Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain Classic TLR 28" Faltreifen 2er-Set

An sich ein guter Reifen, perfekt für den Einsatz auf Schotterpisten oder trockenen Feldwegen. Guter Rollwiderstand, aber Mega anfällig für Glassplitter. Nutze ihn mit Schlauch und einem Pannenschutzband, trotzdem wöchentlich platte Reifen. Bin Beruflich mit dem Rad in Stadt & Land unterwegs. Die Gummimischung ist so weich, das jeder Glasplitter drin hängen bleibt und das Profil (neu) höchstens 2mm, eher 1,5mm, regelmäßig alles Durchspießen. Auch ein großes Problem, das auf- und abziehen der Reifen. Auf meinen DT-Swiss Felgen ein graus, die Mäntel gehen nur mit Gewalt auf oder von den Felgen, sowas hab ich in 30 Jahren Raderfahrung noch nicht erlebt. Am Ende für mich ein teures Experiment, die Dinger gehen jetzt in den Selbsthilfewerkstatt fundus.

Sie fühlen sich leicht an, lassen sich einfach auf die Räder montieren, rollen extrem gut auf Asphalt und lassen sich auf Schotter gut in die Kurven legen. Ich konnte es spüren, als ich mein Vorderrad ein paar Mal verlor, aber der Reifen hielt mich aufrecht und verschönte mich vor einem bösen Sturz. Mein einziger Zweifel ist die Haltbarkeit des Außenmaterials. Nach nur 900 km (600 km Asphalt, 300 km Schotter) scheinen die Reifen schneller zu verschleißen als andere Reifen. Das muss sich erst noch herausstellen, aber insgesamt bin ich ziemlich zufrieden.

Ob dieser Reifen wirklich TLR ist, bezweifel ich stark. Reifen sitzen seit 3 Tagen auf der Felge und blubbern immer noch Milch über die Wulst raus. Reifen ging stramm auf die Felge, von daher hatte ich große Hoffnung, dass sie schön abdichten. Ansonsten fahren sie sich gut und schnell, deshalb 2 Sterne.

Schnell genug auf Schotterpisten und im etwas härteren Terrain zuverlässig und comfortabel (40c Tubeless mit 3,5 Bar!)

Im Gegensatz zu anderen Bewertungen ging das Aufziehen erstaunlich leicht und mit nur geringem Reifenhebereinsatz.

Würde ich definitiv jedem empfehlen der zwischen glatten Schotterstraßen und Abstecher ins Geröll einen Do it All Reifen sucht!

TLDR: Ordentlicher Allroad Reifen für trockene und feste Untergründe. Wenig Grip bei losen Untergründen, Pannenschutz eher mittelmäßig.

Ich hatte große Hoffnungen, dass das endlich mein Do-It-All Reifen ist. Die Gummimischung hat gute Rolleigenschaften und vernünftigen Grip ohne dabei zu träge zu sein. Das Profil ist auch recht solide - allerdings ziemlich flach und wirklich nur Etwas für feste Untergründe. Bei loserem Sand und Waldwegen nach einem Regen bin ich schon mehrmals weggerutscht, wo ich mit anderen Reifen keine Probleme hatte. Ich würde den Reifen eher als "Allroad"-tauglich bezeichnen.
Das Aufziehen geht wirklich ziemlich schwer, mit genug Seifenwasser und der richtigen Technik ist es machbar. Wenn man allerdings unterwegs einen Schlauch einziehen muss, kann das schon einem schon ein paar Nerven kosten.
Sehr ärgerlich ist jedoch, dass ich mir bereits bei der zweiten Tour ein Platten eingefahren habe. Das verantwortliche "Steinchen" war weder groß noch beeindruckend.Vielleicht war es einfach nur Pech, aber bisher hatte ich noch nie Probleme auf der Strecke.
Ich habe noch den Cinturato Mixed Terrain auf einem anderen Rad, hoffentlich ist der zufriedenstellender.

Auch ich musste einige "Frösche" küssen bis ich zum Pirelli Gravel M gefunden habe. Sicher nicht der leichteste Reifen, aber ein ehrlicher Reifen und kein Blender. Pannensicherer und sehr schnell - ein perfektes Set up für mixed surface, abseits von MTB-lastigem Monstergravel.

Sehr sehr feiner Reifen. Habe zuvor die Kenda Flintridge auf meinem Gravel gehabt und sie gehasst. Beim Antritt, wie ein Schwamm, äußerst träge und deshalb auf Empfehlung die Pirellis bestellt. Gefühlt auch leichter und agiler. Würde sie definitiv nochmal kaufen!

super Reifen, eine echte Alternative zum Standard...