Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen

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Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen - schwarz/27,5x2,5
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen - schwarz/27,5x2,5
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Die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung: der Assegai Faltreifen von Maxxis


Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Maxxis Assegai, dem Signature-Reifen von Greg Minnaar.

" Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen.
Dann machte ich mich an einen 'extra' Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in der Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen - dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich dieselben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst.
Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen."
Greg Minnaar


Spezifikationen:


Einsatzbereich: Enduro, Downhill
Untergrund: Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet, Mud
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: Tubeless Ready

Technische Daten:


Gummimischung: 3C MaxxGrip
Karkasse: 2 x 120 tpi
Seitenwand: Double Down

Ausführungen:


27,5x2,5
Dimension: 27,5 x 2.5"
ETRTO: 63-584
Luftdruck (max.): 2,5 - 3,4 bar
Herstellernummer: 1116



Technologien:


3C MaxxGrip
Die bekannte gute 3C Downhill Mischungskombination, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.
Bei Maxxis wird die 3C Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt. Deshalb können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden.

Double Down
Double Down Reifen sind aufgebaut wie die Downhillreifen von Maxxis: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 tpi (statt 60 tpi) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter und damit ideal für harte Enduro Kurse.

Wide Trail Casing (WT)
Diese Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmalere Felgen entwickelt und erhalten auf breiteren Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm.

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere " Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Maxxis Assegai 27,5"

Gewicht:


-schwarz / 27,5x2,5 : 1225 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
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von Stefan K.  am 04.09.2019
verifizierter Kauf

Als Downhill Reifen super, am Enduro merkt man deutlich den erhöhten Rollwiderstand auch am Vorderreifen dafür bekommt man Grip ohne Ende
Tubeless Montage absolut problemlos
Leider recht teuer

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von david h.  am 22.06.2019
verifizierter Kauf

Top Reifen ! Mega Grip und super stabil ! Wegen der DD Karkasse etwas schwieriger zu montieren, aber das sollte ja klar sein ;)

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von Stanislaw I.  am 20.06.2019 (geändert am 18.07.2019)
verifizierter Kauf

Seitenschlag trotz Montage ohne Reifenheber (was ein Krampf mit DT FR 560 war).
Recht ärgerlich.
Bislang nicht gefahren.

Nachtrag: Der beste Reifen (VR) den ich bislang auf loose over hardpack gefahren bin. In Kombination mit DHR II eine Wucht!

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Antwort von bike-components vom 29.07.2019:

Die meisten breiteren Reifen laufen nicht 100% schnurgerade, aber die Abweichung sollte eher gering sein.

In einigen Fällen sitzt der Reifen noch nicht ganz richtig. Das kann über die Kontrollstreifen ein der Reifenflanke fest gemacht werden. die müssen jeweils parallel zum Felgenrand laufen, dann sitzt der Reifen korrekt.

Wenn die Kontrollstreifen links und rechts jeweils sauber laufen, ist ein stark unrunder Reifen durchaus ein Reklamationsgrund.

von Andree L.  am 19.05.2019

Kann dem Reifen nicht so viel zuspruch geben. Im Wald bei leicht feuchten Bedingungen für mich kein guter Reifen, war komplett dicht und kaum halt. Im Park bei trockenen verhältnissen top. Da ich aber nicht immer denn Reifen für die jeweilige Bedingung wechseln will ist der Reifen kein Allrounder. Deshalb noch 3 Sterne weil er im Park Top funktioniert.

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von Wendelin H.  am 27.03.2019
verifizierter Kauf

Bin schon so ziemlich alle Reifen gefahren, zum Schluss den Minion und bei loosen und nassen Bedingungen den Shorty. Dieser Reifen hier ist die beste Kombination. Verwende ihne auf meinem Enduro und Downhill.

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