Continental Ride Tour 28" Drahtreifen

Artikel-Nr.: 50076
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Ride Tour 28" Drahtreifen - schwarz-reflex/47-622
Ride Tour 28" Drahtreifen - schwarz-reflex/47-622
Ride Tour 28" Drahtreifen - schwarz-reflex/47-622
Ride Tour 28" Drahtreifen - schwarz-reflex/47-622
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Vielseitig, sicher und langlebig: der RideTour Drahtreifen von Continental


Jetzt mit verbesserter Karkasse und einer optimierten Mischung bietet der überarbeitete RideTour auf einem hohen Qualitätsniveau alles, was ein echter Tourenreifen mitbringen sollte. Ein Profil für alle Fahrbahnoberflächen, den obligatorischen Pannenschutzgürtel und eine hohe Laufleistung zeichnen ihn aus.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:


Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: City, Touring/Trekking
Untergrund: Allround
Ausführung: Drahtreifen
Tubelesssystem: ohne

Technische Daten:


Karkasse: 180 tpi, 3 Lagen
Pannenschutz: Extra PunctureBELT Breaker

Ausführungen:


28-622
Dimension: 28 x 1 5/8 x 1 1/8"
ETRTO: 28-622
Luftdruck: 5,0-5,5 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 Slim
Herstellernummer: 0101152

32-622
Dimension: 28 x 1 1/4 x 1 3/4"
ETRTO: 32-622
Luftdruck: 5,0-5,5 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 Slim
Herstellernummer: 0101154

37-622
Dimension: 28 x 1 3/8 x 1 5/8"
ETRTO: 37-622
Luftdruck: 4,0-5,0 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 All
Herstellernummer: 0101156

42-622
Dimension: 28 x 1,6"
ETRTO: 42-622
Luftdruck: 3,5-4,5 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 All
Herstellernummer: 0101167

47-622
Dimension: 28 x 1,75"
ETRTO: 47-622
Luftdruck: 3,0-4,0 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 All
Herstellernummer: 0101160

Features:


- ein echter Allrounder
- Profil für alle Fahrbahnoberflächen
- zuverlässiger Pannenschutz
- hohe Laufleistung
- optimierte Mischung verhindert frühzeitiges Austrocknen
- dynamotauglich

Technologien:


ECO
Die Reifen mit der Continental ECO Technologie profitieren von der über 100-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 25 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken.

TWI-Verschleißanzeiger
Lässt sich der Abnutzungszustand bei erhabenem Profil noch leicht erkennen, bieten insbesondere profillose Reifen zumeist keinen verwertbaren Anhaltspunkt für den rechtzeitigen Austausch. Deshalb begann Continental bereits in 2004 beim Grand Prix 4000 erstmals mit der Einführung von Verschleißanzeigern bei profillosen Rennradreifen. Die TWIs (Tread Wear Indicators) finden sich mittlerweile an fast jedem Continental Rennradreifen.
Im Segment City/Trekking: wie beim Auto - kleine Stege im Profilgrund, die eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm anzeigen.

Lieferumfang:


- 1 x Drahtreifen Continental RideTour Extra PunctureBELT Breaker 28"

Gewicht:

  • schwarz-reflex/28-622: 510 g
  • schwarz-reflex/32-622: 570 g
  • schwarz-reflex/37-622: 650 g
  • schwarz-reflex/42-622: 720 g
  • schwarz-reflex/47-622: 910 g

Ausführungen:

  • schwarz-reflex/28-622, nicht lieferbar
    8,40€
  • schwarz-reflex/32-622, lagernd
    8,40€
  • schwarz-reflex/37-622, nicht lieferbar
    8,40€
  • schwarz-reflex/42-622, nicht lieferbar
    9,24€
  • schwarz-reflex/47-622, nicht lieferbar
    9,24€

Kundenbewertungen (15)

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Kundenbewertungen (15)

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Sag uns Deine Meinung zu diesem Artikel.

von Georg P.  am 28.07.2022

Bin jetzt knapp 15000km mit einem Satz Reifen gefahren. Vorne noch kaum verschlissen und hinten vllt zur Hälfte runter. Bin fast nur Straße und mit 5-5,5bar gefahren.

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von Alexander K.  am 01.06.2022
verifizierter Kauf

Kein Leichtgewicht, doch läuft er auf der Straße und Wegen gut. Super Preis.

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von Rolf F.  am 05.04.2022
verifizierter Kauf

perfektes Profil, perfekte Fahreigenschaften.
Mein neuer Standartreifen.

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von Marcus S.  am 25.12.2021

Ich habe 2 St. in der Größe 622-47 auf mein Single-Speed-Stadt-Rad montiert und bin seitdem rund 500 km pannenfrei gefahren. Guter Grip auch bei Nässe, gefühlt wenig Rollwiderstand, gute Optik und bislang kein Verschleiß feststellbar. Dazu unschlagbar günstig. Kaufempfehlung für o.g Zweck.

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von Kay S.  am 02.10.2021

Der Reifen hat auf Pflaster und Asphalt in den Kurven selbst bei höherem Reifendruck ein recht schwammiges Fahrverhalten. Aufgrund des geringen Preises noch 3 Sterne.

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von Theodor Z.  am 29.08.2021
verifizierter Kauf

Preis Leistung ist gut und wenig Rollwiderstand. Habe diese wieder gekauft in der Grösse 622-42 (waren original verbaut) nachdem ich mit 622-42 eines anderen Herstellers (hier Michelin) Probleme hatte (diese waren DEUTLICH breiter und passten deshalb eher schlecht als recht, aber wenn ich 622-37 von genommen hätte wäre es ggf. kein Thema gewesen). Also: Dieser Reifen ist eher schmal - beim Wechsel von / zu einer andern Marke eventuell beachten.

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von Fabian J.  am 13.08.2019
verifizierter Kauf
1 von 4 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich habe den Reifen in der Größe "37-622" gekauft".
Der mittlere Teil des Profils steht leider ein my zu weit nach außen weg. Auf Schotterwegen und grobem Asphalt ist das alles kein Problem und ich habe ausreichend Grip.
Auf besonders glatten Pflastersteinen, die in meiner Heimatstadt auch als Untergrund auf Radwegen verbaut sind, kommt er leider ins Schwimmen, da die Kontaktfläche einfach zu klein ist.
Entgegenwirken könnte man dem eventuell, indem man den Luftdruck verringert (ich fahre den Reifen mit ca. 5bar) aber diesen Kompromiss möchte ich als zügiger Stadtradler nur ungern eingehen .

Ich für mich werde deswegen andere Reifen nachbestellen und diesen hier als "eiserne Reserve für schlechte Zeiten" einlagern.

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von Daniel O.  am 19.05.2019

Der Reifen ist in Größe 42-622 (bei meinem bestellten Exemplar) nur 36,7mm breit (bei 4 bar und Felgenbreite 24,5mm). Mein vorher montierter Mondial hatte zum Vergleich 40,5mm Breite...

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Antwort von bike-components vom 06.09.2019:

Nominelle Größen unterscheiden sich meist von Modell zu Modell und von Reifenhersteller zu Reifenhersteller. Das liegt u.U. daran, dass Hersteller meist keine Angabe machen, wie ein Reifen gemessen wurde, bzw. auf welche Felge sich das bezieht.

Auch sind erfahrungsgemäß neu montierte Reifen meist erst einmal eher hoch und schmal, und kommen erst nach etwas Nutzung in ihre tatsächliche Form. Das gilt besonders für Touren- und Trekkingreifen, bei denen Karkasse und Lauffläche generell etwas steifer sind, als im Rennrad oder MTB-Bereich.

von Johannes K.  am 23.06.2018
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Preis/Leistung ist bei dem Reifen einfach unschlagbar. Hält länge und sehr Pannensicher, perfekt für die Stadt. Einzig bei der Montage etwas kraftraubend.

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von Jochen M.  am 10.07.2017
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Preis-Leistung sensationell. Rollt sehr leicht.

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von Kurt H.  am 17.10.2016
5 von 5 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Für den Preis absolut Spitze! Laufleistung, Grip und Pannensicherheit sind auf dem Niveau wesentlich teurer Reifen.

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von Nikolaus O.  am 12.10.2016
verifizierter Kauf
4 von 7 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Gewicht fehlt: 620 g bei 32-622 mm

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