RockShox Charger 2.1 RC2 Upgrade Kit für Pike B1+ ab Modell 2018

Artikel-Nr.: 69558
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Charger 2.1 RC2 Upgrade Kit für Pike B1+ ab Modell 2018 - universal/universal
Charger 2.1 RC2 Upgrade Kit für Pike B1+ ab Modell 2018 - universal/universal
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Das neue Charger™ 2.1-Dämpfer-Upgrade-Kit hält die Gabel höher im Federweg und führt den Reifen für eine bisher nie dagewesene Kontrolle noch sicherer auf dem Trail.

Kompatibilität:

  • Pike Federgabel ab Modell 2018 (B1)

Features:

  • Charger 2.1 RC2-Dämpfer mit unabhängiger Einstellung der High- und Low-Speed Compression
  • enthält alle inneren Bauteile des rechten Gabelholms (Dämpfung)

Herstellernummer:

00.4020.169.005

Lieferumfang:

  • 1 x Upgrade Kit RockShox Charger 2.1 RC2


Ausführungen:

  • universal/universal, lagernd
    250,14€

Kundenbewertungen (3)

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Kundenbewertungen (3)

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von Siegfried A.  am 26.07.2020
verifizierter Kauf

Meine vorhandene Pike Select mit RC mit diesem Kit aufgerüstet.
Absolut lohnenswert, top Ansprechverhalten jetzt auch bei leichten Stößen.
Habe gleichzeitig auch das Debon Air Upgrade 2021 verbaut.
Hat sich gelohnt.

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von Jochen K.  am 29.04.2020
verifizierter Kauf

Donnerwetter!
Ein unbedingtes MUSS für die RS Modelle.
Die Einstellbarkeit ist simpel und enorm effizient. Macht riesig Spaß. Vor allem mit dem neuen Air Shaft.
Kann ich nur wärmstens empfehlen!!!

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von Jörg A.  am 07.10.2019
verifizierter Kauf
1 von 2 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

2019 habe ich mir ein Lapierre Zesty AM 4.0 gegönnt. Dies hat eine Revelation RC mit Motion Control verbaut, die mich nicht überzuegt hat. Bis dahin hatte ich ein altes Scott Voltage Hardtail in dem ich eine Rux-E und ein gebraucht gekauftes Enduro Evo von 2013 in dem ich eine Lyrik RC2 DH verbaut habe.
Ich hatte also keine Erfahrung mit Luftgabeln. Die Gewichtsersparnis ist zwar toll, aber sowohl das Losbrechmoment, als auch das Ansprechverhalten haben mich nicht überzeugt. Daher habe ich meine Revelation mit dem Charger-2.1-RC2-Kit umgebaut.
Der Umbau ist eigentlich kein Problem. Das RockShox-Video und -PDF helfen dabei.
Ich hatte nur Problem den Sprengring zu lösen (ging dann mit einem kleinen flachen Schraubendreher) und hatte dann, weil ich vor lauter Begeisterung nicht aufgepasst habe, beim entnehmen der Motion-Control-Einheit eine 150ml-Öl-Sauerei auf dem Boden hinterlassen.
Für die Gewichtsfetischisten war die Ersparnis ungefähr 50g.
Aber das Fahrverhalten nach einer (!) Ausfahrt ist viel besser. Das Losbrechmoment ist m.E. besser, wenn auch immer noch nicht vergleichbar mit der Lyrik (Stahlfeder halt) , aber das Ansprechverhalten und die Dämpfung allgemein überzeugt.
Allerdings habe ich - das möcht ich nicht verschweigen - auch einen Token entfernt und meine Griffe etwas anders positioniert. Einen „Gegentest“ habe ich nicht gemacht.
Insgesamt bin zufrieden und glaube das Geld vernünftig „angelegt“ zu haben.
Daher möchte ich das Kit empfehlen.

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