ABUS AirBreaker Helm

Artikel-Nr.: 67395
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ABUS AirBreaker Helm - light grey/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - light grey/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - light grey/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - light grey/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - dark grey/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - black gold/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - black red/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - white red/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - bordeaux red/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - opal green/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - opal green/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - gleam silver/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - neon yellow/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - velvet black/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - steel blue/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - shrimp orange/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - polar white/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - blaze red/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - celeste green/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - fuchsia pink/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - flipflop purple/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - flipflop purple/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - flipflop purple/52 - 58 cm
ABUS AirBreaker Helm - flipflop purple/52 - 58 cm
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Entwickelt von Profis für Profis: der AirBreaker Helm von ABUS


Im Rennen zählt Höchstleistung auf jeder einzelnen Etappe, egal ob beim steilen Anstieg am Berg oder im nervenzerreißenden Höchsttempo des Sprints. Der AirBreaker Helm von ABUS unterstützt Dich dabei auf jedem einzelnen Kilometer.
Durch die Wabenstruktur des innovativen Multi Speed Designs bietet der AirBreaker stets die bestmögliche Aerodynamik und sorgt gleichzeitig für die optimale Belüftung. Denn das Multi Speed Design dosiert die Belüftung so, wie sie benötigt wird: Maximale Belüftung bei langsamen, bergigen Etappen und optimale Aerodynamik bei schnellen, flachen Etappen.

Technische Daten:


Einsatzbereich: Road
Belüftungsöffnungen: 24
Konstruktion: In-Mold

Features:


- In-Mold für langlebige Verbindung der Außenschale mit dem stoßabsorbierenden Helmmaterial (EPS)
- durchdachtes Belüftungssystem für optimales Kopfklima
- sehr gute Ventilation durch 11 Luftein- und 13 Luftauslässe, die durch Strömungskanäle verbunden sind
- Wabenstruktur im Helm, welche die Belüftung so dosiert, wie sie benötigt wird
- aerodynamische, flatterfreie und hautfreundliche Gurte dank speziell entwickeltem Gurtprofil
- feinjustierbares Verstellsystem mit griffigem Verstellrad für individuellen Sitz
- im EPS integrierte Strukturverstärkung zur Optimierung der Stabilität
- aerodynamische Brillen-Halterung mit Bügelführung
- Ponytail Kompatibilität: Helm für Zopf-TrägerInnen gut geeignet

Größenberatung:


- 51 - 55 cm = S
- 52 - 58 cm = M
- 58 - 62 cm = L

Lieferumfang:


- 1 x Helm ABUS AirBreaker


Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • black gold/51 - 55 cm
    155,46€
  • black gold/52 - 58 cm
    155,46€
  • black gold/58 - 62 cm
    155,46€
  • black red/51 - 55 cm
    155,46€
  • black red/52 - 58 cm
    155,46€
  • black red/58 - 62 cm
    155,46€
  • blaze red/51 - 55 cm
    155,46€
  • blaze red/52 - 58 cm
    155,46€
  • blaze red/58 - 62 cm
    155,46€
  • bordeaux red/51 - 55 cm
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  • bordeaux red/52 - 58 cm
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  • bordeaux red/58 - 62 cm
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  • celeste green/51 - 55 cm
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  • celeste green/52 - 58 cm
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  • dark grey/51 - 55 cm
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  • dark grey/52 - 58 cm
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  • dark grey/58 - 62 cm
    155,46€
  • flipflop purple/51 - 55 cm
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  • flipflop purple/52 - 58 cm
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  • fuchsia pink/51 - 55 cm
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  • gleam silver/51 - 55 cm
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  • light grey/51 - 55 cm
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  • neon yellow/51 - 55 cm
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  • opal green/51 - 55 cm
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  • polar white/51 - 55 cm
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  • polar white/52 - 58 cm
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  • shrimp orange/51 - 55 cm
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  • velvet black/51 - 55 cm
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  • velvet black/58 - 62 cm
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  • white red/51 - 55 cm
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  • white red/52 - 58 cm
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  • white red/58 - 62 cm
    155,46€

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von Michael W.  am 01.09.2019 (geändert am 02.09.2019)
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich fahre den Airbreaker seit dem Frühjahr 2019, sowohl auf dem Mountainbike als auch auf dem Rennrad.
Meine Bewertung in Stichworten:

Positiv:
Der Helm ist federleicht (200 gramm in Größe M)

Der Airbreaker sieht einigermaßen elegant aus.
Er sitzt schmal auf dem Kopf und reicht bis über die Schläfen hinunter (ein Sicherheitsfeature). Von vorne erscheint er etwas tief sitzend . Aber an den Seiten liegt er schön eng an - und - von der Seite gesehen - steht er auch nicht weiter nach vorne oder hinten heraus, als Polsterung und Lüftung erfordern. Die Lüftungen von Hinten sehen cool aus.

Farben!
Leuchtend Rot, Stahl-Dunkelblau, Neon, Bianchi-Celeste, Schneeweiß. Wirklich schöne Farben!

Sehr gute Belüftung!
Im Frühjahr, Morgens bei 10 Grad oder weniger, zieht die Luft sogar spürbar kalt über den Kopf. Fast zu kalt, so daß man eine Mütze drunter möchte. Hält man beim Fahren die Hand hinter die Luftauslässe, spürt man einen weichen und stetigen Luftstrom aus dem Helm heraus und drum herum.
Blickt man beim Fahren nach unten z.B. um den Nacken zu entspannen, scheint sich der Luftstrom durch den Helm sogar noch zu verstärken. Selbst bei 30 Grad verspürt man nicht den Drang, den Helm vom Kopf zu reißen.
Das fühlt sich aerodynamisch excellent gemacht an.

Das Polster ist herausnehmbar...
... und auch waschbar. Man bekommt Ersatz. Darüber hinaus kann sich das Polster etwas gegen den Helm verschieben und der Airbreaker bleibt so auch bei festem Sitz auf dem Kopf etwas beweglich. Der Helm hat zwar offiziell kein MIPS System, aber das Polster scheint eine vergleichbare Funktion zu erfüllen.
Die Stirnauflage ist dünn und saugt wenig Schweiß auf. Es kommt also nicht der Punkt, wo einem die aufgesaugte Soße über das Gesicht läuft.

Riemen...
ist weich und flattert nicht, macht bis 50 Km/h keine Geräusche. Schneller fahre ich nicht.

Negativ:
Der Riemen.
Hier habe ich meinen gravierendsten Kritikpunkt. Er ist nur an einer Seite unter dem Kinn justierbar und so gebaut, daß das Riemenschloß etwa mittig sitzt, genau vor dem Kehlkopf. Und dort drückt es mir sehr unangenehm darauf - löst sogar Würgereiz aus. Daran kann man gar nichts machen, da die benötigte Einstellmöglichkeit fehlt. 2 cm weiter nach links mit der Schnalle und alles wäre perfekt.

Der Druck des Verschlusses auf den Kehlkopf hört auf, wenn man den Kopf in den Nacken legt (z.B. bei hohem Rennradsattel). Man hat also die Wahl: Würgereiz oder Verspannungen in Schulter und Nacken.
Eine simple Verstellung auf beiden Seiten des Verschlusses würde das lösen.
Man bekommmt keinen Ersatzriemen.


Resumee:
Abgesehen von dem Helmverschluß ist der Airbreaker ein sehr guter und auch gut aussehender Helm. Am Verschluß besteht aber dringender Verbesserungsbedarf. Unbedingt vor dem endgültigen Kauf ausprobieren.

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