Schwalbe Schlauch 14 Extralight für 26"

Artikel-Nr.: 1386
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Schwalbe Schlauch 14 Extralight für 26" - universal/26 x 1,5-2,35 SV 40 mm
Schwalbe Schlauch 14 Extralight für 26" - universal/26 x 1,5-2,35 SV 60 mm
Schwalbe Schlauch 14 Extralight für 26" - universal/26 x 1,5-2,35 AV
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Extraleichter Schlauch für 26" Reifen. Gleiche Zuverlässigkeit, reduziertes Gewicht. Seit vielen Jahren bewährt.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: All Mountain, Trial
ETRTO: 40-559 bis 60-559
Reifendimension: 26 x 1.50 bis 26 x 2.35
Schlauchmaterial: Butyl
Ventilart: AV 40 mm, SV 40 mm, SV 60 mm

Passende Dimensionen (ETRTO):


- 26 x 1.50 (40-559)
- 26 x 1.75 (47-559)
- 26 x 2.00 (50-559)
- 26 x 2.10 (54-559)
- 26 x 2.25 (57-559)
- 26 x 2.35 (60-559)

Ausführungen:


26x1,5-2,35 AV
Ventilart: AV (Auto-/Schrader-Ventil)
Ventillänge: 40 mm
Herstellernummer: 10424340

26x1,5-2,35 SV 40 mm
Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge: 40 mm
Herstellernummer: 10424343

26x1,5-2,35 SV 60 mm
Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge: 60 mm
Herstellernummer: 10424363

Ventilinformation


Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

AV-Ventil:
- Bezeichnungen/Synonyme: Autoventil (AV), Schrader-Ventil
- Außendurchmesser: 8,5 mm

SV-Ventil:
- Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
- Außendurchmesser: 6,5 mm
- Sonstiges: Bei allen Schwalbe-Schläuchen mit SV-Ventil ist das Ventil abschraubbar (Ventilverlängerung, Befüllen mit Antiplatt-Mitteln etc.).

Technologien:


Luftdruckstabilität
Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.

Zuverlässigkeit
Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.

Gruppenschlauchsystem
Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.

Lieferumfang:


- 1 x Schlauch Schwalbe 14 Extralight

Gewicht:

  • universal/26 x 1,5-2,35 AV: 130 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • universal/26 x 1,5-2,35 SV 40 mm
    6,30€
  • universal/26 x 1,5-2,35 AV
    5,46€
  • universal/26 x 1,5-2,35 SV 60 mm
    5,46€

Kundenbewertungen (31)

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Kundenbewertungen (31)

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von Mirko G.  am 26.04.2020

Sehr geringe Haltbarkeit, nach 400 km in 2 Wochen ist der Schlauch einfach in der Garage geplatzt.

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von Jochen T.  am 17.04.2018
verifizierter Kauf
1 von 2 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich bin ein Fan der Extraleichten Schwalbe Schläuche, Gewichtstuning für wenig Geld, Haltbarkeit wie Standard Schlauch. Fahre das Produkt in allen meinen Rädern und verbaue den ausschließlich bei mir und der Verwandtschaft!

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von Sven S.  am 11.04.2017
verifizierter Kauf

Sind zwar leicht, aber ich habe keine guten Erfahrungen mit der Haltbarkeit gemacht.

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von Stefan B.  am 21.05.2016
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Der beste Kompromiss

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von Gerrit M.  am 15.03.2016

Absolut zuverlässiger Schlauch, hübsch leicht, fährt sich entsprechend komfortabel.
Kombiniere ihn am Reiserenner mit absolut zuverlässigen Dureme-Reifen, die über jeden Zweifel erhaben sind: 18.000 km ohne Panne.

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von Ernst Z.  am 10.10.2015
verifizierter Kauf

Ein solides Produkt. Nach meiner Erfahrung ebenso wenig anfällig wie der normale Schlauch.

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von Peter J.  am 24.08.2015
verifizierter Kauf

Bei mir zuverlässig und s***leicht.... mein Standardschlauch!

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von Georg H.  am 22.07.2015
verifizierter Kauf

Leicht aber auch schnell undicht.

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von Ulrich Z.  am 15.07.2015
verifizierter Kauf

schlauch hält auch bei längerer Standzeit die Luft.
bei 7 Rädern kann das schon mal vorkommen :-)
auch im gelände hält was er halten soll. !!!! LUFT !!!

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von Manuel B.  am 05.02.2015
verifizierter Kauf

Mein standard Schlauch beim 26". Mit 130g akzeptable.

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von Michael F.  am 13.01.2015
verifizierter Kauf

Ich hatte wohl einen von der Montagsherstellung, ist nach 4 Tagen einfach mitten im Hof aufgeplatzt. Deshalb meine Mittlere Bewertung. Hatte vielleicht nur Pech.

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von Volker S.  am 18.08.2014
verifizierter Kauf

gewohnt gute Schwalbe-Qualität

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von Lars H.  am 03.05.2014
verifizierter Kauf

Schlauch hält die Luft gut, Reifen fährt mit diesem Schlauch leicht und komfortabel.
Ob es am Reifen, dem Schlauch oder dem Talkum liegt, kann ich nicht beurteilen, da keine andere Kombination getestet wurde.
Diese Kombi wie gesagt funktioniert wie gewünscht.
Schwalbe Almotion 26".

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von Karl -Joerg A.  am 30.04.2014
verifizierter Kauf

Top Produkt .

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von Laurenz P.  am 31.01.2014
verifizierter Kauf

ich finde diese Schläuche super! Leichter als der SV13 - diess gesparte Gewicht investiere ich lieber in einen schwereren Reifen und habe genau so viele oder wenige Platten wie mit dem schwereren SV13 -> ganz klare Kaufempfehlung!

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von Thorsten B.  am 25.09.2009
verifizierter Kauf

auf Grund der Dünne natürlich anfälliger aber mit einem gescheiten Mantel (z.B. Albert) absolut fahrbar

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von Bo Th. M.  am 02.04.2008

Die leichtere 95 gr Sclauch ist sehr pannenanfällig. Die dickere und 35 gr schwerere nr. 14 ist besser und ist qualitativ sehr gut. Macht keine probleme und passt grösse 2.0 bis 2.4 Reifen.

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von Günter K.  am 16.01.2008

Für die Gewichtsklasse sehr robust und zuverlässig. Bin selbst ca. 90 kg und fahre Hardtail, habe bisher mit diesem Schlauch noch keinen Platten gehabt. Musste nur zwei Exemplare wieder umtauschen, da das Ventil ganz langsam Luft verlor, ansonsten empfehlenswert.

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von Christian N.  am 27.08.2007
verifizierter Kauf

Nach 600km immer noch dicht, trotz Conti Mountain King Supersonic 2,25, aber nur vorne montiert. Nachgewogen auf der Küchenwaage leider 150gr., der grosse ist aber auch mit 180gr. angegeben, wog aber 200gr.

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von Sebastian Z.  am 12.01.2007
verifizierter Kauf

Ich bin den Schlauch mit Nobbys 2,25" etwa 1800km in jedem Terrain gefahren und habe keine Panne gehabt. Nur eine missglückte Landung auf einem scharfkantigen Stein brachte mir einen Snakebite (2bar/Fully/75kg).
In meinen Fat Alberts 2,35" funktioniert der Schlach nicht, da bekommt er dauernd Minilöscher und hält max. 2 Tage die Luft im fahrbaren Bereich (>1bar).
Also bei nicht so breiten Reifen durchaus empfehlenswert und angenehm leicht.

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von Björn D.  am 25.08.2006

Ich fahre einen Schlauchsatz seit einem Jahr in Kombination mit einem Maxxix Flyweight 330 im Sommer, der sicher wahrlich nicht der pannensicherste ist, und winters mit Nobby Nic vorne 2,25 und hinten 2,4 (hinten also über dem Größenlimit) - der Nobby Nic verfügt auch über keinen besonderen Pannenschutz.

Ich fahre auch schon mal etwas heftiger steinige Trails.(Fully/82kg)

Bisher habe ich keine Panne gehabt!!!

Er ist übrigens nicht wie bei BC bis 2,25 sondern bis 2,35 Reifenbreite zugelassen! (60-559 / 26x2,35)

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von Michael W.  am 27.03.2004

Nach ausgiebigem Testen (~ 1500 km) muss ich meine Meinung etwas korrigieren. Der Schlauch braucht definitiv einen stabilen Reifen, der Fremdkörper von ihm fern hält. In Kombination mit einem Leichtbaureifen (Michelin Comp S light) kann ich den Schlauch absolut nicht empfehlen, ich hatte 4 Platten innerhalb von nur 1000 km, und das bei nicht übermässigem Geländeeinsatz.

Das Gewicht ist im Gegensatz zu Standard-Butyls natürlich klasse, was sich auch beim Beschleunigen bemerkbar macht. Wer Leichtbau+Pannensicherheit haben will sollte allerdings ernsthaft über Latexschläuche nachdenken, die vom Gewicht her vergleichbar sind.

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von Peter T.  am 11.01.2004

Fahre den Schlauch seit 7 Monaten und bin sehr zufrieden. Auch beim Alpencross hatte ich nur einen Plattfuss, jedoch wg. verrutschtem Felgenband.

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von Michael W.  am 29.09.2003

Macht zunächst einen sehr anfälligen Eindruck, hält aber bisher dicht. Einen noch leichteren Butylschlauch würde ich nicht empfehlen.

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von Markus D.  am 31.05.2003

Bis jetzt keine Platten! Fahr ihn ungefähr seit einem Monat!

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