Artikel-Nr.: 58120

Panaracer GravelKing SK TR 28" Faltreifen

ab 27,69€

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Für alle, die auf losem Schotter mehr Halt brauchen, gibt es den GravelKing SK mit seinem feinen Blockprofil.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Gravel
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: Tubeless ready bis 60 psi

Technische Daten:


Gummimischung: ZSG Natural Compound
Karkasse: AX-a
Pannenschutz: Anti-Flat Casing

Modellindex:


35-622 (700x35C)
Dimension: 700 x 35C
ETRTO: 35-622
Herstellernummern:
- black: RF735-GKSK-B
- black-brown: RF735-GKSK-D

38-622 (700x38C)
Dimension: 700 x 38C
ETRTO: 38-622
Herstellernummern:
- black: RF738-GKSK-B
- black-brown: RF738-GKSK-D
- black-military green: RF738-GKSK-MG-B
- black-nile blue: RF738-GKSK-NB-B
- brown-military green: RF738-GKSK-MG-D
- brown-nile blue: RF738-GKSK-NB-D

43-622 (700x43C)
Dimension: 700 x 43C
ETRTO: 43-622
Herstellernummern:
- black: RF743-GKSK-B
- black-brown: RF743-GKSK-D
- black-military green: RF743-GKSK-MG-B
- black-nile blue: RF743-GKSK-NB-B
- brown-military green: RF743-GKSK-MG-D
- brown-nile blue: RF743-GKSK-NB-D

Technologien:


ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound
Diese Mischung bietet den gleichen geringen Rollwiderstand und Komfort wie die Premium-Mischungen. Ihre optimierte Haltbarkeit ist perfekt geeignet für Trainingsreifen.

AX-a (Advanced Extra Alpha Cord)
Die AX-Technologie setzt auf extrem schmale Fäden, die besonders dicht verwebt werden. Dies ergibt eine sehr leichte und flexible Karkasse, die trotzdem Stichen und Reibung trotzt.

Anti-Flat Casing
Pannenschutzlage über der Karkasse zum Schutz vor Durchschlägen und Durchstichen.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Panaracer GravelKing SK

Gewicht:


-black / 35-622 (700x35C) : 400 g
-black / 38-622 (700x38C) : 440 g
-black / 43-622 (700x43C) : 490 g

Kundenbewertungen

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4 Bewertungen in deutsch
 am 28.08.2018
4 0

Ich habe mir GK SK als Alternative zum Schwalbe G ONE gekauft, da mir der in Kurven mit losem Untergrund nicht genügend Stabilität bot und sich für meinen Geschmack etwas zu schnell abnutzt.
Was die Traktion / Stabilität in Kurven mit losem Schotter angeht, ist der GK SK eine echte Verbesserung. Wo ich vorher lieber abbremste fahre ich nun schneller. Je nach eingestelltem Druck ist der Reifen auch auf groben Untergründen sehr dämpfend. Ich fahre ihn z.Z. bei max 35 psi vorn/ 40 psi hinten. Wenn der Weg etwas ruppiger wird, verträgt er auch unter 2 Bar problemlos (ca 97 kg Gesamtgewicht bei mir). Es lohnt sich auf jeden Fall, etwas mit Druck herumzuspielen. Auf Asphalt rollt er gefühlt nicht langsamer als der G ONE und klingt dabei ein wenig tiefer.
Was die Haltbarkeit angeht, gibt es einen halben Stern Abzug. Nach ca 500 km auf jedem Untergrund (ca 60% Asphalt) finden sich am Hinterrad bereits mehrere kleine Risse und die Stollen beginnen abzureißen. Alles kein Fall für die Dichtmilch und es gab auch noch keine Durchstiche etc. Ich gehe sicher nicht zimperlich mit den Reifen um und die sehr gute Performance des Reifens auf allen Untergründen bei dem recht niedrigen Gewicht hat natürlich auch ihren Preis. Allerdings erwarte ich bei einem Reifen im Hochpreissegment einfach mehr! Der G ONE zum Vergleich zeigt zwar am Hinterrad nach ca 600 km auch schon Verschleißerscheinungen an den mittleren Noppen, jedoch keine Risse oder Abrisse.
Den zweiten halben Stern ziehe ich ab, weil ich alle 2 Tage den Luftdruck erneuern muss (DT Swiss C1800 Spline, Stans NoTubes Milch).
Alles in allem aber ein sehr geiler Reifen, wenn es um "Leistung" beim graveln und nicht so sehr um Haltbarkeit geht.

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verifizierter Kauf
 am 13.06.2018

Ich fahre den SK in der 35mm Variante, zunächst mit Schlauch und nach kurzer Zeit dann tubeless. Die tubeless Montage war kurz und schmerzlos.
Ein wirklich genialer Reifen, ich war extrem überrascht wie gut die Gravelking SK rollen und haften. Für tiefen, klebrigen Schlamm gibt es natürlich besseres, aber für Gravel, Waldautobahn, Feldwege, trockene, gemäßigte Trails und die unvermeidliche Anfahrt auf der Straße ein toller Kompromiss.

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 am 17.11.2017
2 0

Rollt super und lässt sich sehr leicht tubeless aufpumpen. Schön nachgiebig wenn's drauf ankommt aber niemals zu weich, selbst bei niedrigem Druck. Fahre ihn zZt mit 1.6-1.8 vorne und 2.0 bar hinten. Duch das große Volumen sind Durchschläge unwahrscheinlicher. Grip ist auf Schotter und Asphalt sehr gut, auf Matsch besser als erwartet. Insgesamt würde ich ihn eher als Frühling, Sommer Reifen bewerten.

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verifizierter Kauf
 am 18.10.2017
1 0

Excellent grip and low weight! These tyres are the ultimate addition to any gravel bike. They roll smoothly and can be run at low pressure. I have not tried tubeless set-up yet, but they are compatible with that. They measure up true-to-size (43mm) on my DT Swiss R32 wheelset.

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Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • black/35-622 (700x35C) 27,69€
  • black-brown/35-622 (700x35C) 29,37€
  • black-military green/38-622 (700x38C) 33,57€
  • black-military green/43-622 (700x43C) 33,57€
  • black-nile blue/38-622 (700x38C) 33,57€
  • black-nile blue/43-622 (700x43C) 33,57€
  • brown-military green/38-622 (700x38C) 33,57€
  • brown-military green/43-622 (700x43C) 33,57€
  • brown-nile blue/38-622 (700x38C) 33,57€
  • brown-nile blue/43-622 (700x43C) 33,57€
  • black-brown/43-622 (700x43C) 30,21€
  • black/38-622 (700x38C) 30,21€
  • black-brown/38-622 (700x38C) 30,21€
  • black/43-622 (700x43C) 30,21€

Kundenbewertungen (5)

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