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Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad

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Artikel-Nr.: 57225
Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - himmelgrau / M
Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - taubenblau / M
Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - rabenschwarz / XL
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Beschreibung

Zukunftsorientiert und gleichzeitig alltagstauglich: das Modell 1 Komplettrad von Vortrieb Vortrieb gehört zur DNA von bike-components, es gibt diese Marke bereits seit über 10 Jahren unter ...

Zukunftsorientiert und gleichzeitig alltagstauglich: das Modell 1 Komplettrad von Vortrieb


Vortrieb gehört zur DNA von bike-components, es gibt diese Marke bereits seit über 10 Jahren unter unserem Dach, aber wie alles, das dauerhaft von Wert bleiben soll, muss sie mit der Zeit gehen. Deswegen haben wir uns entschlossen, auf das immer wichtiger werdende Thema Nah-Mobilität und Freizeitgestaltung zu setzen.

Als erste vollständige Eigenentwicklung unter unserer Marke Vortrieb stellen wir das Modell 1 Komplettrad vor. Sein Herzstück ist das revolutionäre Wingee Schutzblech-Gepäckträgersystem von Racktime, das wir mit einer extrem hochwertigen und langlebigen Ausstattung kombinieren: Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Continental Riemenantrieb, Beleuchtung von Supernova, Kontaktpunkte von Ergon – alles vom Feinsten und 100 % unser Ding.

Das Modell 1 macht „Vortrieb“ alle Ehre: Der Rahmen ist steif und wandelt jede Pedalumdrehung auch effektiv in Vortrieb um. Die starre Gabel und der breite Lenker sorgen für ein reaktives Handling. Die Bremsen langen richtig zu. Die Sitzposition ist sportiv und zentral. Hier bleiben wir uns und dem Markennamen treu – auch das ist einfach konsequent.

Mehr zu den Hintergründen und dem Konzept unseres Vortrieb Modell 1 Komplettrads findest Du in unserem Blog.



Spezifikationen:


Einsatzbereich: City, Touring/Trekking
Laufradgröße: 28"
Rahmengrößen: S, M, L, XL
Material Rahmen: Aluminium (6061)
Material Gabel: Aluminium (6061)

Anbauteile / Komponenten:


Vorbau: Vortrieb Modell 1 31,8 x 6°
Steuersatz: Acros AiX-330 Fiber, IS41/28,6-IS41/30
Lenker: Vortrieb Modell 1 Flat 660 mm x 16°
Lenkergriffe: Ergon GP10 Stealth Vortrieb Custom
Sattelstütze: Vortrieb Modell 1 27,2 x 400 mm
Sattel: Ergon SMA30 Evo Stealth Vortrieb Custom
Kurbel: Miranda Delta Hollow
Innenlager: Acros A-BB R1 [S] BSA
Pedale: Vortrieb Urban Grip mit Grip Tape
Bremsen/Bremshebel: Magura MT4N Carbotecture Scheibenbremsen, 2-Kolben, 2-Finger, mit Storm HC Rotoren 160 mm
Schalthebel: Shimano Alfine SL-S700 11-Gang
Antrieb: Continental CDS Riemen 1260 x 8 mm mit Riemenscheibe vorne 34T/hinten 21T
Laufrad VR: Shutter Precision PL-8 Nabendynamo, DT Swiss 466d Felge, DT Swiss Competition Speichen
Laufrad HR: Shimano Alfine SG-S700 11-Gang Nabe, DT Swiss 466d Felge, DT Swiss Competition Speichen
Reifen: Continental TopContact II 32-622 Reflex, faltbar
Schutzbleche: Racktime Wingee Aluminium mit Taschenstreben
Scheinwerfer: Supernova E3 Pure 3s LED
Rücklicht: Supernova E3 Tail Light 2 für Wingee Heckschutzblech
Klingel: guee b-Copper Bell
Parkstütze: Hebie 661 für KSA40 Hinterbaubefestigung

Freigaben:


Gewichtsbeschränkung: 130 kg Gesamtgewicht
Bremsscheibendurchmesser (max.): 160 mm hinten, 180 mm vorne
Reifengröße (max.): 32-622

Features:


- hochwertigste Rahmenverarbeitung: Verschliffene Schweißnähte sorgen für cleanes, zeitloses Design, eine umweltfreundliche, robuste Pulverbeschichtung für das edle Finish.
- maximal zuverlässig: Die Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Riemenantrieb ist wartungsarm und leise.
- Ausstattung vom Feinsten: Beleuchtung von Supernova, Anbauteile von Ergon, Scheibenbremsen von Magura.
- Selbst die versteckten Details wie die Lager von Acros entstammen dem High-End Regal.
- sportive Fahreigenschaften: antrittssteif und wendig
- Designanspruch mit Nutzwert vereint: Das Wingee Schutzblech-/Trägersystem kann 16 kg aufnehmen und ermöglicht damit auch Einkäufe oder Tagesausflüge.

Modellindex:


S:
- Sitzrohrlänge: 463 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 570 mm
- Steuerrohrlänge: 170 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- Sitzrohrwinkel: 73,0°
- Steuerrohrwinkel: 70,0°
- Tretlagerabsenkung: 55 mm
- empfohlene Körpergröße: 160-175 cm

M:
- Sitzrohrlänge: 477 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 585 mm
- Steuerrohrlänge: 180 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- Sitzrohrwinkel: 73,0°
- Steuerrohrwinkel: 70,0°
- Tretlagerabsenkung: 55 mm
- empfohlene Körpergröße: 175-185 cm

L:
- Sitzrohrlänge: 490 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 605 mm
- Steuerrohrlänge: 180 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- Sitzrohrwinkel: 73,0°
- Steuerrohrwinkel: 70,0°
- Tretlagerabsenkung: 55 mm
- empfohlene Körpergröße: 185-195 cm

XL:
- Sitzrohrlänge: 506 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 620 mm
- Steuerrohrlänge: 200 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- Sitzrohrwinkel: 73,0°
- Steuerrohrwinkel: 70,0°
- Tretlagerabsenkung: 55 mm
- empfohlene Körpergröße: ab 195 cm

Versandhinweis:


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Die Lieferzeit beträgt, je nach Werkstattauslastung, 2-5 Tage zusätzlich zur im Onlineshop angezeigten Lieferzeit.
Für Deine individuelle Beratung steht Dir unser Service gerne zu den üblichen Servicezeiten zur Verfügung – am besten telefonisch.

Lieferumfang:


- 1 x Komplettrad Vortrieb Modell 1 Herren

Gewicht:


-rabenschwarz / M : 13,7 kg (inkl. Pedale)

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von Nikolas T.  am 08.06.2017

Nach nunmehr 300km eine erste Einschätzung zum Modell 1: Design: 5/5 - Zeitloses, edles und, trotz der außen angebrachten Kabelzüge, cleanes Design. Macht Spaß beim Angucken und man wird sich auch sicherlich nicht dran sattsehen. Verarbeitung 3/5: Hier muss das Modell 1 meiner Meinung nach noch nachholen. Während die Verarbeitungsqualität insgesamt solide ist, sind mir mit der Zeit doch einige "Flüchtigkeitsfehler" aufgefallen. So waren die Gepäckstreben auf der einen Seite falschrum verschraubt, das vordere Schutzblech ist nicht mittig angebracht (knapper Zentimeter nach rechts versetzt), der Vorderreifen hatte eine Unwucht und ich musste die schleifende Vorderbremse erst noch zentrieren. Alles Dinge, die sich mit Ausnahme des Schutzbleches (Bohrung nicht mittig) einfach beheben lassen, das könnte aber auch schon ab Werk so sein. Fahreigenschaften 4/5: Hier hält das Modell 1 eigentlich was es verspricht! Es fährt sich sehr agil und äußerst antrittsstark. Die Schaltung funktioniert insgesamt gut, muss hin und wieder jedoch unproblematisch nachjustiert werden. Lediglich ein penetrantes Quietschen des Continental Riemens nervt auf Dauer. Nach dem Reinigen kommt das nach ein paar Kilometern wieder, hier werde ich es jetzt noch einmal mit Silikonöl probieren, sonst wird der Riemen ausgetauscht. Insgesamt ein schickes, schnelles und unkompliziertes Bike, welches sich perfekt für den Weg zur Arbeit, Besorgungen in der Stadt, oder die ein oder andere Fahrradtour eignet. Die kleineren Qualitätsmängel sind vermutlich dem frühen Produktionsstand geschuldet, sollten aber meiner Meinung nach nicht sein müssen.

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