Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad

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Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - taubenblau/XL
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Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - himmelgrau/S
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Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - himmelgrau/S
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Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - rabenschwarz/M
Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - rabenschwarz/M
Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad - rabenschwarz/M
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Das Modell 1 Komplettrad von Vortrieb – zukunftsorientiert und gleichzeitig alltagstauglich


Das Vortrieb Modell 1 Herren Komplettrad stellt die erste komplette Eigenentwicklung unter unserer Marke Vortrieb dar. Als wesentliches Element sticht das revolutionäre Wingee Schutzblech-Gepäckträgersystem von Racktime hervor, das mit langlebigen, extrem hochwertigen Komponenten kombiniert wurde: einer Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Gates Riemenantrieb, Beleuchtung von Supernova und Kontaktpunkten von Ergon. Das alles ist vom Feinsten und 100 % unser Ding.
Das Modell 1 macht „Vortrieb“ alle Ehre: Der Rahmen ist steif und wandelt jede Pedalumdrehung effektiv in Vortrieb um. Die starre Gabel und der breite Lenker sorgen für ein reaktives Handling. Die Bremsen langen richtig zu. Die Sitzposition ist sportiv und zentral. Hier bleiben wir uns und dem Markennamen treu – und das ist einfach konsequent.

Vortrieb gehört zur DNA von bike-components, es gibt diese Marke bereits seit über 10 Jahren unter unserem Dach, aber wie alles, das dauerhaft von Wert bleiben soll, muss sie mit der Zeit gehen. Deswegen haben wir uns entschlossen, auf das immer wichtiger werdende Thema Nah-Mobilität und Freizeitgestaltung zu setzen.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: City, Touring & Trekking
Laufradgröße: 28"
Größen: S, M, L, XL
Material Rahmen: Aluminium (6061)
Material Gabel: Aluminium (6061)

Komponenten:


Rahmen: Vortrieb Modell 1 Herren
Gabel: Vortrieb Modell 1 Straight Starrgabel
Vorbau: Vortrieb Modell 1 31,8 x 6°
Lenker: Vortrieb Modell 1 Flat 660 mm x 16°
Lenkergriffe: Ergon GP10 Stealth Vortrieb Custom
Steuersatz: Acros AiX-330 Fiber, IS41/28,6-IS41/30
Sattelstütze: Vortrieb Modell 1 27,2 x 400 mm
Sattel: Ergon SMA30 Evo Stealth Vortrieb Custom
Kurbel: Gates CDN S250 Kurbel mit Thun Zumba BSA Innenlager
Pedale: Vortrieb Urban Grip mit Grip Tape
Bremsen/Bremshebel: Magura MT4N Carbotecture Scheibenbremsen, 2-Kolben, 4-Finger, mit Storm HC Rotoren 160 mm
Schalthebel: Shimano Alfine SG-S7001 11-Gang
Antrieb: Gates Riemen CDX mit Riemenscheibe vorne 46 T/hinten 22 T
Schutzbleche: Racktime Wingee Aluminium mit Taschenstreben
Scheinwerfer: Supernova E3 Pure 3s LED
Rücklicht: Supernova E3 Tail Light 2 für Wingee Heckschutzblech
Parkstütze: Hebie 661 für KSA40 Hinterbaubefestigung
Felgen: Vortrieb Urban Tour
Speichen: Vortrieb
Vorderradnabe: Shutter Precision PD-8 Nabendynamo
Hinterradnabe: Shimano Alfine SG-S7001 11-Gang
Reifen: Schwalbe Marathon Supreme Evolution V-Guard 32-622 Reflex, faltbar

Freigaben:


Gewichtsbeschränkung: 130 kg Gesamtgewicht
Bremsscheibengröße max.: 160 mm hinten, 180 mm vorne
Reifengröße max.: 32-622

Features:


- hochwertigste Rahmenverarbeitung: verschliffene Schweißnähte für cleanes, zeitloses Design; umweltfreundliche, robuste Pulverbeschichtung für edles Finish
- maximal zuverlässig: Alfine 11-Gang Nabenschaltung mit Riemenantrieb ist wartungsarm und leise
- Ausstattung vom Feinsten: Beleuchtung von Supernova, Anbauteile von Ergon, Scheibenbremsen von Magura
- selbst versteckte Details wie die Acros Lager entstammen dem High-End Regal
- sportive Fahreigenschaften: antrittssteif und wendig
- Designanspruch mit Nutzwert vereint: Wingee Schutzblech-/Trägersystem kann 8 kg je Seite aufnehmen und ermöglicht damit auch Einkäufe oder Tagesausflüge

Geometrie:


S:
- empfohlene Körpergröße: 160-172 cm
- Sitzrohrlänge: 463 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 570 mm
- Steuerrohrlänge: 170 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- BB Drop: 55 mm
- Sitzwinkel: 73,0°
- Lenkwinkel: 70,0°
- Vorbaulänge: 75 mm

M:
- empfohlene Körpergröße: 170-181 cm
- Sitzrohrlänge: 477 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 585 mm
- Steuerrohrlänge: 180 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- BB Drop: 55 mm
- Sitzwinkel: 73,0°
- Lenkwinkel: 70,0°
- Vorbaulänge: 90 mm

L:
- empfohlene Körpergröße: 179-190 cm
- Sitzrohrlänge: 490 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 605 mm
- Steuerrohrlänge: 180 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- BB Drop: 55 mm
- Sitzwinkel: 73,0°
- Lenkwinkel: 70,0°
- Vorbaulänge: 100 mm

XL:
- empfohlene Körpergröße: ab 188 cm
- Sitzrohrlänge: 506 mm
- Oberrohrlänge (horiz.): 620 mm
- Steuerrohrlänge: 200 mm
- Kettenstrebenlänge: 435 mm
- BB Drop: 55 mm
- Sitzwinkel: 73,0°
- Lenkwinkel: 70,0°
- Vorbaulänge: 110 mm

Versandhinweis:


Der Versand erfolgt vormontiert per Spedition.
Die Lieferzeit beträgt, je nach Werkstattauslastung, 2-5 Tage zusätzlich zur im Onlineshop angezeigten Lieferzeit.
Für Deine individuelle Beratung steht Dir unser Service gerne zu den üblichen Servicezeiten zur Verfügung – am besten telefonisch.

Lieferumfang:


- 1 x Komplettrad Vortrieb Modell 1 Herren


Gewicht:

  • rabenschwarz/S: 13,6 kg
  • rabenschwarz/XL: 14,1 kg

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • rabenschwarz/S
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  • rabenschwarz/XL
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  • himmelgrau/S
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  • himmelgrau/XL
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  • taubenblau/S
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  • taubenblau/XL
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Kundenbewertungen (6)

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von Dirk L.  am 02.07.2020

Erfahrungsbericht nach 2 Jahren:

positiv:
sehr gutes Preis- / Leistungsverhältnis
gute Komponenten (keine Mogelpackung)
(nahezu) wartungsfreier und langlebiger Riemenantrieb
steifer, solider Rahmen
agiles Handling

neutral:
- Gabel ist in Verbindung mit den recht schmalen Reifen ziemlich hart (Reifenbreite sehr eingeschränkt)
- Lenkerform für mich nicht optimal
- Wingee-Gepäckträger ist rel. weit vorne, so dass Gepäcktaschen - je nach Schuhgröße - evtl. mit den Fersen in Berührung kommen können. Habe deshalb die Gepäckstreben des Wingee gedreht, so dass diese etwas höher und weiter hinten sind!

negativ:
- Scheinwerfer hat keine seitliche Lichtabstrahlung (Lichtschlitz) ... ist im Dunkeln von der Seite kaum zu sehen.

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von Clemens T.  am 28.06.2020
verifizierter Kauf

Ich habe das Vortrieb Modell 1 am Dienstag, den 2. Juni bestellt und schon am Samstag, den 6. Juni wurde es in Hamburg angeliefert - und das trotz angekündigter möglicher Corona-Verzögerungen. Die hier an anderer Stelle geäußerten Lieferzeitprobleme kann ich somit nicht bestätigen.
Das Fahrrad fährt sich genau so wie es die hochwertigen Komponenten erwarten lassen: sportlich, geräuschlos - es macht wirklich Spaß. Leider gibt es aber auch Negatives zu berichten:
Erster Kritikpunkt ist die "Wingee" genannte Kombination aus Schutzblech und rudimentärem Gepäckträger. Das sieht gut aus und ist auch stabil konstruiert und vom Konzept her echt clever, leider ist sie aber sehr schlecht und extrem empfindlich beschichtet. Die ersten Kratzer hatte ich schon an den hinteren Radstreben des Gepäckhalters als ich nur die Isolierschaumrohre entfernte, die als Transportschutz mit Kabelbinder daran festgezogen waren. Einen weiteren großen Kratzer auf dem Schutzblech selbst hinterließ mein Bügelschloss, welches ich hier nur für die Probefahrt kurz am Rahmen befestigt hatte und welches während der Fahrt etwas gerutscht ist. Das Bügelschloss selbst ist extra plastikummantelt, um genau solche Kratzer zu vermeiden.
Der zweite Kritikpunkt betrifft die Reifen. Schon heute, auf der dritten größeren Tour mit dem Rad, hatte das Vorderrad einen Plattfuß, welcher mich zwang, die Tour abzubrechen und mit der Bahn nach Hause zu fahren. Dabei bin ich keine wilden Feldwege oder MTB-mäßig offroad durch den Wald gefahren, sondern nur über normale Radwege. Der Übeltäter war eine handelsübliche Tackerklammer, die sich mittig durch den Reifen gebohrt hatte und sich dort festsetzte. Der Schlauch war durch die Klammer zweifach perforiert. Die verbauten Schwalbe Marathon Supreme Reifen sind zwar teuer, machen aber keinen sehr robusten Eindruck. An den Seiten sind sie extrem dünn, nur mittig verläuft eine etwas dickere Gummischicht, die aber je nach Profilstelle auch nur 1-2mm dick zu sein scheint und nicht mal einer Tackerklammer etwas entgegenzusetzen hat.
Für ein Fahrrad dieser Kategorie hätte ich hier eindeutig mehr Qualität erwartet. Da ich ausschließen möchte, dass mir so etwas auf der nächsten Tour gleich wieder passiert, muss ich mir neben dem Ärger um die abgebrochene Tour nun ein Set Marathon Plus "unplattbar" Reifen zusätzlich nachkaufen und gegen die verbauten Reifen austauschen.

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von Alexander L.  am 12.06.2020
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Das Rad ist sehr gut verarbeitet und fährt sich sehr sportlich. Für die Stadt und insbesondere für die Fahrt ins Büro ist das Rad aufgrund des Riemens ideal. Ebenfalls sehr gut sind die Beleuchtung und die Schutzbleche. Ich fahre das Rad jetzt knapp einen Monat in Größe XL und bin sehr zufrieden. Klar, verglichen mit meinem Rennrad ist das Vortrieb natürlich schwerer, aber damit fahre ich ja auch keine Alpenpässe. Ferner spürt man Unebenheiten sehr direkt, was vermutlich mit der Aluminium-Gabel und der Aluminium-Sattelstütze zusammenhängt.

Zum Service: ich habe das Rad in Aachen bestellt und dort auch abgeholt. Direkt nach der Bestellung wurde ich informiert, wann das Rad abgeholt werden kann. Ich habe dann mit dem Mitarbeiter direkt einen Termin vereinbart. Bei dem Termin selbst hat sich der bc-Mitarbeiter viel Zeit genommen. Der Service war sehr freundlich!

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von Roland G.  am 10.06.2020
verifizierter Kauf

Das Fahrrad selber ist Super. Da bleibt eigentlich kein Wunsch offen. Obwohl es recht sportlich ist kann es damit auch auf kurzen Strecken mal über den Feldweg oder einen schlechten Fahrradweg gehen (soll es ja geben).
Aber der Service ist aktuell sehr schlecht. Lieferzeit +3 Wochen. Die Reaktionszeit bei Probleme ist eine Zumutung (+3 Tage).

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von martin m.  am 16.05.2020
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ein tolles Fahrrad!

Ich hatte es jetzt knappe 300 Kilometer in der Stadt im Betrieb. Auf unebenen Strecken zwar bretthart aber Abhilfe schafft da eine gefederte Sattelstütze in die ich investiert habe.
Kommt man aber von der Unebenen Strecke auf glatten Asphalt, will das Rad einfach nur nach vorn. "Richtig geil" war mein Gedanke, wenns auf solche Straßen geht.

Der Riemenantrieb ist unhörbar und die Gangschaltung für die Stadt optimal.
Optimal auch alle anderen Baugruppen. Als Pendlerrad oder auf Touren (nur mit geeigneter Sattelstütze) absolut zu empfehlen.
Gemessen an den Baugruppen und an der Qualität, ist das Rad meines Wissens nach nicht günstiger zu bekommen.

Absolute Kaufempfehlung.

Anmerkung noch zum Versand und Service zu Coronazeiten:

Ich habe insgesamt 6 Tage auf das Fahrrad gewartet. Und das ist völlig in Ordnung.
Telefonisch ist das Team mit etwas Geduld auch zu erreichen und trotz der hohen Belastung super freundlich und zuvorkommend.

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von Stefan K.  am 18.03.2020
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ein gut aussehendes Bike für sportliche City-touren.
Fein auf einander abgestimmte Komponente die auf überflüssiges und unnötigen Komfort verzichte. Wo zu auch die Klingel zählt. Es schreit förmlich nach Geschwindigkeit ,(eben mal so 45 Km/H ) Der Rahmen ist sehr steif und gibt daher den Fahrbahnbelag 1 zu 1 an den Biker weiter.
Ein in die Kurve legen ist durch den geringen Gabelvorlauf unnötig und lässt sich sehr direkt per Lenker ausführen, was eine vorausschauende Fahrweise verlangt. Die Bremsen sind wie alles an diesen Bike sehr direkt, wenn Stop dann Stop.(kein Schleifpunkt) .
Die Kaufentscheidung sollte auf sportliche Fahrten zur Arbeit oder mal eben zu Supermarkt liegen. Längere Fahrten als 10 Km lässt der Sattel trotz feinfühliges einstellen und mit mehren Probefahrten ,nicht zu.
Trotz, oder gerade wegen diese geringen "Mängel "macht das Bike richtig, richtig Spaß

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Antwort von bike-components vom 27.04.2020:

Wir haben den Ergon Sattel ausgewählt, weil er für viele eine sehr gute Passform hat, gerade in der eher sportlichen Sitzposition des Model 1.

Dennoch ist der Sattel natürlich das persönlichste Bauteil am Rad, so dass sich das Erleben durchaus unterscheiden kann.

Gern kannst du dich bei unserem Service-Team melden, dann versuchen wir gemeinsam, den richtigen Sattel für dich zu finden.

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