busch+müller Lumotec IQ-X T Senso Plus LED Frontlicht mit StVZO-Zulassung

Im Grunde mega gutes Licht. Einzig die Halterung (Ring) um das Gehäuse ist Mist. Dieser ist aus Plastik und mir schon einmal gebrochen. Ersatz gibt es problemlos aber leider zu einem etwas unverschämten Preis.
Würde die Lampe aber dennoch wieder kaufen.

mittelmass

Meine Frau und ich, wir mussten uns kürzlich im Radurlaub (Island) tagsüber bei dichtestem Nebel mit voll beladenen Rädern einen Pass hinauf quälen und hatten heftig Angst, von vorbei fahrenden oder entgegen kommenden Autos angefahren zu werden, da unsere Reiseräder mit Lumotec IQ-X T Senso Plus -Leuchten ausgestattet sind und diese sich ständig abschalteten (Sensor). Es gibt keine Möglichkeit mechanisch das Licht so einzuschalten, dass es in solch äußerst gefährlichen Situationen permanent leuchtet. - Besonders ärgerlich ist, dass ich diese Kritik schon einmal vor einigen Tagen geschrieben und mit nur zwei Sternchen bewertet hatte. Beim Abschicken der Bewertung poppte ein Fenster auf mit ungefähr folgendem Hinweis: Wollen Sie die Bewertung wirklich so abschicken, oder kann/soll ein Mitarbeiter von uns erst einmal Kontakt zu Ihnen aufnehmen. - Selbstverständlich wählte ich die Servicevariante. Umso enttäuschter bin ich, dass bis heute keine Reaktion erfolgt ist, man aber so dem Anschein nach eine negative Kritik unterbinden wollte.
Arno Behr
www.arno-behr.de

Prinzipiell eine tolle Dynamo-Lampe mit extremer Leuchtkraft, die ich sofort wieder kaufen würde. Trotzdem habe ich zwei kleinere Kritikpunkte:

* Die Originalhalterung ist Schrott! Selbst die einfachen Metallbügel der günstigeren B+M Lampen sind wesentlich besser. Da sollte man sich als Käufer unbedingt ein Upgrade überlegen. Ich habe mich, wie viele User, gleich für eine Supernova Halterung entschieden.

* Der Leuchtkegel könnte in Kurven ein wenig breiter sein. Da hätte ich mir ehrlich gesagt mehr erwartet. Dafür gibt es einen Stern Abzug.

Für den Preis ein irre gutes Licht. Superhell. Macht die Nacht zum Tag. Leuchtet sehr weit. die Halterung muss sehr festgezogen werden. Da könnte Hebel ein wenig besser gelöst sein. Dennoch für mich 5 Sterne.

Ich fahre das ganze Jahr privat und beruflich, auch abends und nachts auf nicht beleuchteten Wegen=>Die Nacht wird zum Tag. Genaue Einstellung der Leichtweite ist wichtig, sonst gibt es Zoff mit dem Gegenverkehr.

Der IQ-X Senso Plus ist zwar heller als der Luxos und leuchtet den Nahbereich etwas homogener aus, dafür ist der seitliche Ausleuchtungsbereich vom Winkel her deutlich schmaler, er leuchtet schlechter in enge Kurven als der Luxos. Die Kunststoffhalterung habe ich gar nicht erst montiert, da das Velo oft auf schlechten, holprigen Strassen eingesetzt wird. Einen grossen Abzug gibt es für einen Fehler, den mein Exemplar aufweist: Der scheinwerfer schaltet sich (bei hellichtem Tag) teilweise plötzlich von alleine ein, auch nach mehrmaligem wieder ausschalten und musste auf Garantie eingeschickt werden. Wer keine sehr breite Ausleuchtung braucht und ein funktionierendes Exemplar erwischt, bekommt ein Scheinwerfer mit einem sehr hellen, homogenen Lichtkegel, der auch dunkle, nasse Strassen bis weit in die Ferne gut ausleuchtet.

Dieser Scheinwerfer ist Lichttechnisch wirklich ein Wucht.
Ich hatte unter anderem einen Supernova E3 und einen Cyo Premium die der IQ-X allerdings locker in den Schatten stellt.
Was für mich ein entscheidendes Kaufargument war ist die schicke Optik ähnlich dem Supernova, deshalb kam nie ein Luxos in Frage.
Einen Punkt Abzug gibt es für die Kunststoffscheibe, bei dem Preis dürfte man auch Glas verlangen.
Den Halter hatte ich garnicht erst verbaut, aus Gründen die hier auch andere erwähnt haben.

Ich war sehr neugierig auf diesen Scheinwerfer, der an meinem Winterrad eingesetzt wird. Im Vergleich zum Edelux II wirkt er tatsächlich heller und leuchtet weiter, zudem hat er eben auch eine seitliche Sichtbarkeit und Tagfahrlicht. Der Halter taugt gar nichts. Der Kabelkanal ist so klein, dass die kurzen Enden zum Rücklicht samt Kabelschuhen mit Schrumpfschläuchen da nicht reinpassen. Da er auch sehr instabil ist und vor allem bei schlechter Fahrbahn zittert, wurde er schon nach der ersten Testfahrt durch eine Supernova-Multimount-Halterung ausgetauscht. Jetzt passt es. Der Scheinwerfer verdient 5 Sterne, der 1-Stern-Abzug ist der labilen Halterung zu verdanken.

Lampe ist Ansich super. Ich hatte davor die Bumm Luxos, und die IQ-X leutet weiter, und ist wertiger Verarbeitet. Ich hab aus folgenden gründen keine 5 sterne: Dieser 2 fache gelenkarm ist Kacke. Auf waldwegen wackelt die konstruktion, egal wie fest man die schrauben anzieht, und der scheinwerfer wandert über eine längere fahrt dann immer nach unten. Ich hab mir einen halter von Supernova gegönnt, und die lampe sitzt jetzt fest. Allerdings ist der Nahfeld ausleuchter, wohl so ein labberiges Alu teil im Scheinwerfer - der wackelt dann fröhlich vor sich hin, wenn es ruckelt. Bei nacht fahrten manchmal sehr lästig. Was mich auch stört, ist das die kabel vom dynamo und rücklicht an so mini kabel angeschlossen werden, auch über kabel schuhe, aber halt nicht direkt an der lampe, und wenn die kaputt gehen sollten.. keine ahnung ob man diesen Alu porno aufschrauben kann um die kabel zu tauschen wenn die mal kaputt gehen sollten.

Super Lampe mit einem exzellenten Ausleuchtungsbereich. Zuvor hatte ich die Supernova E3 Pure 3 HBM. Ein immenser Unterschied zu gunsten der BuMM IQ-X, die Supernova schneidet bei der Nahfeldausleuchtung viel schlechter ab. Zwei Verbesserungen wünsche ich mir jedoch für die IQ-X... Zuerst einmal eine Glasscheibe und keinen Kunststoff, und zweitens einen vernünftigen Halter um am Lenker montieren zu können. Die Lenkerhalter von Bumm sind hässlich. Somit strahlt der IQ-X bei mir auf Höhe des Steuerrohrs und könnt noch viel besser ausleuchten wenn ich ihn gut am Lenker oder unterm Vorbaukopf anbringen könnte.

bin sehr zu frieden , Ausleuchtung ist top für 100 lumen sehr hell & bei langsamer fahrt die gleiche leuchtstärke als wenn ich zb. über 25 km/h fahren würde .

Die neuen 100lux machen wirklich Freude! Auch der Ausleuchtungsbereich ist sehr gelungen und relativ homogen: die Form ist ungefähr oval, hat eine gute Nahfeldausleuchtung, ist im Mittelbereich relativ breit und bildet im Fernbereich einen schmaleren intensiven Balken ab. Damit sind alle Fahrsituationen (langsam, Kurven, schnell) gut abgedeckt. Auch den Vergleich mit den 80 lux des Edelux2 von SON braucht der IQ-X nicht zu scheuen.
Zwei Kritikpunkte:
1. die Scheibe des Scheinwerfers ist im Gegensatz zu der des Edelux2 aus Kunststoff und nicht aus Glas. Nach meinem Eindruck mindert das die Lichtausbeute im Laufe des Betriebes (mein 60lx IQ cyo hat deutlich an Leuchtkraft verloren).
2. Der Mehrgelenk-Scheinwerferhalter mit integriertem Kabelkanal ist nicht gerade filigran. So kann er in den meisten Fällen wohl nicht im Zusammenhang mit dem Montageplatten-Brake-Booster der Magura-Felgenbremsen verbaut werden. Mit dem alten Halter des Cyo passte es bei mir.