RockShox DebonAir Upgrade Kit für Lyrik/Yari Modell 2016 -2019

Top

Super Upgrade für jede Lyrik, leider 10mm zu kurz, d.h. möchte man 170 mm Federweg, sollte man ggf. die 180 mm Variante kaufen, weil bis zu 10mm im Negativfederweg verschwinden könne. Da unterscheiden sich manche Standrohre scheinbar. Bei mir ist es so bei beiden Lyriks.

Ich habe meine 170 mm SoloAir Yari damit aufgerüstet, und ich muss sagen, ich hätte nicht damit gerechnet, dass der Unterschied so gravierend ist!
Die Gabel reagiert im Trail viel sensibler, während sie bei Drops etc. nicht mehr so tief eintaucht, weil sie am Ende strammer ist.
Nach der Abfahrt Handgelenke ausschütteln ist jetzt Geschichte...
Beim Preis dieses Upgrades muss man sich wirklich fragen, warum RockShox überhaupt noch beides anbietet...
Der Einbau ist Dank der Informationspolitik von RockShox (Anleitungen, Tutorial Videos) auch mehr oder weniger ein Kinderspiel.

Habe damit meine Yari von SoloAir aufgerüstet. Die Gabel ist dadurch deutlich sensibler am Anfang des Hubes im Sag Bereich geworden, aber auch etwas straffer gegen Ende. Es ist selten, dass ich jetzt noch wirklich den vollen Federweg nutze. Wenn man auf etwas mehr Komfort bei niedrigeren Geschwindigkeiten steht und sich mit den werksseitigen Spacern seiner Gabel noch nicht befasst hat, lohnt es sich, eventuell einen auszubauen.

Hab damit meine Lyrik aufgebessert und mir direkt noch 1cm mehr Federweg verschafft. Bin sehr zufrieden und kann es nur empfehlen. Spürbar sensibler und straffer im mid stroke.
Ein Hinweis noch: durch das Upgrade wird die Gabel wesentlich progressiver. Ich habe bei gleichem Druck (~75psi) mehr SAG und habe direkt erstmal einen Token rausgenommen (vorher 4 Tokens). Ich werde vermutlich noch einen weiteren Token entfernen, aber da muss ich noch ein wenig ausprobieren.

Vorgestern eingebaut und gestern getestet. Bin sehr zufrieden.
Lieferzeit war auch wie immer Top.

Ich war erst skeptisch, wie viel Verbesserung die neue Debon- Air Feder tatsächlich bringt. Letztendlich wurde ich dann aber positiv überrascht. Die Gabel arbeitet deutlich sensibler und insgesamt "sahniger". Kann natürlich sein, dass der Service, den ich im Zuge des Umbaus durchgeführt habe, auch seinen Teil dazu beiträgt. Trotzdem würde ich den Umbau, gerade angesichts des Preises, unbedingt empfehlen ! Durch die Änderung des Luftkammervolumens kann die Debon-Air Feder in meinem Fall mit weniger Token gefahren werden. Tipp: Beim Umbau gleich einen Service durchführen und den Dämpfer (Charger) gründlich entlüften ! Dazu noch neue Staubabstreiferdichtungen (z.B. Racing Bros) einbauen und großzügig mit Sram Butter schmieren. Mit diesen Maßnahmen funktioniert meine Lyric deutlich besser als im Neuzustand !

DebonAir ist nicht gleich DebonAir! Dank dieses Upgrades meiner RS Lyrik MJ2018 von 160mm auf 180mm spricht die Gabel viel sensibler an. Das Bauteil ist viel hochwertiger (gedrehtes Alu anstelle von Plastik-Spritzguss) konstruiert.

Pflichtupgrade für die ältere Pike/lyrik Gabel !!!

Wollte meine Lyrik 160 m auf 170 mm traveln und auf debonair umrüsten. Bestellt getan service gleich mit gemacht. Ansprechverhalten ist einfach so viel besser + ich kann mit weniger Druck fahren. Ich kann es jedem empfehlen der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Wie gewohnt von BC Bestellt Tag später da.

Da ich vorher aus meiner Lyrik (170mm) schon einiges verbessern konnte, was das Ansprechverhalten angeht, hat bei mir der Einbau des DebonAir-Luftkolben rein garnichts gebracht. Das einzige ist, man kann mit etwas mehr Luftdruck fahren, dadurch wird aber das Verhalten viel früher schon progressiver, was mir nicht so gefällt. Für Leute die sich nicht viel mit der Materie befassen oder nicht ständig die Gabel auseinander nehmen und verbessern wollen, ist der Einbau sicher lohnend, da die Lyrik ab Werk nicht gerade sensibel anspricht.

Meiner Meinung nach das beste Tuning was man seiner Lyrik fuer unter 50 Euro verpassen kann. Deutlich besseres Ansprechverhalten als zuvor. Einbau dank online SRAM Videos war auch im Grossen und Ganzen problemlos, bis auf den Federweg, der statt 150mm nur ca 140mm freigab. Wohl ein Unterdruckproblem und konnte ich nach etwas probieren loesen, indem ich die Forke bis max aufpumpte und dann so langsam wie moeglich die Luft abliess.

Ich habe Typ 5 (160mm) für meine Yari bestellt. Der Einbau ging leichter als mit dem normalen Air Schaft, da man diese kleine Plastenase nicht mehr unter den Sprengring drücken muss.

Nach dem Einbau unbedingt mit Luft aufpumpen, ein paar Mal einfedern und dann mit finalem Druck befüllen. Man sollte nicht auf den Gedanken kommen, den Federweg vor dieser Prozedur zu messen.

Bei mir kamen da 180mm raus, was mich zu einer Reklamation veranlasst hatte, da ich dachte, ich hätte den falschen Schaft bekommen. Nach dem Einfedern blieb der Federweg aber bei 160mm.

Es ist also nicht wie bei den alten Schäften, dass sie je nach Radgröße variieren (z.B. 26'' 160mm, 27.5'' 150mm, 29'' 140mm).

Der Umbau lohnt sich
viel feinfühligeres Ansprechverhalten und man kann mit mehr Druck komfortabler fahren vor allem die Traktorspuren rütteln nicht mehr so stark Ist ja bei der fälligen 50 Stunde Wartung kein Mehraufwand.

Ich habe das Upgrade kit in meine 2016er Yari eingebaut, einfach weil es für mich ein kostengünstiges Upgrade darstellt. Man liest viel und man list viel gutes darüber. Also habe ich nicht lange überlegt und bestellt. Was soll ich sagen. Wirklich ein sehr gutes und dabei günstiges Upgrade. Die Gabel verhält sich jetzt für meinen Geschmack linearer und den teuren Kauf einer Chikadeehill AWK kann ich mir eventuell jetzt sparen.
Einen Stern abzug gibt es für die lange lieferzeit, dafür kann das Produkt zwar nichts, aber der Hersteller der anscheinend nicht mit der Produktion nachkommt. Die Kommunikation mit Bike-Components war hingegen superschnell und auch professionell. Ich bin sehr zufrieden!

Top die gabel ist nach dem upgrade viel feinfühliger. Man kann mit ca. 10 Psi mehr Luftdruck fahren somit ist das wegtauchen im mittleren Federwegsbereich viel geringer