Ich habe das Navi nun seid ein paar Monaten im Einsatz und bin sehr zufrieden. Ist allerdings mein erstes Navi.
Mit der Akkulaufzeit bin ich sehr zufrieden. bei längeren Strecken geh ich in den Sparmodus und habe letztens auf 160km (10.5 Stunden) gerade mal 25% Akku verbraucht.
Verbindung ist immer gut.
2-3 mal ist es mir bei der 160km tour insgesamt passiert das er im Stromsparmodus nicht angegangen ist um mir den weiteren Verlauf anzuzeigen aber da tippt man kurz aufs Display und lässt es sich anzeigen.

Bei der Nutzung mit verschiedenen Fahrrädern sollte man bei der Navigation wirklich die Modis (Road,Gravel, Tour, etc.) benutzen weil das Navi dann entsprechende Straßenbeläge und Wege/Straßen benutzt. Mir war das am anfang nicht klar und war dann einmal mit meinem Straßenbike auf einer Gravelpiste. :)

Den halter ab werk habe ich an mein Gravelbike gemacht weil er schon etwas größer ist. Für mein Pro-Rennrad hab ich mir einen anderen geholt der etwas leichter und schlanker ist.

Ich kann das Navi nur empfehlen.

Touch funktioniert gut. Deutlich bessere Bedienbarkeit als beim Edge 530.

Der 830 ist nach dem 705, 800 und 1000 mein 4. Edge. Nachdem beim 1000 der Akku nur noch 3 - 4 Stunden hält und der Ein-/Ausschaltknopf (wie bei vielen Nutzern) gebrochen ist, musste ein neues Navi her. Eigentlich wollte ich mir keinen Garmin mehr kaufen, aber mangels vernünftigen Alternativen ist es jetzt doch der 830 geworden.
Abgesehen vom schnelleren Prozessor, zusätzlichen netten Funktionen und einem deutlich besseren Display ist der 830 im Vergleich zum 1000 eine echte Enttäuschung. Die folgenden Punkte sind deutliche Verschlechterungen:
1. Bei der Kartendarstellung wird bei Autozoom wie beim 1000 bei Wegpunkten in den Zoom-Maßstab 50m gewechselt. Nach dem Wegpunkt geht der 1000 zurück auf 200m, der 830 auf 80m. Also muss ich immer über die Touchscreenbedienung manuell auf einen vernünftigen Maßstab zurückgehen.
2. Beim 1000 wurde bei Abbiegehinweisen immer in eine Kartenansicht in Bewegungsrichtung im Zoom-Maßstab 50m gewechselt, unabhängig davon, ob vorher eine Datenseite oder eine beliebige Kartenansicht im Display war. Beim 830 ist das nur der Fall, wenn eine Datenseite angezeigt ist. Und dann wird so stark gezoomt, dass man den weiteren Verlauf der Strecke nicht mehr sieht.
3. Der 830 verliert sehr schnell das GPS Signal. Da genügt schon eine Autobahnunterführung, was zur Meldung "Streckenabweichung" führt. Danach dauert es zum Teil bis zu einer Minute bis zur Meldung "Strecke gefunden". Bis dahin bin ich möglicherweise schon an einem Abbiegepunkt vorbei gefahren.
Da bleibt nur die Hoffnung, dass Firmware Updates zu einer Verbesserung beitragen.

Hab das Teil seit ca. einem Jahr und bin begeistert. Bin vorher mit Komoot App auf dem Smartphone gefahren. Dort hat mich immer die Halterung und die Kurze Akkulaufzeit gestört. Mit dem Garmin ist das kein Problem es werden mehrere Halterungen mitgeliefert. Ich nutze die Halterung mit den Gummibändern und habs am Vorbau montiert. Hat sich auch bei einem Sturz nicht gelöst.
Der Akku hält locker 2 Touren a 3 Stunden, Display und Beleuchtung im automatik Modus habe ich immer an. Zusätzlich habe ich den Trittfrequenzsensor und den Garmin HRM-Tri und das Handy verbunden.
Das Display und die Karte lässt sich gut ablesen. Was ich nicht missen möchte ich das Touchdisplay, um sich auf der Karte zu orientieren, sei es weil ein Weg gesperrt ist oder zur Erkundung. Es läd echt schnell und lösst sich auch mit Bike Handschuhen (Fox Ranger) bedienen.
Nutze es zur Navigation mit komoot und Synchronisierung mit Strava über die Garmin App und in Verbindung mit Wahoo kickr core.
Was stört ist sind die teils langen Ladezeiten bei komoot Strecken. Hier braucht es manchmal 2 Versuche, wenn die Handyverbindung schlecht ist.
Der kleine ist sehr mitteilungsfreudig, hat mich am Anfang etwas gestört, dass jede Kreuzung mit einem Piepen angekündigt wurde, heute verlasse ich mich darauf und schaue nicht mehr permanent aufs Display.
Navigation und Anpassungen bei Streckenänderungen funktionieren gut, nur wenn man eine Strecke in entgegengesetzter Richtung fahren will, wird er immer wieder versuchen, einen in die andere Richtung zu schicken.
Leider kann man im Navi kein Wanderprofil anlegen sondern nur Rad Profile.
Software Updates klappen auch problemlos, allerding musste ich das Gerät für einige Updates mit dem Rechner verbinden. z.B. Kartenupdate

Coole Zusatzfeatures sind die Trainingsfunktionen. Es lassen sich Trainingsprogramme erstellen, in denen Zeiten, Puls vorgegeben werden können.
Für jedeTour wird automomatisch ein Belastungswert und ein aerober und anerober Trainingseffekt ermittelt, sowie eine empfohlene Ruhezeit.

Insgesamt super zufrieden mit dem Gerät und würde es jedem empfehlen.

Der erste Garmin Edge, der für mich wirklich funktioniert:
- Bislang zuverlässig und stabil, keine Freezes, kein verlorenes Signal oder andere Wewechen, wie man sie von anderen Garmin Geräten kennt
- Verbindung zu meinen Speed- und Cadencesensoren (beides Wahoo über ANT+) ist stabil
- Gute Konfigurierbarkeit von unterschiedlichen Profilen (ich verwende für MTB und Rennrad komplett untereschiedliche Profile)
- Integration von Komoot über ConnectIQ funktioniert auch ordentlich

Einziges Manko: Der Touchscreen ist gut (verglichen mit älteren Garmin Geräten sogar sehr gut), reagiert aber trotz schnellerem Prozessor noch ein klein wenig verzögert. Nicht schlimm und wirklich gut nutzbar, nur eine "smartphone-ähnliches" Gefühl kommt nicht auf.

Wie immer, konnte ich den Artikel sehr schnell im Laden abholen.
Das Navi ist für meine Bedürfnisse fast perfekt.
Größe, Geschwindigkeit, Funktionsumfang (der wirklich gigantisch ist), endlich kein verfahren mehr im Wald :-)
Zusammenspiel mit Garmin Connect perfekt.
Zusammenspiel mit meinem Specialized Levo (2019) perfekt.

Der mitgelieferte Areo-Halter gefiel mir nicht, da viel zu lang (ist natürlich Geschmackssache).
Der Garmin MTB Halter war mir als Einzelkauf viel zu teuer.
Zum Glück passt der Halter vom Specialized TCD perfekt.

Einziges Manko bisher:
Ich kann nicht zu sehr in die Karten reinzoomen. Der Navipfeil wird dann immer rechts neben der Strecke geführt, und ich sehe nicht mehr den Weg.
Stört normalerweise eher wenig. Wird evtl. mit einem Update behoben.

Kurzes Fazit:
Klare Kaufempfehlung