Continental Top Contact Winter II 28" Faltreifen

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Continental Top Contact Winter II 28" Faltreifen - schwarz-reflex/42-622
Continental Top Contact Winter II 28" Faltreifen - schwarz-reflex/42-622
Continental Top Contact Winter II 28" Faltreifen - schwarz-reflex/42-622
Continental Top Contact Winter II 28" Faltreifen - schwarz-reflex/42-622
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Perfekte Traktion für die kalte Jahreszeit: der Reifen Top Contact Winter II Premium von Continental


Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran®Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderstand. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Conti PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premium mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und schlecht geräumten Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit. Handmade in Germany!

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:


Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: City, Touring/Trekking
Produktlinie: Premium
Untergrund: Winter, Allround
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: ohne

Technische Daten:


Karkasse: 180 tpi, 3 Lagen
Pannenschutz: Vectran™ Breaker

Ausführungen:


37-622
Dimension: 28 x 1 3/8 x 1 5/8"
ETRTO: 37-622
Luftdruck: 4,0 - 6,0 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 All
E-Bike-Freigabe: ECE-R75 Prüfzeichen, zugelassen für schnelle E-Bikes und S-Pedelecs bis 50 km/h
Herstellernummer: 0100713

42-622
Dimension: 28 x 1,6"
ETRTO: 42-622
Luftdruck: 3,5 - 6,0 bar
Schlauchempfehlung: Tour 28 All
E-Bike-Freigabe: ECE-R75 Prüfzeichen, zugelassen für schnelle E-Bikes bis 50 km/h
Herstellernummer: 0100714

Features:


- speziell für E- Bikes entwickelt ist er ein zuverlässiger Begleiter durch die kalte Jahreszeit
- griffiges Lamellenprofil basierend auf Continetals Know-how als einer der führenden Hersteller von Pkw-Winterreifen
- hervorragender Pannenschutz durch Vectran™ Pannenschutzeinlage
- spezielle Winterreifenmischung mit viel Grip auf Schneefahrbahnen und nassen und glatten Oberflächen

Technologien:


Premium
Premiumreifen, gefertigt um Höchstleistungen abzurufen. Neueste Technologien, entwickelt mit den erfolgreichsten Athleten der Welt und in Handarbeit hergestellt von erfahrenen Spezialisten in Korbach (Handmade in Germany). Erlesene Materialien für höchste Qualität kommen hier zum Einsatz.

Vectran™ Breaker
Die Referenz im Pannenschutz. Eine synthetisch hergestellte Hightechfaser mit Spinnseide als natürliches Vorbild. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiterverarbeitet. Enorm reißfest bei geringstem Gewicht - genau richtig, um in einem Premiumreifen von Continental als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Und das, ohne den Rollwiderstand zu beeinflussen.

ECO
Die Reifen mit der Continental ECO Technologie profitieren von der über 100-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 25 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken.

Dynamo-fähig
Diese Reifen haben eine spezielle Profilierung in der Seitenwand und eignen sich daher besonders für den Einsatz von mitlaufenden Dynamos - rollen ruhig und rutschen auch bei Nässe nicht durch.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Continental Top Contact Winter II 28"

Gewicht:


-schwarz-reflex / 26x1,9 : 660 g
-schwarz-reflex / 26x2,2 : 750 g
-schwarz-reflex / 37-622 : 470 g
-schwarz-reflex / 42-622 : 630 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • schwarz-reflex/37-622
    37,40€
  • schwarz-reflex/42-622
    37,40€

Kundenbewertungen (22)

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Kundenbewertungen (22)

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von Ralph P.  am 04.12.2019 (geändert am 15.12.2019)

Der Reifen in der 37er Ausführung baut definitiv nur 32 mm breit!!

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von Nikko P.  am 27.10.2019
verifizierter Kauf

endlich ein Reifen, mit dem ich nicht mehr durch die Gegend rutsche bei Regen (oder auch Schnee!!!) zB bei starkem Gefälle.

Habe die selben seit 2012 drauf, einer ist sogar Premium. Haben sich sehr bewährt und auch fast keine Platten mehr.

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von Hermann K.  am 19.10.2019
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Im Winter ungeeignet, weil sich sehr viel Rollsplitt in dem feinen Profil ansammelt, dass sich dann durch den mantel drückt und Platten verursacht. Habe 2 Reifen gekauft und im Winter gefahren, einer war nach 20 km platt, der andere nach 50 km. In beiden hatten sich hunderte von Splitt-Steinchen angesammelt

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von Enrico G.  am 08.03.2019
verifizierter Kauf

Fahre diese Reifen schon länger. Wenn nicht gerade blankes Eis unter den Rädern ist, liefern sie super Grip. Etwas schwer und langsam, dafür aber sicher. Auf Schnee gelingt sogar ein Manuel. Guter Pannenschutz.

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von Gernot K.  am 28.11.2018
verifizierter Kauf
0 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Nur kurze Info zur Reifenbreite: Hab den 42-622 Reifen gerade aufgezogen. Auf meiner Felge mit 25mm Innenmaulweite bei 3 Bar ist er exakt 42mm breit.

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von Frank D.  am 16.02.2018
verifizierter Kauf
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ich fahre sie nun den 3. Winter und konnte dieses Jahr endlich auch mal richtig bei Schnee testen. Ich finde die Reifen einfach perfekt, klar, dass man auf Schnee nicht mehr wie auf Schienen fährt, aber man hat auf Schnee und teilweise Eis noch ähnliche Traktion wie auf festen Schotterwegen. Verschleiß ist für so einen weichen Reifen auch sehr gering, nur der Rollwiderstand ist merkbar höher. Auch bei Regen und unter 10° deutlich mehr traktion wie mit meinem sehr guten Schwalbe Marathin Race Sommerreifen. Fahre die Reifen bei über 5° mit 5 bar und bei eis und schnee gehe ich auf ~3 bar runter. Klare Kaufempfehlung würde sie sofort wieder kaufen.

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von Falko T.  am 30.09.2017
verifizierter Kauf
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Habe den Reifen im Winter 2014/15 und 2016/17 in Größe 37-622 auf meinem Crosser für's Wintertraining aufgezogen (insgesamt ca. 2.600km). Der Reifen rollt sehr ruhig, hat ordentlich Grip und verschleißt wenig. Es sammeln sich in den Lamellen ordentlich viele kleine Steinchen, hatte aber noch keinen Defekt! Stimme den anderen Bewertern zu: Der Reifen baut sehr schmal; auf einer Felge mit 17 mm Innenbreite habe ich lediglich 32,8 mm mit der Schublehre gemessen bei ca. 4,0 bar. Kann den Reifen dennoch empfehlen und würde ihn auch wieder bestellen.

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von Eric M.  am 26.09.2017
verifizierter Kauf
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Unerwartet befriedigend!
Ich hatte nach 2 Stürzen im letzen Winter schon die Hoffnung auf rutschfreies fahren aufgegeben, aber diese Reifen sind selbst auf vereisten Kopfsteinpflaster sicher zu fahren.

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von Thomas S.  am 16.01.2017
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Hält überraschend gut, auch auf sehr rutschigen Bedingungen! Eine klare Empfehlung für Winterfahrer, bei denen nicht immer eine geschlossene Schneedecke liegt.

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von Gottfried L.  am 17.06.2016
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Der Reifen hält wirklich erstaunlich gut auf Eis. Ich habe ihn in der max. Breite bestellt, damit er auf verspürter Schneefahrbahn ruhig läuft. Leider ist das Profil bzw. die Lamellen so fein, dass permanent kleine Steinchen und Splitt darin haften bleiben. Im 1. Winter war ich pannenfrei, letzten Winter hat es mich 3-4x erwischt. Ich würde ihn nicht wieder kaufen.

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von Gottfried L.  am 17.06.2016
verifizierter Kauf
2 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Der Reifen hält wirklich erstaunlich gut auf Eis. Ich habe ihn in der max. Breite bestellt, damit er auf verspürter Schneefahrbahn ruhig läuft. Leider ist das Profil bzw. die Lamellen so fein, dass permanent kleine Steinchen und Splitt darin haften bleiben. Im 1. Winter war ich pannenfrei, letzten Winter hat es mich 3-4x erwischt. Ich würde ihn nicht wieder kaufen.

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von Jörg S.  am 16.01.2016
verifizierter Kauf
0 von 3 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Wenn die Noppen abgefahren sind, hört auch das "tanzen" bei gewissen Pflasterungen auf. Aber super Grip, leicht, und rollt gut.

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von Jascha B.  am 09.01.2016
4 von 4 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Fahre die Reifen seit 10/2015 am Winter/Stadtrad.
Im Vergleich zu anderen Winterreifen rollen sie deutlich besser, allerdings fällt die 28"-37mm Variante auf meinem Shimano LRS (20,5mm aussen) mit nur knapp 31mm sehr schmal aus!
Bei Regen, Blättermatsch und kalten Temperaturen finde ich die Reifen top. Kurze Fahrten über Wald- und Wiesenwege steckt er ebenfalls gut weg. Selbst bei -12°C bleibt der Gummi weich und das Rad fährt sportlich um die Kurve.
Schnee und Eis sind allerdings Nix für diese Reifen!! Bereits bei 1cm Neuschnee wurden die 25km Arbeitsweg zur gnadenlosen Rutschpartie.
Daher als REINER Winterreifen nicht zu empfehlen.

Fahre jetz wieder 2x Shimano preiswerte LRS mit Schwalbe Winter. 1 Satz komplett ohne Spikes (für kalte Tage und Schnee) und 1 Satz komplett mit Spikes (für eisige Tage).

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von Andreas K.  am 07.12.2015
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Habe die Conti Winter II (26 x 1.9) nun seit ca. 2 1/2 Mon. montiert. Fahre täglich mind. 20 km, bei jedem Wetter. Z. Zt. kann ich nur sagen, dass ich sehr gut Zufrieden bin. Die Reifen haben eine sehr gute Haftung, der Rollwiderstand ist gering (bei ca. 4 bar). Bei den "Wintereigenschaften" Zweifel ich aber noch, kann mir nicht vorstellen, dass die Conti genau so gut sein sollen wie die Schwalbe "Ice Spiker" (26 x 2.1) die ich seit gut 8 Jahren bei gefrorener Schneedecke oder Eisregen fahre. Auf geräumter Fahrbahn kann ich die "Ice Spiker" nicht empfehlen (Rollwiderstand!! Rutschig). Bin sehr gespannt wenn es dann soweit ist in diesem Winter. Werde mich dazu wieder melden. Den Winterfahrer wünsche ich viele schöne Touren, hoffentlich mit viel Schnee und wenig bis keine Auspuffabgase.

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von Janna B.  am 03.11.2015

Vielleicht gibt es eine neue Charge? Oder liegt es an meinen Felgen? (Alexrims EN24, Maulweite 19C). Bei mir sind die Reifen in 42-622 bei 3,5 bar genau 40,9 mm breit und damit keineswegs zu groß. Bin auch sonst völlig zufrieden bis jetzt (ca. 3 Wochen gefahren), den Rest wird der Winter zeigen.

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 am 13.02.2015
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Die Breite und den Rollwiderstand kann ich nur bestätigen, der breite 28 passt fast nicht in meinen Vortriebtrekkingrahmen.
Der Reifen bietet auf Schnee vergleichbar viel halt wie ein normaler Reifen auf einer nassen Straße, es ist nunmal kein Spike-Reifen, doch für eine Strecke mit häufigen Wechsel von geräumten und ungeräumten Abschnitten gut geeignet.

Leider habe ich nur 2 Wochen einen Platten gehabt (2-3 mm Schnitt in der Mitte der Lauffläche).

Grüße Nils

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 am 29.01.2015
4 von 4 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ich benutze den Reifen schon das 3. Jahr.
Bei glätte, selbst Glätte mit Schnee gibt es keinen besseren (auch keine Spikereifen)
Wo ich bisher mit dem Marktführer früher ins Rutschen kam habe ich jetzt ein Sicheres fahren (fahre bei JEDEM Wetter).
NEGATIV ist der Pannenschutz:
Bisher hatte ich in jedem Jahr einen oder zwei Pannen bei ca 1000km Laufleistung trotz erhöhtem Pannenschutz.

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von Thomas F.  am 19.01.2015
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Teuer und gut!
- Super Grip auch im Vergleich zu einem Schwalbe Spike-Reifen,
- Bisher, im Gegensatz zu früheren Modellen, keine Panne gehabt (erster Winter mit diesem Reifen),
- Rollwiderstand erwartungsgemäß merklich höher als mit dem preislich vergleichbaren Conti Top Contact
Achtung: Die 42 mm Ausführung fällt sehr breit aus, also lieber 37 mm bestellen.

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von Christoph S.  am 11.01.2015
verifizierter Kauf
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Bin bis vor 2 Jahren regelmässig Spike-Reifen gefahren im Winter. Das war mühsam, weil die Spikes bei schnee- und eisfreier Fahrbahn ein Risiko (insbesondere in den Kurven) darstellen. Teilweise musste ich dann mitten im Winter wieder auf "gewohnte" Reifen wechseln.

Mit diesem tollen Winterreifen sind Spikes nicht mehr nötig. Der Halt auf Schnee und Eis ist dank den Lamellen gleichwertig mit Spikes-Reifen mit dem Unterschied, dass der Top Contact Winter II auch bei aperen Stellen wendig und sicher auf der Fahrbahn bleibt.

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