Shimano XT 1x11-fach Upgrade-Kit

Super präzise Schaltvorgänge. Alles super. Umbau von 2x10 auf 1x11. Habe vorne ein 32er Kettenblatt. Das könnte vielleicht noch gegen ein 34er ausgetauscht werden. Das wird sich bei den nächsten Fahrten zeigen. Super Produkte!!!

Inspiriert durch die guten Erfahrungen meines Sohnes mit seiner neuen Shimano Deore 5100 11fach Schaltung habe ich dieses Upgrade-Kit für mein Trekking Rad erworben (bisher 3 x 8 Schaltung). Kombiniert habe ich das Upgrade-Kit mit einer Shimano Deore 5100 Kurbel mit 34er Shimano SLX Kettenblatt. Die Montage war bis auf das sehr stramme Kettenschloss unkompliziert, die Kettenlänge war in Ordnung. Die Kompatibilität der verbauten Teile ist gut.
Bei der Shimano Deore 5100 sind die Schalthebel/Schaltvorgänge butterweich (gut für Kinder), hier bei der XT sind sie knackig straff. Nach den ersten Metern Probefahrt bin ich hoch zufrieden.

Ich habe meine alte 3x10 SRAM-Schaltung am Fully umgerüstet, dank Direct Mount (X0) mit diesem Upgrade-Kit kombinierbar. Die Schaltung-Performance ist top, alle Gänge lassen sich sauber schalten. Preis-Leistung überzeugt.

Sehr gute Schaltung

Ich fahre die Schaltung vorne mit einem 34 Zähne Kettenblatt von Race Face auf einer Deore Kurbel. Bis jetzt ist die Kette trotz der doch sehr starken Schräglage noch nicht rausgesprungen. Außerdem erweist sich die Fähigkeit 4 Gänge nach unten und 2 Gänge nach oben zu schalten als sehr nützlich. Negativ ist mir jedoch aufgefallen, dass man einen deutlichen Unterschied zwischen der der zuvor gefahrenen 2 x 10 Schaltung und der nun installierten 1 x 11 Schaltung feststellt. Dieser wird unter anderem bei hohen Geschwindigkeiten sichtbar, da man bereits bei ca. 30 - 35 km/h sehr schnell treten muss.

Allgemein ist die Schaltung sehr zu empfehlen, da man viele Vorteile wie eine schnelle Montage und eine hohe Schaltpräzision hat.

Fahre die Gruppe an einem leichtem 27,5 Hardtail mit XT Kettenblatt und SLX Kurbel. Zur Zeit ist ein 32 Kettenblatt montiert und die Bandbreite ist beeindruckend. Von steilen Anstiegen bis hin zu Vollgas in der City ist alles möglich. Die Schaltperformance ist ebenfals beeindruckend. Das Schaltwerk lässt sich Kinderleicht einstellen. Alles macht einen sehr hochwertigen Eindruck und jeder Schaltvorgang ist knackig und präzise.
Von mir gibt es eine klare Kaufempfehlung !

Gekauft habe ich das Set mit 11-46er Kassette und I-Spec-B Schalthebel.
Montiert habe ich die Teile an ein Rad mit XT M785 2-fach Kurbel und Hope 30er KB. Ersetzt habe ich eine HG-81-10 11-36 und ein SLX M675 Schaltwerk.
Die Verarbeitung der Komponenten ist sehr hochwertig. Die Montage verlief reibungslos. Das Schalten auf das große 46er Ritzel ist kaum zu unterscheiden vom Schalten in anderen Bereichen der Kassette. Auch Rückwärtstreten belässt die Kette auf dem jeweiligen Ritzel. Daran hat die Kette aber sicher einen gewissen Anteil, da die Laschen spezielle Auskerbungen aufweisen.

Der Aufwand das Getriebe einzustellen war nicht höher als beim vorherigen 1x10 Setup, ganz im Gegensatz zu einer GX 1x11 Gruppe an einem anderen Rad. Ich habe den Eindruck gewonnen, dass dort die B-Schraube (Umschlingung) sehr penibel eingestellt werden muss. Bei der XT bin ich dagegen erstmal pi x Daumen vorgegangen und kam schon zu einem präzisen und gleichmäßigen Schaltverhalten.

Vom einem M785 XT Trigger kommend kann ich sagen, dass der M8000 dagegen nochmal präziser ist. Die Einkerbungen und Rillen an den Schalthebeln sind auch ebenfalls komfortabel. Insgesamt gefällt mir der Schaltgriff besser. Da ich den Vergleich habe kann ich sagen, dass der SRAM GX 11 fach Hebel gerade beim Wechsel von kleinen zu größeren Ritzeln unpräziser, dafür aber mit weniger Kraft zu betätigen ist.

Der Einbau ging ziemlich einfach, obwohl ich noch nie eine Schaltung komplett neu gemacht hab. Ein Sache die immer wieder beschrieben wird ist der zur feste Cluch-Mechanismus und ja das stimmt, schaltet zu knackig. Zum Glück kann man diesen justieren, dann schaltet es sich viel softer und klappert trotzdem nix