Shimano Deore v+h Set Scheibenbremse BR-M6000 J-Kit

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schwarz/Satz (VR + HR)
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Shimano Deore v+h Set Scheibenbremse BR-M6000 J-Kit - schwarz/Satz (VR + HR)
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Shimano Deore BR-M6000 Scheibenbremsen-Set – bezahlbare Top-Technologien


Das Shimano Deore BR-M6000 Scheibenbremsenset (VR + HR) deckt einen breiten Einsatzbereich ab und überzeugt mit perfekt kontrollierbarer, kräftiger Bremsleistung. Die Bremssättel haben je zwei Kunstharz-Kolben und wurden mit Ice-Technology ausgestattet, sodass auch bei anhaltendem Bremsvorgang die Wärme gut abgeleitet wird. Per One-Way-Entlüftung lassen sie sich problemlos warten. Auf der anderen Seite sorgen die 2-Finger-Bremshebel BL-M6000 für eine optimale Ausnutzung des Hebelwegs (Servo Wave) und können dank I-Spec II Design mit Schalthebeln platzsparend kombiniert werden.

Spezifikationen:


Serie: Deore M6000
Einsatzbereich: All Mountain, Cross Country
Bremsentyp: hydraulisch, 2-Kolben
Bremsmedium: Mineralöl
Leitung: SM-BH90-SS
Leitungslänge VR/HR: 1000 mm/1700 mm

Technische Daten Bremssattel:


Montage Bremssattel: Postmount
Kolben: 2
Bremsbelag: G02S Resin (G03S Resin, J02A / J03A Resin, G04S Metall optional)
Bauweise: 2-teilig
Material Bremssattel: Aluminium
Leitungsanschluss: gerade

Technische Daten Bremsgriff:


Hebellänge: 2-Finger
Einstelloptionen: Griffweiteneinstellung (mit Werkzeug)
Montage: Klemmschelle (geteilt), I-Spec II
Bauart: rechts (seitenspezifisch), links (seitenspezifisch)
Material Bremshebel: Aluminium
Material Bremsgriffgehäuse: Aluminium
Leitungsanschluss: gerade

Features:


- kräftige Bremsperformance für einen breiten Einsatzbereich
- haltbare Konstruktion mit schlichtem Design
- gute Kontrollierbarkeit
- Kolben aus Kunstharz
- IS-Montage und PM-Nichtdirektmontage mit Adapter möglich
- empfohlene Bremsscheiben: SM-RT64, SM-RT66, SM-RT54, SM-RT56
- Bremssattel lackiert, Stahl-Befestigungsschraube (5 mm)
- I-Spec II-kompatibel
- Trichter-Entlüftung
- Hebel eloxiert, Gehäuse lackiert, Edelstahl-Klemmschraube

Technologien:


Servo Wave
Der Servo Wave Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.

I-Spec II
Die Deore M6000 Bremshebel sind mit dem I-Spec II System kompatibel, mit dem sich Schalt- und Bremshebel mit nur einer Schelle am Lenker montieren lassen, was mehr Freiheiten beim Cockpit-Design ermöglicht, Gewicht spart und durch verschiedenste Einstellmöglichkeiten die Ergonomie verbessert. Einfacher Aufbau mit schmaler Bremsgriffschelle. Mehr Platz am Lenker und aufgeräumte Optik. Maximaler Einstellbereich vertikal: 15°, maximaler Einstellbereich horizontal: 12 mm. I-Spec II-Bremsen sind nicht mit I-Spec-, I-Spec B- und I-Spec EV-Shiftern (und umgekehrt) kompatibel.

One-Way-Entlüftung
One-Way-Entlüftung wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Shimano hat den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.
Der Leitungsweg der Bremsflüssigkeit in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften.

Ice-Tech
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung, zum Beispiel in der Abfahrt, beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice-Tech Technologie eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400° C auf 300° C. Außerdem weisen die Bremsbeläge optional Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.

J-Kit
Mit J-Kit bezeichnet Shimano die noch unmontierte Auslieferung seiner Scheibenbremsenkits. Diese spart Zeit bei der Bremsenmontage, insbesondere wenn Du die Bremsleitung intern verlegen willst. Dabei sind Bremsgriff und Bremssattel noch nicht durch die Bremsleitung verbunden. Die beiliegende Bremsleitung ist bereits mit Öl gefüllt und durch eine Schutzkappe verschlossen. Vor der Montage des Bremshebels entfernt man die Schutzkappe der Leitung und den Verschluss des Bremshebels.

Herstellernummer:


E-M6000JLFPRA100 + E-M6000JRRXRA170

Lieferumfang:


- 2 x Scheibenbremse Shimano Deore BR-M6000 + BL-M6000, VR und HR
- 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-SS 1000 mm (VR)
- 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-SS 1700 mm (HR)
- 2 Paar Bremsbeläge Shimano G02S
- 2 x Insertpin
- 2 x Olive
- 4 x Befestigungsschraube Bremssattel
- 2 x Sprengring
- 2 x Entlüftungs-Distanzstück
- 2 x Werkzeug TL-BH61, 2-teilig
- montagefertig, befüllt, nach der Montage ist eine Entlüftung zu empfehlen


Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz/Satz (VR + HR)
    88,24€

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von René F.  am 01.08.2020

Gute Bremse zum günstigen Preis. wer die Leitung nicht kürzen möchte hat kaum Arbeit. Einschlagstutzen ist schon drin und ein Klemmring ( aka Olive) steckt im Griff. Einfach reinstecken und festschrauben. Zum kürzen werden die Teile aber zusätzlich mitgeliefert Wenn man keinen Fehler macht muss man auch nicht entlüften

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