöl
Leitung: SM-BH90-JK-SSR
Leitungslänge VR/HR: 1000 mm/1700 mm

Technische Daten Schalt-/Bremsgriff:


Material Bremshebel: Aluminium
Material Griffkörper: Carbon (CFRP)
Montage: Klemmschelle (geschlossen)
Griffweiteneinstellung: Schraube
Einstelloptionen: Griffweiteneinstellung, Druckpunkteinstellung

Technische Daten Bremssattel:


Montage: Flat Mount
Kolben: 2
Bremsbelag: L03A Resin mit Kühlrippen
Bauweise: 2-teilig
Material Bremssattel: Aluminium
Leitungsanschluss: gerade

Features:


- sicherere Funktion auf rauen Untergründen und in Abfahrten
- Daumenkerbe erhöht den Grip
- Antirutsch-Bremshebel
- texturierte Oberfläche und größerer Höcker bewahren die Hand vor Abrutschen
- höher gelegte Bremsgriffachse für mehr Bremsperformance
- schneller Bremskontaktvorgang dank Servo Wave
- Schaltstufen programmierbar
- E-Tube-Projekt gewährleistet Firmware-Updates
- Mehrfach-Input: Hold
- Anzahl E-Tube Anschlüsse: 2
- Remote Switch
- kompatibel mit 11-fach Road Schaltwerken
- Trichter-Entlüftung
- Schalthebel aus GFRP, Bremshebel lackiert
- für 23,8 - 24,2 mm Lenkerrohr-Durchmesser
- Bremssattel mit ausgezeichneter Wärmeableitung
- praktischer Werkzeugzugang, einfacher Laufradwechsel
- einfaches, sauberes Entlüftungssystem
- Kolben aus Keramik
- empfohlene Bremsscheibe: SM-RT800
- Bremssattel lackiert, Stahl-Befestigungsschraube (4 mm)

Technologien:


STI Dual Control (DCL)
DCL steht für Dual Control Lever. Er verfügt über Brems- und Schaltfunktionen und ermöglicht eine einfache Betätigung. Die verbesserte Ergonomie ist für den hohen Standard wahrscheinlich noch wichtiger als zusätzliche Übersetzungen. Die Technik der Schalthebel bringt die Stabilität der Shimano MTB-Technologie mit und arbeitet so präzise und leichtgängig, dass es möglich wird, vorn wie hinten mit nur einem Finger zu schalten. Das ist ein Highlight bei Shimanos " Total Integration" (STI). Um es zu glauben, muss man es einfach selbst erfahren.

SEIS
Bei diesem Produkt kommt ein technologisch innovatives, computerisiertes Schaltsystem auf Basis des Di2-Konzepts mit der Produktbezeichnung SEIS (Shimano Electronic Intelligent System) zum Einsatz. Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem Shimano Index System (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten Händen oder wenn sich der Fahrer vollständig verausgabt hat. Die Schaltleistung kann außerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte Züge beeinträchtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch übertragen wird. Die Bedientasten arbeiten ähnlich wie mechanische Dual-Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das neue System leicht fällt.

E-Tube
E-Tube ist eine Systemplattform für die Di2-Konzeption (Digital Integrated Intelligence). E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle elektronischen Teile durch " Plug & Play" -Anschlüsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Es bietet optimale Flexibilität für Dein Fahrrad. Mit E-Tube Project kannst Du die Einstellungen elektronischer Komponenten individuell anpassen und die Firmware über Windows PC oder Tablet bzw. Smartphone aktualisieren. Es bietet einen schnellen und einfachen Zugriff auf Informationen zu elektronischen Komponenten und ermöglicht einen sofortigen Überblick über den Systemstatus.

Servo Wave
Der Servo Wave Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.

One-Way-Entlüftung
One-Way-Entlüftung wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Shimano hat den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.
Der Leitungsweg der Bremsflüssigkeit in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften.

Ice-Tech
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung, zum Beispiel in der Abfahrt, beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice-Tech Technologie eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400° C auf 300° C. Außerdem weisen die Bremsbeläge optional Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.

Herstellernummern:


VR: I-RX815DLF6SC100
HR: I-RX815DRRDSC170

Lieferumfang:


- 1 x Scheibenbremse Shimano GRX BR-RX810 + GRX Di2 ST-RX815, VR oder HR
- 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (VR) oder SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (HR)
- 1 Paar Bremsbeläge Shimano L03A
- 1 x Adapter für 140/160 mm Bremsscheibe (nur VR)
- 1 x Leitungsanschlussset, inkl. Oliven und Insertpins
- 2 x Befestigungsschraube Typ A (nur VR)
- 2 x Befestigungsschraube für 25 mm Rahmendurchmesser (nur HR)
- 1 x Steckerwerkzeug Shimano TL-EW02 (nur HR)
- ohne Schrauben für 10/15/20/30/35 mm Rahmendurchmesser
- ohne Bremsscheibe
- montagefertig, befüllt, nach der Montage ist eine Entlüftung zu empfehlen

Direkt mitbestellen:


- Werkzeug TL-BH61 zur Insertpin-Montage
- Adapter für Trichter-Entlüftung Y-0C698050


Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz-grau/VR
    251,26€
  • schwarz-grau/HR
    251,26€

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