Shimano WH-R8170-C36-TL Ultegra Disc Center Lock Carbon Laufradsatz - schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano

Shimano WH-R8170-C36-TL Ultegra Disc Center Lock Carbon Laufradsatz

Artikel-Nr.: 84400
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Der Ultegra WH-R8170-C36-TL Laufradsatz von Shimano – leistungsstarker Allrounder


Der Shimano WH-R8170 Laufradsatz hat 36 mm hohe Carbonfelgen und ist die perfekte Ergänzung für Deine Ultegra R8100 Roadbike-Gruppe mit Center-Lock-Scheibenbremse. Sein Sperrklinken-Freilauf aus Stahl ist anders als bei Dura-Ace R9200 Laufradsätzen nicht nur mit 12-fach-, sondern auch mit 11-fach-Kassetten kompatibel. Es handelt sich um ein leistungsstarkes Allround-Modell, das vor allem am Berg mit Tubeless-Kompatibilität, Steifigkeit und geringem Gewicht punktet. Die Felgen haben eine Maulweite von 21 mm für bis zu 32 mm breite Reifen und weisen das im Windkanal erprobte D2-Aero-Design auf. Sie wurden mit je 24 konifizierten Edelstahlspeichen versehen, wobei am Hinterrad ein spezifisches Einspeichmuster zum Ausgleich der Speichenspannung zum Einsatz kommt. Im Zentrum der Laufräder drehen sich 12-mm-Steckachsnaben mit E-Thru-Technologie für mehr Verwindungsresistenz. Konuslager sorgen für Langlebigkeit und eine erleichterte Wartung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Road
Laufradgröße:
28"
Reifentyp:
Draht-/Faltreifen
Anzahl Speichen:
24
Bremssystem:
Disc Center Lock
Tubeless-System:
TL/UST

Technische Daten Felge:

Typ:
D2
Felgenhorn:
mit Haken
Dimension (ETRTO):
21-622
Felgenbreite innen:
21 mm
Felgenbreite außen:
28 mm
Felgenhöhe:
36 mm
Ventilloch (-durchmesser):
SV (6,5 mm)
Material Felge:
Carbon (CFRP)

Technische Daten VR-Nabe:

Einbaubreite:
12 x 100 mm Steckachse
Lagerung:
Konuslager
Material Nabenkörper:
Aluminium

Technische Daten HR-Nabe:

Einbaubreite:
12 x 142 mm Steckachse
Lagerung:
Konuslager
Material Nabenkörper:
Aluminium
Material Freilaufkörper:
Stahl
Freilaufsystem:
Sperrklinken

Technische Daten Einspeichung:

Einspeichmuster VR:
2-fach gekreuzt
Einspeichmuster HR:
OPTBAL (2:1)
Speichentyp/Bauart:
Straightpull / konifiziert (2.0-1.6-2.0)
Material Speichen:
Edelstahl
Material Nippel:
Aluminium

Freigaben:

Empfohlene Reifenbreite:
25-622 bis 32-622

Features:

  • leistungsstark vor allem am Berg
  • flaches aerodynamisches D2-Profil, im Windkanal erprobt
  • Geschwindigkeit und Effizienz dank Tubeless-Kompatibilität
  • Hinterrad mit 2:1-Einspeichung zum Ausgleich von Spannungen
  • umfassende Kompatibilität mit 12- und 11-fach-Kassetten
  • Naben mit internem Fettmantel
  • Lager poliert, CBN-feinbearbeitet, Kontaktdichtungen
  • Achsen aus Aluminium
  • Felgen lackiert, Nabenkörper eloxiert

Technologien:

D2-Felge
Die Form der Shimano D2-Felgen wurde im Hinblick auf sowohl Frontal- wie Seitenwinde optimiert. Umfangreiche Studien im Windkanal und auf der Straße haben gezeigt, dass ein breites Felgenprofil mit einem tiefen Felgenbett sowie Anströmwinkel von 0 bis 15 Grad den Luftwiderstand am meisten reduzieren. Zugleich erhöht diese Felgenform die laterale Steifigkeit des Laufrads und verbessert seine vertikale Nachgiebigkeit, was für mehr Kontrolle, Komfort und Haltbarkeit sorgt.

Cup and Cone Lagerung
Schrägkugellager vom Typ Konuslager (Cup & Cone) sind gedichteten Industrielagern an Belastbarkeit überlegen, weil sie seitliche und vertikale Kräfte besser verteilen und so besonders geschmeidig laufen sowie lange halten. Außerdem lassen sie sich leichter einstellen, warten und ersetzen.

E-Thru
E-Thru ist ein werkzeugloses Steckachssystem von Shimano, welches das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht optimiert und über seinen verlässlichen internen Nockenmechanismus eine einfache Handhabung gewährleistet. Es zeichnet sich durch eine hohe Verwindungsresistenz aus und unterstützt so auch Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit. E-Thru-Steckachsnaben und -Steckachsen sind in den entsprechenden Einbaubreiten für vorne und hinten erhältlich.

OPTBAL
Shimano OPTBAL ist ein asymmetrisches Hinterrad-Einspeichmuster, bei dem auf der Antriebsseite mehr Speichen zum Einsatz kommen als auf der Nicht-Antriebsseite. Eine symmetrische 1:1-Einspeichung kann in Kombination mit modernen, breiter dimensionierten Kassetten zu einer ungleichmäßigen Speichenspannung führen, welche die rechtsseitigen Speichen übermäßig belastet. So können Speichen eher brechen oder Nippel sich lösen. OPTBAL wirkt dem entgegen, gleicht die Speichenspannung aus und erhöht so die Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit des Laufrads.

Farbinfo:

schwarz:
  • Felge: schwarz (Carbon)
  • Nabe: schwarz
  • Speichen: schwarz
  • Nippel: schwarz

Ausführungen:

28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano:
Freilauf:
Shimano Road
Schaltstufen:
8-/9-/10-/11-/12-fach
Hinweis:
Zur Montage von 8-/9-/10-fach Kassetten auf einen Shimano Road Rotor wird ein 1,85-mm-Distanzring benötigt.
Herstellernummer:
E-WHR8170C36LFERED

Lieferumfang:

  • 1 x Laufradsatz Shimano Ultegra WH-R8170-C36-TL (Vorderrad und Hinterrad)
  • 2 x Tubeless-Felgenband (montiert)


Gewicht:

  • schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano: 1488 g (Satz)
Getestet von Jonas
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Ausführungen:

  • schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano, verfügbar
    1.030,00€

Kundenbewertungen (4)

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Kundenbewertungen (4)

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von Martin L. am 08.12.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano

Qualiltativ hochwertiger Laufradsatz ohne viel BlingBling! Sehr sauber und hochwertig verarbeitet. Clever konstruiert mit Konuslagern und Speichenkreuzungen welche sich nicht berühren. Kann nach den ersten 300km noch nichts negatives sagen.
Kurzum: Bin begeistert & sind jeden Cent wert!

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von Matthias H. am 06.05.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano

Bin begeistert ;-)

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von Georg M. am 15.01.2023 (geändert am 15.01.2023)
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano

Top Laufradsatz!
Ich hab ihn jetzt schon ein paar Wochen fahren können.
Am Berg überzeugend und bei starken Wind liegt er ruhig und satt auf der Straße. Was dazu bestellt werden muss sind die Centerlock für die Bremsen. Ist in der Beschreibung nicht ganz ersichtlich.

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