Vortrieb Modell 1.2 - Deine eigene Verkehrswende
Das Citybike zum urbanen Pendeln - und für alles, was Du draus machst! Lass das Auto stehen und erlebe mehr Freiheit mit dem Vortrieb Modell 1.2.
How To: Bandbreite vergrößern
Der RoadLink von Wolftooth Components ist ein kleines Anbauteil, das sämtliche Wünsche nach mehr Bandbreite erfüllt. Und der Einbau ist denkbar simpel…
Streng genommen sollte der Antrieb eines Fahrrads Umtrieb heißen, denn die Diskussionen und Gedanken rund um den selbigen treiben Radfahrer weltweit um. Übersetzungsverhältnis, Gangabstufung, Bandbreite – so vielfältig die Ansatzpunkte für Überlegungen bei der Wahl der richtigen Kombination aus Kettenblatt und Kassette, so vielfältig sind auch die Anforderungen aus der Sicht der Fahrradfahrer.
Die kleine, äußerst feine Komponentenschmiede Wolftooth Components aus Minneapolis, Minnesota in den USA bietet mit dem RoadLink ein in diesem Kontext sehr interessantes Produkt: Der RoadLink ist eine Schaltaugen-Verlängerung, die es erlaubt, ein Rennrad-Schaltwerk mit einer breitbandigen Mountainbike-Kassette zu kombinieren. Interessant also für all jene Rennrad-Fahrer, die in Verbindung mit einer Zweifach-Kurbel auf der Suche nach der richtigen Übersetzung für die steilsten Rampen sind. Oder für jene, die am Gravel-Bike die Schlichtheit und das niedrige Gewicht einer Einfachkurbel mit der Bandbreite einer Kassette mit bis zu 40 Zähnen zusammenbringen möchten.
Die Montage des RoadLink dauert nur wenige Minuten und ist selbst für weniger versierte Schrauber binnen 30 Minuten erledigt. Und so geht’s:
11-fach Kassette, 11-fach Kette und der kleine Adapter von Wolftooth – mehr braucht es nicht an Anbauteilen.
Das benötigte Werkzeug ist ebenfalls überschaubar: Kettenpeitsche, Kettennieter, Kassettenabzieher plus Ratsche, Kreuzschlitz-Schraubendreher, Innensechskantschlüssel, Drehmomentschlüssel plus Bit-Set.
Schritt 1: Antrieb demontieren
Als Erstes muss die Kette runter. Dazu öffnest Du die Kette entweder per Kettennieter oder mit einer passenden Kettenschloss-Zange am Kettenschloss.
Dann muss das Hinterrad raus.
Mit der Ratsche samt Kassettenabzieher löst Du den Verschlussring der Kassette. Die Kettenpeitsche ist nötig, da der Verschlussring ein Rechtsgewinde besitzt. Zum Öffnen also gegen den Uhrzeigersinn aufschrauben – die Kettenpeitsche "blockiert" den Freila
Wer einen Schraubstock besitzt, tut sich bei der Demontage der Kassette etwas leichter. Das Laufrad dient als Hebel beim Öffnen des Verschlussrings.
Säubere bei dieser Gelegenheit die Ausfallenden.
Reinige den Freilaufkörper gründlich als Vorbereitung auf die spätere Montage der neuen Kassette.
Nun kannst Du das Schaltwerk abschrauben. Das Schaltauge bleibt an Ort und Stelle.
Schritt 2: RoadLink montieren
Drehe die Montageschraube ganz aus dem RoadLink heraus.
Fette die Schraube ein...
...und gib etwas Schraubensicherung auf die Schraube.
Ein kurzer Check vor der Montage: Passt!
Mit dem Innensechskantschlüssel schraubst Du den RoadLink einfach ans Schaltauge.
Jetzt kannst Du das Schaltwerk am RoadLink anschrauben.
Schritt 3: Kassette montieren
Jetzt fettest Du den Freilaufkörper ein, um die neue Kassette mit größerer Bandbreite zu montieren.
Jetzt kannst Du die Kassette auf den Freilaufkörper schieben. Achte dabei auf die Ausrichtung der Kassette zu den unterschiedlich breiten Nuten auf dem Freilaufkörper.
Das kleinste Ritzel passt nur in einer Position auf den Freilaufkörper. Die Riffelung auf dem Ritzel muss nach außen zum Abschlussring zeigen.
Nun kommt wieder der Kassettenabzieher zum Einsatz. Allerdings zum Festschrauben.
Mit der großen Ratsche festziehen. Fertig!
Schritt 4: Schaltung einstellen
Achse wieder einschrauben...
Durch das größere Offset des Schaltwerks musst Du die oberen und unteren Begrenzungen des Schaltwerks neu einstellen.
Kette wieder einfädeln und sicherstellen, dass sie sauber über die Jockey Wheels läuft.
So sieht die korrekte Kettenlänge aus.
Zugspannung zur Feinjustage des Schaltwerks einstellen. Fertig!
Bandbreite vergrößern – the easy way: Wolftooth macht's möglich.
Kleines Teil, großer Effekt.
Was mich auf meinen Testrunden begeistert hat: Die Schaltpräzision bleibt komplett erhalten und das kleine Teil bleibt vollkommen unauffällig – wäre da nicht die ganz neue Bandbreite, die einem plötzlich zur Verfügung steht.
