Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Faltreifen

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Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Faltreifen - schwarz/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Faltreifen - schwarz/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Faltreifen - schwarz/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Faltreifen - schwarz/25-622 (700x25C)
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Wie macht man den besten Reifen noch besser: der Grand Prix 5000 Tubeless von Continental


Continental stand vor der schwierigen Aufgabe, einen würdigen Nachfolger für den Grand Prix 4000 S II zu entwickeln - für den Reifen, der die Performance-Tests nach wie vor dominiert. Es galt, bei Rollwiderstand, hoher Laufleistung, Geschwindigkeit und auch Pannenschutz einen obendrauf zu setzen.
Wie hat Continental diese Herausforderung gemeistert? Man hat sich an dem orientiert, was Dir wichtig ist, wenn Du Zeit auf dem Rad verbringst - sei es im Training oder im Wettkampf, bei Regen oder Sonnenschein, Kälte oder Hitze. Sei es, um Bestzeiten zu jagen oder einfach nur um abzuschalten. Denn es ist Deine Zeit.
Herausgekommen ist der Grand Prix 5000 - ein Allround-Reifen auf einem völlig neuen Performance-Level. Mit dem Grand Prix 5000 fährst Du schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Er wurde gemacht, um Dich besser zu machen. Bei seiner Entwicklung hat Continental nichts dem Zufall überlassen.

In der Tubeless-Version richtet der Grand Prix 5000 sich an die Fans des schlauchlosen Fahrens. Die Seitenwand ist hier so konstruiert, dass sie einen stabilen Sitz auf der Felge ermöglicht.

Hinweis: Generell empfiehlt Continental, Fahrradreifen nur auf Hakenfelgen zu montieren. Hakenfelgen geben deutlich sichereren Halt. Besonders bei Luftdrücken über 3 bar sind die Vorteile sicherheitsrelevant. Ab 5 bar schreibt die ETRTO-Norm Hakenfelgen sogar vor.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Road
Produktlinie: Premium
Untergrund: Straße
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: TL

Technische Daten:


Gummimischung: BlackChili
Karkasse: 180 tpi, 3 Lagen
Seitenwand: Skin
Pannenschutz: Vectran™ Breaker

Ausführungen:


25-622 (700x25C)
Dimension: 700 x 25C
ETRTO: 25-622
Luftdruck: 5,5 - 7,5 bar
Herstellernummer: 0101628

28-622 (700x28C)
Dimension: 700 x 28C
ETRTO: 28-622
Luftdruck: 4,5 - 6,5 bar
Herstellernummer: 0101629

32-622 (700x32C)
Dimension: 700 x 32C
ETRTO: 32-622
Luftdruck: 4,5 - 6,0 bar
Herstellernummer: 0101630

Features:


- 5 % geringerer Rollwiderstand, 5 % besserer Pannenschutz als GP 5000 (Schlauch-Version)
- legendäre BlackChili Gummimischung auf neuem optimierten Level für ausgezeichneten Grip, höhere Laufleistung und noch effizienteres Abrollen
- Vectran Breaker aus synthetisch hergestellter Hightechfaser, noch reißfester bei geringstem Gewicht, noch stärker und pannensicherer
- erhöhter Kurvengrip dank Lazer Grip
- erhöhter Komfort dank Active Comfort Technology

Technologien:


Premium
Die Continental Premium Reifen wurden gefertigt, um Höchstleistungen abzurufen. Sie verfügen über die neuesten Technologien, welche zusammen mit den erfolgreichsten Athleten der Welt entwickelt wurden. Sie werden von den erfahrenen Spezialisten in Korbach (Deutschland) in Handarbeit hergestellt. Hinzu kommen erlesene Materialien für höchste Qualität und herausragende Eigenschaften.

BlackChili Compound
Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt: Haftreibung (Grip), Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer Faktor. BlackChili Compound, so heißt die revolutionäre Laufstreifenmischung von Continental, die auf den letzten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert. Für BlackChili veredelt Continental neu entwickelte synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Profilmischungen. Diesen Kautschuken setzt Conti Rußpartikel im Nanobereich zu, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Reifen mit BlackChili Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau.
Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich bei Continental in Korbach produziert werden.

Vectran™ Breaker
Die Referenz im Pannenschutz. Eine synthetisch hergestellte Hightechfaser mit Spinnseide als natürliches Vorbild. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiterverarbeitet. Enorm reißfest bei geringstem Gewicht - genau richtig, um in einem Premiumreifen von Continental als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Und das, ohne den Rollwiderstand zu beeinflussen.

Lazer Grip
Lazer Grip lässt Dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet Dir so erhöhten Kurvengrip.

Active Comfort
Active Comfort ist ein revolutionärer Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.

TL
Die TL Technologie ist speziell konzipiert, um Tubeless für die Ansprüche des Rennradsports anzupassen. Dieses anwenderfreundliche Tubeless-System ist einfach zu montieren und verlässlich im Gebrauch. Continental empfiehlt die Verwendung des Continental RevoSealant Dichtmittels.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Continental Grand Prix 5000 Tubeless

Gewicht:

  • schwarz/25-622 (700x25C): 300 g
  • schwarz/28-622 (700x28C): 340 g
  • schwarz/32-622 (700x32C): 380 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz/25-622 (700x25C)
    33,61€
  • schwarz/28-622 (700x28C)
    37,81€
  • schwarz/32-622 (700x32C)
    42,01€

Kundenbewertungen (10)

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Kundenbewertungen (10)

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von Patrick K.  am 08.09.2020
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Nicht mit jeder Felge kombinierbar. Ich bin mit den Reifen in Kombination mit den Mavic Cosmic Pro Carbon UST bei der Montage nach Stunden gescheitert. Hab den Kontakt mit Conti gesucht und bekam vom Conti Quality Management & Customer Service die Antwort, das die Reifen in der Tat nur erschwert oder eben gar nicht auf die Felge montiert werden können. Das Felgenbett der Mavic Carbon Felgen ist nicht tief genug.

Schade dass man diese Information nicht im vorraus erhält, beziehungsweise auf der Continental Produktseite sogar noch mit dem Satz: "Einfach zu montieren, verlässlich im Gebrauch" geworben wird.

Reklamation wurde über BC problemlos abgewickelt.

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von Martin L.  am 23.06.2020

Die Montage war mühsam doch die Performance der 32 mm Version die ich fahre schlägt jeden Panaracer oder WTB (welche ich davor hatte) bis 40 mm in Komfort und Geschwindigkeit um Längen. Für tiefen Schlamm ist ein 40mm+ Stollenreifen bestimmt besser, aber das fahre ich eigentlich nie. Bin lieber super schnell auf dem Belag den ich zu 99% fahre: Schotter, Waldwege, (schlechte) Fahrradwege und Straße auch wenn sie nass sind .
Zwar langweilig immer Contis zu fahren , aber die sind einfach eine andere Welt...

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von Uwe F.  am 10.06.2020 (geändert am 10.06.2020)
verifizierter Kauf

Ich habe den Conti 5000TL in der Größe 700x32 auf einer Mavic Allroad Elite Felge montiert. Montage war etwas mühsam, deswegen 1 Stern Abzug, aber machbar (Handschuhe, etwas Seife als Gleitmittel). Es wurde eine normale Standpumpe verwendet. Mantel sprang sauber in die Flanken. Abgedichtet mit Stans Dichtmilch, mit 4 Bar aufgepumpt, rollt sauber rund mit meinem Gravelbike.

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von Martin S.  am 08.05.2020

(Bewertung noch unter Vorbehalt, da erst 100 km gefahren)
Montage: schwer, aber kein Problem. Vor allem: lässt sich ohne Kompressor machen!
Fahre ihn in 28 mm mit 40 mL Stan's
Scheint mir extrem schnell zu sein.
Aber: Komfort ist geringer als beim GP 4000 28 mm, den ich vorher mit Schwalbe Xlight-Schläuchen gefahren bin. Vielleicht muss der Luftdruck noch was runter, hatte heut 5 Bar drin.
Achtung: baut auf DT Swiss ERC-Felge (19 mm Maulweite) exakt 28 mm breit, der 400er in 28 war 31,5 mm! Ist der erste Conti-RR-Reifen, der mir untergekommen ist, wo die Breite stimmte! (ich hätte ihn gerne breiter gehabt, hätte dann 32 bestellt) Vielleicht ist das auch der Grund für etwas geringeren Komfort...

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von Boris Z.  am 26.04.2020
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich fahre seit Jahren Conti GP und bin eigentlich mehr als zufrieden. Diese Tubeless Reifen gekauft März 2019 sind allerdings schon nach einem Jahr so rissig, wie ich es sonst nur bei 10 jährigen Reifen gesehen habe, ich entsorge sie jetzt, da sie ständig undicht sind. Erstlingsproblem bei der Tubelessherstellung? Dichtmilch ebenfalls Conti. Bin noch nicht ganz überzeugt, schätze aber den Komfort der TL Reifen, auch der Rollwiderstand ist anscheinend gut.

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von Ulf R.  am 24.03.2020 (geändert am 24.03.2020)
verifizierter Kauf

Meine Reifen Odyssee hat ein Ende. Nach G-One und Marathon Supreme bin ich beim GP 5000 gelandet. Und was soll ich sagen, der mit Abstand beste Fahrradreifen für meine Zwecke. Haben diesen in 32 mm in der Tubeless Variante bestellt. Aufziehen auf DT Swiss Felgen war mit 2 Reifenhebern überhaupt kein Problem. Hat 5 Minuten gedauert. Sehr guter Grip, pannenresistent und sehr geringer Rollwiderstand. Die Reifen sind wirklich ultra schnell und der Komfort für einen 32 mm Rennradreifen ist erstaunlich. Für leichte bis mittlere Geländeausflüge reichen die Fahreigenschaften (angepasster Reifendruck vorausgesetzt) des Reifen locker. Der Marathon Supreme war zwar breiter, die Karkasse allerdings wesentlich härter und schwerer, was ich bei jedem Antritt auch gemerkt habe. Also, wer einen sehr schnellen und doch komfortabelen Reifen sucht, ist hier genau richtig...

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von Marcel K.  am 02.03.2020
verifizierter Kauf
2 von 4 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Unmöglich zu montieren.
Habe jetzt 2 Stunden versucht den Reifen auf die Felge zu bekommen, und bin zum Schluss gekommen, dass es physisch nicht möglich ist, trotz tubeless-ready felge.
Zum Vergleich geht ein normaler GP5000 ohne Probleme auf die Felge, aber der TL ist einfach zu dick und die Wulst zu eng.

Ausdrückliche Warnungen vor diesem Reifen, Sie sollten ihn nur kaufen wenn sie sich absolut sicher sind, dass er auf ihre Felge passt

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von Dieter G.  am 21.05.2019
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

25mm Version auf Mavic Ksyrium UST montiert. Etwas schwerer auf Felgen zu montieren als Yksion Pro UST-Reifen. Brauchte 2 Reifenheber.
Dann aber sofort ohne Dichtmilch mit Standpumpe dicht.
Kaum Luftverlust über Nacht. Bin 2 Wochen ohne Dichtmilch gefahren aus Interesse. Dicht wie Butylschlauch.

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von Oliver O.  am 24.03.2019
0 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Läuft sehr ordentlich und hat sehr guten Grip in Kurven, sodass man ein sicheres Gefühl hat beim Downhill. Fahre seit vielen Jahren Schwalbe Pro One TL, den ich nach wie vor favorisiere, aber der Conti GP 5000 TL steht dem Konkurrenten in nichts nach (außer im Preis).

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